Aktivitets Ström

Är det ett stort ingrepp? Behövs programmering?

Kanske funderat på att avaktivera S/S nu när du sett vad den gör för skada. Finns absolut inget positivt för bilen med S/S. Tack för din...

Uppdatering 20240907: Hittade till slut en verkstad i Lerum som kunde hjälpa mig (https://www.wasamotor.se/). De rengjorde insugen med...

Fick pris på 4400kr för egr off. Och för 2000kr till blir det med ett st1. 215hk och 450nm. drar husvagn på 2t med bilen så lite mer kraft skulle...

5000 miljarder är ju rätt saftigt....

När det blir fullt med sot i dpf, för det blir det efter kanske hundra mil, kan inga avgaser passera och motorn stannar...

Ja jag lär låta avkoda egr, men blev såklart lite fundersam när jag fick svaret från firman ang dpf. Att kodandet och rensa dpf känns dumt att göra...

Egr och dpf har ju inget med varandra direkt att göra. Men programmeras dpf bort ut motorstyrdonet måste dpf rensas eller ersättas med en bit rakt...

Den innebär att tändningen är på men motorstyrdonet saknar en spänningsmatning. Det mesta där pekar på tändkontakten som sitter i botten på...

Tänker att det går i runda slängar 1milj optimerade bilar på svenska vägar.. långt över hälften av dom är dieslar, och där stänger man i dom allra...

Sammanställer mitt arbete med bilder från tråden och egna för att försöka ge guidning till nästa med samma problem. Tips högerklicka på bilderna och...

Alla säkringar är ok Min fundering är varför alla felkoderna kom samtidigt och vad som är sambandet? Vad innebär felkod 01314 (ECM) ihop med allt...

Behöver bara starta så kommer felkoderna tillbaka Som sagt,bilen går på 3 cyl så det åker man inte gärna med

Har pratat med två olika optimeringsfirmor och fått två ganska olika svar ang egr och dpf. Ena firman rekommenderade att rensa och koda bort dpf...

Kan göras efter att den börjat krångla. Det är BARA positivt för motorn och DPF att egr blir avslaget, INGET i en motor mår bättre av att leda...

Börja med att byt tändspole och stift på cyl # 4. Tändlås/rattelektroniken saknar sin 15-spänning, dvs tändplus, så ev byte tändlåskontakt, alt....

Så du har raderat felkoderna, kört några kilometer och samma felkoder kommer tillbaka?

Tror inte att det är batteriet,då den laddar 14,2 volt och den är pigg när man startar. Larmet om cyl 4 stämmer då det känns att bilen går på 3...

Stämmer bra. All traditionell fett och olja drar till sig damm och smuts, som sedan bildar en härlig gegga. Det funkar inte bra med finmekaniska...

Om man nu ska göra det gissar jag på något med grafit i. ASSA har sånt. Kan nog köpas hos en nyckelfirma.

Har du ett helt friskt batteri?

Byt batteriet, eller ladda ditt befintliga och säkerställ att det inte är defekt. Radera felkoderna och kör en sväng. Läs ut eventuella felkoder igen.

Dur får gärna bli lite sen om du kommer i den. Det gör inget... ;);)

130.000? Det finns nog inget som motiverar en fabriksny motor. Renoverad eller begagnad är väl lösningen i så fall. Bilen är väl kanske inte ens värd...