Golf generation 8

[mangewide]

Är inte detta lite rörigt?!, man ser ju knappt blocket . Men absolut det har en funktion!. Men man måste nog ha en kåpa över detta, är ju en hel del öppna kontakter mm somman inte vill spruta vatten rakt ner i

Så hoppas verkligen de tar fram en ny kåpa snart. För jag vill inte göra en motortvätt ner i detta ormbo

[candyweiss]

Behöver ni verkligen göra motortvättar? Min Tiguan behöver inte det, den blir bara lite "dammig" i motorutrymmet.
När jag tvättar bilen så någon enstaka gång gör jag en snabb dusch i motorrummet med högtrycken, sen blåser jag av med en liten blåsare (typ lövblås) och avslutar med en microfiberhandduk. Nu har jag ju iofs en motorkåpa så det är döenkelt

[mangewide]

Ja du kör en vinter på slaskiga vägar, och på nya Mk8 så är "luft tryck" öppningar från hjulhusen upp i motorutrymmet för att ge bättre väghållning.. Vilket gör att mkt skit sprutar rakt från hjulhusen in i motorutrymmet..

Så JA det behövs tvättas , och testa att torka med mikrofiber och vatten ovan . Är ju en 10000 miljon skrymslen

[candyweiss]

Aha, då förstår jag problemet

[mangewide]

Här är lösningen!, men kostar bara 20 000 ...typ 6000 bara för motorkåpan..



https://www.regalautosport.com/shop/...K8-Golf-R.html

[candyweiss]

Är det kolfiber som jag skämtade om tidigare att man skulle få av VW?
Ändra: Man kan ju egentligen undra hur smart det är att stänga inne värmen med en stor hatt?

[mangewide]

Haha, nja kolfiber kommer aldrig från VW :/ .. Nej är väll aldrig så smart, men så ju 99% av bilarna utrustade idag. Men en stor plastkåpa över hela motorn ..

Men man får upp tempen fort!, i min Mk8 så har jag 50gr på vattnet efter nån minut nu på sommaren...Tog betydligt längre i min Mk7.5..

[RohanJ]

Hejsan alla!

Jag har beställt en Golf GTi Clubsport Edition 45, som kommer att levereras den 1 oktober.

Denna bil har de Akrapovic avgassystem som är gjorda i titan. Dessa ingår i Edition 45 paketet.

Titidgare så hade jag en Golf GTi MK 7,5 (245 hk) som jag hade köpt en straight pipe till. Den ligger alltså hos mig just nu och samlar damm. Min fråga är ifall det är möjligt att sätta denna stright pipe på min nya Golf som kommer i oktober?

Hade uppskattat om någon kunnig i detta hade kunnat ge mig ett svar.

Tack på förhand!

[Peter-C]

...Titidgare så hade jag en Golf GTi MK 7,5 (245 hk) som jag hade köpt en straight pipe till. Den ligger alltså hos mig just nu och samlar damm....

Förmodar att det är 1:a ljuddämparen du avser, "resonatorn".

Tittar man på Progressive parts sida så ser mk8 pipen lik ut mk7 varianten. Eftersom du redan har en till mk7 så får du prova och se om den passar. Borde vara ganska enkelt att jämföra genom att mäta diametern på röret in/utgång m skjutmått samt hålla röret under resonatorn för att bedöma längden med bilen på en lyft. (Har själv en Progressive "Pipe" på min Cupra).

https://progressiveparts.com/product...elete-pipe-kit

/Peter

[Peter-C]

Det var oväntat att den till skillnad från kåpan på MK7 är i ett slags soft mtrl vilket gör den lite rörlig. Var senast idag och tittade på en ny Cupra Leon (EA888 Evo4) 300hk mk4 och konstaterade att den var kåplös. Helt nyligen tillverkad bil.

[mangewide]

Hejsan alla!

Jag har beställt en Golf GTi Clubsport Edition 45, som kommer att levereras den 1 oktober.

Denna bil har de Akrapovic avgassystem som är gjorda i titan. Dessa ingår i Edition 45 paketet.

Titidgare så hade jag en Golf GTi MK 7,5 (245 hk) som jag hade köpt en straight pipe till. Den ligger alltså hos mig just nu och samlar damm. Min fråga är ifall det är möjligt att sätta denna stright pipe på min nya Golf som kommer i oktober?

