Byta startbatteri VW Polo AW 1.0 TSI / DSG 2019 ?

[LJN]

Byta startbatteri VW Polo AW 1.0 TSI / DSG 2019. Som sagt, bilen har snart rullat 8 år ( ny hösten 2018 ) och totalt 4000 mil.

Bilen har rullat som shoppingbil med korta dagliga sträckor i den lilla hemstaden. Har ett original Banner EFB batteri 60aH och min Ancel batteritestare ger konditionsvärdet 85% = Good. Är det vanligt att Banner EFB har så god/bra livslängd? Jag har stödladdat batteriet någon gång per kvartal under åren.

Byta i förebyggande innan vintern eller avvakta?

[Peter-C]

Av erfarenhet kan jag säga att ett Banner EFB batteri kan vara lite mer än 10 år, underlag Golf 7 2013 och 2014 som jag ägt som nya bilar och numera ägs av vänner till mig.

I tråden nedan beskrivs ett byte som avser samma plattforn Seat leon Cupra 2018 men som stått still långa perioder. Då varade det inte så länge. Senast jag bytte batteri var nog 2024/25 på vår 2018 Golf 7 Alltrack, mest för att jag var osäker på statusen och skulle ut på en skidresa mitt i vintern. Den gången köpte jag Exide EFB på "Thansen" för en billig peng. Se kodning nedan.

https://www.gtiklubben.nu/forum/show...i-p%E5-MQB-bil

[LJN]

Tack Peter-C för inlägg och tips!

Har tittat på Yuasa YXB7027 65Ah/600A EFB men det är ganska svårt att få tag på till vettigt pris.
Ett alternativ är Yuasa YXB9027 60Ah/640A AGM. Då är frågan om temperaturen i motorrummet ställer till det? Är EFB och AGM likvärdiga när det gäller omgivningstemperatur?