Golf generation 8

[mangewide]

Rätta mig om jag har fel, men S3 har väl inte en riktig torque vectoring-bakaxel som Golf R har (utan bara "ful-torque vectoring" med hjälp av friktionsbromsarna)? Det är ju höjdpunkten i mk8 och enligt mig känns det som att det borde göra valet lätt för den som velar mellan dom.

Nej precis det har den inte!, S3 känns som en snik R! . Den har inte de nya grymma bromsarna som R har mm

Tror Audi spar alla gobitar till RS3an som kommer snart

[Megapolaren]

Jo var och klämde på 2st S3or idag, gick bara att provköra om jag skrev jag köpte en ?!

Det låter inte direkt som nån vidare bra säljare! Du är väl inte en 20-åring med bak- & framvänd keps?

Köpa en bil för 600 k i blindo? För mig skulle en sådan sak lätt avgöra hela köpet!

[mangewide]

Det låter inte direkt som nån vidare bra säljare! Du är väl inte en 20-åring med bak- & framvänd keps?

Köpa en bil för 600 k i blindo? För mig skulle en sådan sak lätt avgöra hela köpet!

Hahaha, så sant!. Men förstår dem, de vill inte ta ut nya hallbilar i detta slaskväder för sugna köpare
Fast ge dem några veckor, så kanske det blir enklare

[Peter-C]

Nej precis det har den inte!, S3 känns som en snik R! . Den har inte de nya grymma bromsarna som R har mm

Tror Audi spar alla gobitar till RS3an som kommer snart

Bromsarna. Som du skriver, S3:an har samma ok som Golf 7 GTIPP/R och S3 8v (föregångaren). Det är enkolvsok, (som funkar kanonbra ).

Bromsok Golf R mk7:



Bromsok S3 8Y (nya S3), identiskt med bilden ovan:



R mk8 bromsar, helt annat ok:

http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...l=1#post257491

Det hade jag missat, tog för givet att det var samma som nya R.

[mangewide]

Bromsarna. Som du skriver, S3:an har samma ok som Golf 7 GTIPP/R och S3 8v (föregångaren). Det är enkolvsok, (som funkar kanonbra ).

Bromsok Golf R mk7:



Bromsok S3 8Y (nya S3), identiskt med bilden ovan:



R mk8 bromsar, helt annat ok:

http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...l=1#post257491

Det hade jag missat, tog för givet att det var samma som nya R.

Jo funkar förvåndasvärd bra!, men jag kör lite bana!. Så dessa nya Bromsar större och tjockare skivor, och som sagt större ok är ju en Galet bra uppdatering!

Nackdelen är att jag inte kan köra med mina snabba 17" r- däck . Måste minst ha 18" med dessa bromsar

[mangewide]

Första provkörningen av Ren..... F***n verkar galet trevlig .
.
https://www.autocar.co.uk/car-review...-r-2021-review




Should I buy one?
On first impressions, the new R not only lives up to lofty expectations, but exceeds them.

Yes, it’s quick; perhaps not at the level of the Mercedes-AMG A45, but it certainly has the measure of its key rivals, the Audi S3, BMW M135i and Mercedes-AMG A35 4Matic.

However, it is also a terrifically well balanced car whose traction and exploitability is every bit as impressive as the tractability and superb manners of its reworked engine. For sheer performance and all-season appeal it rises above the new Golf GTI, and comfortably so.

Admittedly, to properly gauge its handling in the dry, we’ll need more favourable weather conditions – and perhaps we’ll get them when we test this car in the UK.

For now, what we can say is that the Golf R’s clever chassis technology brings a broader range of characteristics to the table than before. There’s greater compliance and overall comfort at the more relaxed end of the scale, but added response and even more impressive body control in the more sporting settings than its highly admired predecessor.

[Peter-C]

Lovorden haglar över R:en i Autocars utvärdering !

Dock anmärkning på långsam respons från infotainmentsystemet, ej R relaterat. Uppgradering SW i närtid?

/Peter

[mangewide]

Lovorden haglar över R:en i Autocars utvärdering !

