Andyswedes Touareg 7P FL

[AndySwede]

Välkommen T-Rex som ungarna kallar den!

Den privatleasade T-Roc jag kört i 23 månader av 24 är snart på väg tillbaka till handlaren. Suget efter en "riktig" bil har tagit över mig så till den grad att jag behövde göra nåt. Så varför inte gå rakt i motsatt riktning, från liten och 116hk till stor och 262hk . Jag har haft en 2014 tidigare så jag vet vad det är jag har tagit på mig.

Hämtade hem detta exemplar i helgen. 2017/03 med 9000 mil på väg. Fint skick endast en privat ägare förutom handlaren, få skavanker. Fullutrustad med förarassistanspaket, Dynaudio som faktiskt låter helt ok i denna bilen, navigation, helläderstolar el med minne båda sidor, värme i baksätet, keyless, luftfjädring, akustikrutor, dragpaket, R-Line, fullservad med dokumentation från auktoriserad verkstad. Även DEFA värmare om man inte kan köra med dieselvärmaren. Ratten ställs elektriskt. Mycket som kan gå sönder i den här bilen

Jag måste säga att det känns riktigt bra. Imponerande att snitta 0,82 liter på 35 mil resa hem när det i stora delar gick i 140km/h.

Vad ska hända med den här då?
Tja... den ska i alla fall sänkas, få lite VCDS modifieringar, kanske stänkskydd, spacers. Nya gummin behövs senast nästa år (cirka 3-4mm kvar), då får man spara ett tag innan när 275/45/20 ska inhandlas
I Tiguanerna jag ägt, samt förra Touareg har jag dämpat dörrarna med Silent Coat. Gör en enorm skillnad även på denna bilen som är riktigt tyst, men framför allt låter ljudanläggningen bättre.

Happy days are here my friends!

[AndySwede]

Första beställningen gjord. Vet att man kan göra detta med VCDS, och vet därför att det kan vara otroligt kinkigt då controllern inte gillar att bli manipulerad med. Det kan ta många försök att komma till rätt höjd. Detta tar kanske 30 minuter att modifiera.

[J.L]

Kanonbil, hade haft en sådan jag med om den funnits med 1-2 extra sittplatser.

[AndySwede]

Kodat in VZA, traffic sign recognition. Gick inte utan VCP eftersom det krävs en parameterändring i modulen som tolkar informationen från kameran. Detta går inte att göra med VCDS. Tycker den läser skyltarna väldigt bra, i T-Roc jag hade var den väldigt opålitlig faktiskt i jämförelse.

- - - Uppdaterad - - -

Kanonbil, hade haft en sådan jag med om den funnits med 1-2 extra sittplatser.

Ja då får man titta på Q7, det är ingen dålig bil det heller. Dock i en lite dyrare prisklass.

[J.L]

Ja då får man titta på Q7, det är ingen dålig bil det heller. Dock i en lite dyrare prisklass.

Vi har en Sharan GT 4m 2018 med 184 dieselhästar 380Nm i vrid, den får duga ett tag :-)

[AndySwede]

Pillade lite mer i VCDS och VCP igår innan regnet sköljde över mig. Nu är rattvärmen uppställd från 28 till 32 grader. VIM är aktiverad, akustisk återkoppling vid låsning, dimljus för C/L ljuset för att spara på xenonlamporna. Hjälpte också en kompis med sin 2013 Touareg, han blev barnsligt glad för aktivering av VZE.

Det har regnat några hundra tusen millimeter sedan igår och fortsätter även idag (trots att det är utlovat sommarväder så det är väl så här det ska vara....), så jag tar tag i de ställbara länkarmarna så snart vädret tillåter.

[Marcus]

Härlig bil!

[AndySwede]

Tack. För mig är det naturligtvis helt obegripligt hur man kan lägga 650tkr på en Golf man får leta efter på parkeringen bland de andra Golfarna när man kan köpa en rullande soffa med armstöd för ungefär samma pengar.

[candyweiss]

Håller faktiskt med även om R'en är riktigt häftig. Hade jag varit fullskxxxx med pengar och haft flera bilar så kanske en R?

[AndySwede]

Jo det kan jag mycket väl tänka mig, om inte pengar var ett problem i sammanhanget. Flera bilar i garaget för olika ändamål absolut

[AndySwede]

Jag har nu reverserat funktionen för s/s. Nu startar bilen alltid med s/s avstängd. Helt perfekt. En knapptryckning så kan den aktiveras, och det är faktiskt bra. Ibland.

[candyweiss]

När är det bra? För jag kan inte komma på något positivt med det.

[vfr]

Det finns kanske någon gång om året när man faktiskt vill imponera på kompisarna vilka snålfunktioner det finns på bilen. Nej, just det. Då skulle man inte köpt en sådan bil från början...

[AndySwede]

Det är inte så mycket kökörning där ni bor gissar jag. En ytterst vanlig resa till arbetsplatsen nyligen resulterade i 79 start och 79 stopp. Restid 46 minuter. Min plan är att bilen ska fungera i ett par år i alla fall utan större reparationer.

[candyweiss]

79 S/S Snacka om att slita på/förstöra batteri, generator, startmotor, kamrem, kamdrev mm.

[sturebyking]

Ja men miljööööön


PS, min Passat tdi -15 har jag också programerat bort ss på.

[AndySwede]

Miljön ja. Jag kör ungefär 800 mil om året, cyklar och går sträckor som många tar bilen för, småhandlar med ryggsäck och åker kommunalt till och från jobbet fast jag "förlorar" cirka en timme om dagen. Mitt samvete är kliniskt rent.
Efter 110 mil ungefär med min Touareg är snittet 8,1. Det skäms jag inte för överhuvudtaget.

Men som jag skrev - funktionen är inte bortprogrammerad som på din Passat. Bara omprogrammerad. Använde knappen senast igår och aktiverade s/s vid ett uppenbart lämpligt tillfälle.

[sturebyking]

Tror inte jag kan välja liknande funktion som du på
min bil? Har obd11. SS är ju mest en optimering för den äldre EU förbruknings normen, men skulle vara kul att kunna välja.

[AndySwede]

Nej jag tror inte någon hittat en annan lösning än "voltage" metoden. Det fanns dock någon hemmasnickrad modul man kunde köpa online, som man kopplade in vid knappen som sparade den senaste knapptryckningen.

Här hittade jag nåt!
https://www.cete-automotive.de/en/To...top-automatic/

[Marcus]

KUFATEC Codierdongle Deaktivierung Start-Stop für VW, Seat, Skoda, Audi, 39 EUR

https://www.kufatec.com/de/codierung...oda-audi-40019