Elrelaterade problem

[Christian_G]

Hej,


Jag har den senaste veckan, då det har blivit mer fukt i luften och en del regn,
fått en del besynnerliga elrelaterade fel med bilen och tänkte om forumet har
några teorier om vad som orsakar problemen?


Bilen låses upp med bilnyckelns öppna/stänga funktion och bilen startar utan några problem.
Men följande problem följer där efter.
• Blinkers fungerar ej (dock fugerar varningsblinkers).
• Helljus alt helljus blink fungerar ej.
• Vindrutetorkare fram och bak fungerar ej.
• Spolfunktion fram och bak fungerar ej.


Efter en stund, då motorn har gått varm, efter c:a 20 min börjar helt plötsligt
allt fungera som det ska. Nu senast(idag) under färd, då det börjat fungera igen
slutade listade funktioner att svara, men började fungera på nytt efter ett
par försök.


Har någon några teorier vad som kan orsaka problemen, är det något relä som spökar kanske?

Jag har en Golf 2006.

Edit 2024-10-29: Om Moderator upplever att jag gör fel, vänligen informera mig om det.
-
Jag avslutar denna tråd, då jag kommer att lämna bilen till verkstad efter besök hos bilprovningen på torsdag. Jag tackar alla som har postat råd och tips om vad orsaken till mina problem kan vara.
-
Och jag rikta ett stort ödmjukt tack till AndySwede som vänligt erbjöd sig och åtog sig att leta felkoder och andra möjliga felkällor i bilen. Jag tackar för kunskapen som AndySwede delade med sig av och nu har jag lite mer att presentera till verkstan som får hedersuppdraget att ta sig an arbetet med bilen. Ursprunget till att jag postade detta inlägg om problemen med blinkers, helljus, torkare och spolning, vet jag dock inget mer om i nuläget.

[Sn00k]

Alla funktioner du listat går via rattstyrdon/spakcentral, så den lär nog undersökas/bytas.

[Christian_G]

Tack för svar Sn00k. Kostnadsuppfattning på ett sådant arbete?

[AndySwede]

Hmm. #16. Den behöver kodas och G85 kalibreras vid byte. Alternativt #9 BMC som är lite ledsen. Har du kollat felkoder? Jag kan hjälpa dig med det annars.

[Christian_G]

Hej AndySwede och tack för ditt svar. Jag har inte kollat några felkoder, har inte haft möjlighet att undersöka det. Jag har haft bilen i c:a 4 år och det har varit återkommande att några av varningslamporna tänds och släcks lite oregelbundet. Jag ska till bilprovningen inom kort och hade tänkt boka in en tid på verkstad för att släcka lamporna, just nu lyser lamporna för airbag, belysning* och ratten. Airbag har jag släckt tidigare, då det inte har varit något fel, men att lampan ändå har lyst. Men kan det alltså räcka med att koda och kalibrera och inte behöva byta ut t ex spakcentralen?

* Ena lampan för skyltbelysningen är trasig.

[AndySwede]

Kommer inte ihåg hur det är på en 2006, om spakcentralen och rattstyrdonet sitter ihop. Hur som, behöver styrdonet bytas behöver det kodas om det är nytt. Köper du ett begagnat kan du ha tur att det är kodat så det passar din bil.

Du har inte testat batteriet och jordanslutningar? Förvånansvärt många lustiga elektronikfel har sin orsak där.

[Christian_G]

Jag var till VW idag och beskrev mitt problem, där blev svaret mer formellt. Kostnad för felsökning 1 980:- och sedan tillkommer kostnader för material och arbete om jag väljer att gå vidare. I nuläget är det uteslutet.

Jag kollade också batteriet, som jag bytte för ett år sedan. Det såg bra ut under kåpan, kablar och pooler såg fräscha ut, med batteripasta som satt vid respektive pool, ingenting hade ärgat.

[candyweiss]

Tyvärr kan man inte kontrollera ett batteri genom att titta på det. Ett batteri kan "gå sönder" på mycket mindre än ett år.

[Christian_G]

Tack för input candyweiss, jag tar med detta i min felsökning och ber verkstan som jag lämnar bilen till kontrollera batteriet.

[Christian_G]

Jag behöver väcka liv i fråga igen. Är det någon som känner till en pålitlig verkstad i Stockholmsregionen som är bra och helst inte för dyr på att utföra arbeten som är kopplat till el/data? Jag har fått en del bud, både högt och lågt. Vad som måste åtgärdas är främst och jag lägger in text från felsökningslog:
-
• Steering Angle Sensor (G85) (byte)
• Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON (byte, eller släcka lampa om tillräckligt?)

Bilen har nyligen passerat 15 000 mil och är i övrigt fräsch, utan några synliga rostangrepp, varför jag gärna vill låta bilen få rulla ett tag till.

[Christian_G]

En uppdatering på mitt ärende, som dessvärre lever vidare, utan att ha blivit löst. Jag har haft bilen till verkstad som har bytt styrvinkel sensor (Steering Angle Sensor (G85)), där en ny införskaffades för att säkerställa att problemet inte skulle dyka upp igen med en som hade köpts ifrån Bildelsbasen.


Lampan för ratt lyser och släcks om vartannat och tyvärr har problemen som jag hade innan bytet av styrvinklesensorn återkommit och som är följande.


• Blinkers och helljus/helljusblink fungerar ej.
• Vindrutetorkare fram och bak, samt spolning fungerar ej.
• OM ovanstående inte fungerar när jag vrider av tändningen och
tar ur nyckeln ur tändningslåset kan halvljuset fortfarande vara påslaget.


Felet kan vara redan vid start av bilen, men också uppstå efter en kortare stunds körning.


En temporär lösning på problemet är att föra spak för blinkers upp och ned (höger/vänster)
ett flertal gånger och då brukar funktionen på samtliga punkter återkomma, motorn är alltså
påslagen. Men också återkomma efter en stund igen.


Givetvis är detta en ohållbar situation, verkstan som jag hade bilen hos har kört felsökning
och utfört det arbete som felsökning påkallade.


Jag vore oerhört tacksam för tips och funderingar på vad som orsakar de problem som jag har
beskrivit, i övrigt fungerar bilen utan några problem.



Lampa för airbag är släckt och åtgärdad, där det kontakterna som löper under
framsätena behövde putsas/slipas till. Problemet löst m a o.

[vfr]

Bra att airbag-problemet är löst iaf. Du får kämpa vidare med det andra.

[Christian_G]

Ja, jag står som bekant mitt i det. Har du några tankar om orsaken till, problemet?