Dock anmärkning på långsam respons från infotainmentsystemet, ej R relaterat. Uppgradering SW i närtid?

/Peter

Ja chassit verkar underbart!, att man jämför med A45s som är en 700k :- monster är ju galet kul.

Sen kan man hoppas att det inte är ett hårdvarufel på Info systemet, verkar ha varit laggit de senaste åren sen MK8 släpptes ..

[AndySwede]

Sen kan man hoppas att det inte är ett hårdvarufel på Info systemet, verkar ha varit laggit de senaste åren sen MK8 släpptes ..

Du menar Mk7 eller 7,5? Håller fullständigt med, känns väldigt omodernt. Det kan ju vara medvetet, för Audis version av det har inte alls dessa tendenser.

[AndySwede]

Vad menar du med för en Golf? Spelar det roll om det är en Golf, A-klass eller 1-serie? Golf är en av de mest ikoniska bilmodellerna genom tiderna, ett superstarkt varumärke, så starkt att det många gånger rangordnas före biltillverkarens varumärke. Alla vet vad Golf är, även utan att lägga till VW. En produkt med högt teknikinnehåll och kraftfulll prestanda - med få jämnlika på marknaden. En mycket kompetent produkt. Vilken bil skulle du tycka att det var rimligt att betala 687 000 kr för? Är det antal centimeter kaross som spelar roll?

Jag menar att den fortfarande ser ut om en Golf som kostar från 250tkr eller vad det nu kan vara. Golfen är ju på riktigt en Folkvagn för kategorin du räknar upp så ur det perspektivet är 687.200kr befängt - för en folkvagn.

- - - Uppdaterad - - -

Jo provkörde nya GTE idag!, fan den var imponerade!.Så mkt snabbare och skönare än gamla Mk7.5 GTE..

GTE är nog den roligaste hybriden på marknaden!. Sen har vi 17% rabatt på jobbet på denna...

Men ska ha nått snabbare och mindre smart...

https://www.instagram.com/tv/CH2z_Db..._web_copy_linkBifogad fil 12223

Finns det nu någonstans att lägga laddkablarna?

[mangewide]

Du menar Mk7 eller 7,5? Håller fullständigt med, känns väldigt omodernt. Det kan ju vara medvetet, för Audis version av det har inte alls dessa tendenser.

Nja, kan det vara så illa som medvetet ... Känns som VW har lite mjukvaru problem just nu. Bara se ID3 som varit galet dålig...men där ska det visst vara mkt bättre nu...

Får ju hoppas man inte köper en Golf för 500 000 + och info systemet laggar som en gammal android platta från 2010 hemma

[mangewide]

Jag menar att den fortfarande ser ut om en Golf som kostar från 250tkr eller vad det nu kan vara. Golfen är ju på riktigt en Folkvagn för kategorin du räknar upp så ur det perspektivet är 687.200kr befängt - för en folkvagn.

- - - Uppdaterad - - -


Finns det nu någonstans att lägga laddkablarna?

Håller med rätt galet att man närmar sig 700k för en Golf, vi snackar ju Porsche instegs priser nu . Kan säga efter klämt på en 918 så är det en hel annan liga i kvalité mm...

Jo man kan bråtta ner den där skitiga och otympliga kabel under golvet lite halvsmidigt ...

[Marcus]

Jag menar att den fortfarande ser ut om en Golf som kostar från 250tkr eller vad det nu kan vara. Golfen är ju på riktigt en Folkvagn för kategorin du räknar upp så ur det perspektivet är 687.200kr befängt - för en folkvagn.

- - - Uppdaterad - - -


Finns det nu någonstans att lägga laddkablarna?

Är ju inget unikt för VW Golf, enklaste Volvo V60 ser också ut som toppmodellen, för gemene man, trots rejäl prisskillnad. Samma sak med Mercedes A-klass. Teknikinnehållet är däremot radikalt annorlunda.

Laddkablar: jag rekommenderar att använda laddbox med fast kabel.

[candyweiss]

Laddkablar: jag rekommenderar att använda laddbox med fast kabel.