Hade uppskattat om någon kunnig i detta hade kunnat ge mig ett svar.

Tack på förhand!

Inget ska tyvärr passa rakt av, är lite annat på Mk8. Men tror du kommer var nöjd med ljudet ändå om du har Akra. Det är ju en Katt och DUBBLA OPF filter, så ljuddämpingen sitter mkt i dem

- - - Uppdaterad - - -

Det var oväntat att den till skillnad från kåpan på MK7 är i ett slags soft mtrl vilket gör den lite rörlig. Var senast idag och tittade på en ny Cupra Leon (EA888 Evo4) 300hk mk4 och konstaterade att den var kåplös. Helt nyligen tillverkad bil.

Ja den är jättemjuk och mysig, Min hänger fint på väggen i garaget hemma

Alla 888 motor sen i våras kommer utan motorkåpa i hela världen! .Många sura jänkare, som skriver på forum om skatboet det möts av på deras nya bilar. Det dåliga är att VW inte har en datum när det ska komma en ersättning kåpa.... Gått bra lång tid nu..

[Peter-C]

Ang resonator byte mot rakt rör. Har man redan röret i förrådet så kan man gratis jämföra dimensioner och krökningsvinkel .
Klamrar går ju att köpa nya om man vill, vanligt med 65 mm eller 70 mm på förra generationen av Gti/Cupra / Golf R.

[RohanJ]

Förmodar att det är 1:a ljuddämparen du avser, "resonatorn".

Tittar man på Progressive parts sida så ser mk8 pipen lik ut mk7 varianten. Eftersom du redan har en till mk7 så får du prova och se om den passar. Borde vara ganska enkelt att jämföra genom att mäta diametern på röret in/utgång m skjutmått samt hålla röret under resonatorn för att bedöma längden med bilen på en lyft. (Har själv en Progressive "Pipe" på min Cupra).

https://progressiveparts.com/product...elete-pipe-kit

/Peter

Ja, precis, jag har en så kallad resonator delete, som tar bort den ena ljuddämparen.

[Henkan]

Inget ska tyvärr passa rakt av, är lite annat på Mk8. Men tror du kommer var nöjd med ljudet ändå om du har Akra. Det är ju en Katt och DUBBLA OPF filter, så ljuddämpingen sitter mkt i dem

Sitter inte dubbla Opf på på Edition 45, iallafall inte på min.

Ang o ta bort resonator var jag också inne på detta men känns sådär o skära bort resonatorn som är i titan....

Min låter bättre nu efter 4 körningar på Knutstorp än när den var ny

[mangewide]

Fel av mig skrivet. Självklart en Stor OPF och sen dubbla kattar på dessa . Är mitten burken i Titan på ed45?!. I så fall lyxigt!. På Ren så får man typ 90cm titat rör innan slutburken bara :/

Ja de låter verkligen bra efter lite tid, min låter väldigt trevligt efter 1 år och har inte den minsta tanke att byta till nått tyngre system som bara låter mer..

[mangewide]

BTW man slog precis Rekordet för en Produktions GOLF på Ringen precis!.

Rätt imponerade att man slog Clubsport S som är väll en 300kg lättare och liknade effekt som Nya Golf R ed20!

Lika snabb som en en 997 GT3 på ringen nu!, rätt bra för en 1600kg 4 dörrars bil för för halva Porsche priset

https://www.instagram.com/p/ChkngXtFflY/

[mangewide]

Vi har första Mjukvaran klar! , Fina siffror och effektkurvor! .

Blir intressant, eftersom min original går bättre än en Steg1 Revo Mk7... .

https://www.br-performance.be/en-be/...r/?stage=11887

[mangewide]

E70!, det är det som gäller

[mangewide]

Så här har vi max nog vad nya Continental turbo klarar av utan att moddas lite.. ( hårdare wastegate HGP, som ger 444hk )

Men Rätt galet bra!. Är väll en 40hk mer än vad IS38 klarar av säkert...

[Nyqan72]

Varför köra på E70 varför inte trimma med 95 oktan. Lite jobb för oss i norden funkar ju inte så bra i kyla.
Mera effekt men troligen lite mera krångel. Om man nu har bilen till en vardagsbil.

E70!, det är det som gäller