Vad vet vi om motorn 2.0 TSI 4Motion DSG (2014)?

[vwbeginner]

Hej! Är ny i VW världen och vet knappt något om motorerna.
Vet bara att vi inte pendlar längre, att vi söker något komfortabelt och kraftfullt och som är lättare att köra i snön. Hörde (i gävleborgs området) om Passat Alltrack 2.0 TSI 4Motion DSG (2014) som har rullat 27000mil.

Är den känd för problem eller liknande? Vill inte ha något som behöver "daltas med" och som orsakar huvudvärk med plötsliga fel Är trött på att ha såna bilar plus att nästa bil kommer användas lika mycket av mina föräldrar och jag vill göra det så felfritt som möjligt.

Annan fråga:
Hur ofta behöver en VW byta kamkedja?

Tacksam för all hjälp och ert tålamod med en VW novis

[AndySwede]

Den här frågan kommer lite då och då. För egen del skulle jag ha exakt noll förväntningar på en bil som gått så långt.
Men förutom mitt eget tyckande är ju servicehistoriken och dokumenterade reparationer helt avgörande för att fatta ett beslut om köp. Koppling och mecatronik borde vara bytt minst en gång. Haldexpump, avgaskylare, motorstyrdon lika så, eventuellt även kamkedjan. Är inget av detta gjort ska du budgetera för det.

[pudas]

Fast man kan ju se det från en annan sida också, bilen har gått många mil på vägarna och fungerat! Troligen inget "måndags ex"!
Med det miltalet per år så borde den gått i yrkesmässig trafik, vilket kan ha sina fördelar.

[candyweiss]

3000 mil om året är knappast yrkestrafik. Men sen har du rätt i att det förmodligen är mest lands/motor-väg den gått.

[AndySwede]

Fast man kan ju se det från en annan sida också, bilen har gått många mil på vägarna och fungerat! Troligen inget "måndags ex"!
Med det miltalet per år så borde den gått i yrkesmässig trafik, vilket kan ha sina fördelar.

Jomenprecis. Eller så har den reparerats många gånger under dessa mil. Det är ju dock inte särskilt betryggande om inte underhållet är dokumenterat och kan överlämnas till en spekulant.

[Mex165]

Precis, har den gått 2-3000mil mellan varje service är den ganska slut!

[vwbeginner]

Ok tack allihopa för er input. De säger att den har en komplett ifylld servicebok. Jag ska be om att få den på bild och läsa noggrant.

Fast då till den viktigaste frågan, vad tycker ni om den motorn från de årtalen? Jag kan inte mycket om VW men kan mycket om Volvo. Där skulle jag avråda från t.ex motorn D3 eftersom den är högljudd och långt från komfortabel att köra med. Har ni något att säga om en Passat Alltrack 2014 med motorn 2.0 TSI 4Motion DSG. Det enda jag vet om 2.0 TSI 4Motion DSG är specifikationerna men vill höra från er som levt med den eller känner folk som har ��
Tack igen!

[Marcus]

Passat generation 7 som Alltrack med 2,0 TSI 211 är ganska ovanlig i Sverige. De flesta Passat generation 7 Alltrack är TDI. Motorn EA888 CCZB är trevlig, mjuk och len, pigg - återfinns även i Golf GTI generation 6. Personligen tycker jag den är svag i botten (precis som andra 2 liters turbobensin) - jämfört med motsvarande TDI, men det är personligt tyckande. Jag kan inte påminna mig om några allvarliga problem med denna motor.

[vwbeginner]

Tack så mycket! Det var det perfekta svaret