Ursäkta en okunnig angående elbilar, finns det kablar på laddstationerna när man inte har möjlighet att ladda hemma?

[Marcus]

Det finns offentliga laddstolpar (långsamladdare) med och/eller utan fast laddkabel. Utan fast kabel är det absolut vanligaste. När fast laddkabel saknas använder man sin egen typ 2 kabel som ansluts mellan laddstolpens uttag och bil. Laddhybrid (PHEV) laddar man inte i snabbladdare (som alltid har fast laddkabel), som man kan göra med elbil (BEV). Men jag vill nog påstå att laddmöjlighet hemma eller minst på exempelvis arbetsplats parkering (plats där man uppehåller sig en större del av dygnet) är en förutsättning för att det ska vara meningsfullt med laddhybrid. Hemma ska man naturligtvis välja en laddbox med fast kabel.

[mangewide]

"Första" med provkörningen med Clubpsporten!.

De tycker den är rätt ok, fast den kostar så lika Ren i England!. Vi har bra mkt bättre pris på denna i Sverige med samma utrustning!

Där det skiljer typ 80 000 i Sverige mot bara 22 000 i England...Mellan R och Clubsport

Läckra Bromsar!

https://www.autocar.co.uk/car-review...rt-2020-review

[Marcus]

Auto Bild körde redan i oktober https://www.autobild.de/artikel/vw-g...-18481547.html

[cheba]

Läckra Bromsar!

Synd bara att denna lider av samma "fel" som tidigare MQB bilar med tvådelade bromsskivor, nämligen att det sitter en vänsterskiva på båda sidorna av bilen (hålmönstrets riktning avslöjar detta). Hålmönstret i sig spelar ingen roll men som man kan se i bilen ovan är "kylflänsarna" i dessa skivor vinklade och på högersidan av bilen hamnar dessa i fel vinkel.

Undrar om vi nånsin kommer få se en Golf med fabriksmonterade fasta bromsok istället för glidande ok. Det är ju nåt som hittar på konkurrenterna såsom BMW M1xx, Mercedes-AMG A-klass, Honda Civic Type-R, Ford Focus RS (medan den fortfarande fanns), och Renault Mégane R.S. Förekommer även på mindre modeller som Toyota Yaris GR och gamla Yaris GRMN. Även inom VAG koncernen finns ju Seat/Cupra med lång tradition av att erbjuda fasta ok på León, fanns till och med som tillval till Ibiza Cupra en gång i tiden.

[mangewide]

Auto Bild körde redan i oktober https://www.autobild.de/artikel/vw-g...-18481547.html

Japp, därför man gjorde "" . Men den var jobbigt tysk , google translate är lite knackigt

- - - Uppdaterad - - -

Synd bara att denna lider av samma "fel" som tidigare MQB bilar med tvådelade bromsskivor, nämligen att det sitter en vänsterskiva på båda sidorna av bilen (hålmönstrets riktning avslöjar detta). Hålmönstret i sig spelar ingen roll men som man kan se i bilen ovan är "kylflänsarna" i dessa skivor vinklade och på högersidan av bilen hamnar dessa i fel vinkel.

Undrar om vi nånsin kommer få se en Golf med fabriksmonterade fasta bromsok istället för glidande ok. Det är ju nåt som hittar på konkurrenterna såsom BMW M1xx, Mercedes-AMG A-klass, Honda Civic Type-R, Ford Focus RS (medan den fortfarande fanns), och Renault Mégane R.S. Förekommer även på mindre modeller som Toyota Yaris GR och gamla Yaris GRMN. Även inom VAG koncernen finns ju Seat/Cupra med lång tradition av att erbjuda fasta ok på León, fanns till och med som tillval till Ibiza Cupra en gång i tiden.

Ja så sant!, men ett steg fram emot vad man tidigare fått

Däremot så skulle man vilja ha dessa, som är ett tillval på Cupra Formenator..

[mangewide]

Nya Turbon i Gen 4 888 motorn verkar funka!. Snabbare än en 280hk Fård!

Man kanske skulle beställa en vanlig GTI, så man kan få den den där jäkla dragkroken oxå!