Resultat 1 till 19 av 19
  1. #1

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005

    ID4 hjulstorlek

    Satt och kollade lite på specifikationerna om ID4. Det är ju olika storlek på hjulen mellan fram och bak. Det skiljer 3.78 % i rullomkrets. Hur bär man sig åt då när man som jag vill skifta mellan fram och bak varje säsong?
    Allt faller ju dessutom när experterna säger att man ska ha bästa fram..

  2. #2
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 331
    Man byter inte mellan fram/bak. Har varit så i 20 år på många bmw och mercedes också, bredare bak som inte passar fram. Audi RS3 har bredare fram än bak och går inte att skifta på heller så detta är vanligt.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  3. #3

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005
    Sliter man hjulen jämt mellan fram/bak utan skifte då?

  4. #4
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 175
    Nej, men det får man tyvärr leva med.
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  5. #5

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005
    Det blir ju att man kommer att köra med mycket sämre mönster fram. Då går tyvärr den bilen helt bort för min del. Det var annars det enda jag kunde tänka mig som elbil.

  6. #6
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 331
    Sämre mönster fram?? Bak slits dubbelt så fort som fram.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  7. #7

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005
    Du har helt rätt, jag som skrev fel
    Blir inte riktigt bra med sämsta däcken bak på en bakhjulsdriven.
    Tänkte faktiskt på den fyrhjulsdrivna när jag skrev om slitna framdäck. Oavsett vilket så vill jag kunna skifta hjul hur jag vill vilket inte går med olika stora hjul.

  8. #8

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas VCDS VCP
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 077
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Det blir ju att man kommer att köra med mycket sämre mönster fram. Då går tyvärr den bilen helt bort för min del. Det var annars det enda jag kunde tänka mig som elbil.
    Eller så byter du fram när det är dags. Och bak lika så. Milen kommer ju vara desamma innan byte. Letar du efter en bil som inte sliter däck? Stort lycka till.

  9. #9
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 175
    Den väl fungerande "gamla" metoden att skifta fram till bak syftar ju till att få ut fler mil innan däckbyte pga ojämnt slitage. Denna lilla finess får man skippa.
    Som påpekats tidigare i tråden förekommer olika dimensioner fram/bak sedan länge på många bilmodeller. I slitagehänseende är det inte en fördel.
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  10. #10

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005
    Citat Ursprungligen postat av AndySwede Visa inlägg
    Eller så byter du fram när det är dags. Och bak lika så. Milen kommer ju vara desamma innan byte. Letar du efter en bil som inte sliter däck? Stort lycka till.
    Nej jag letar inte bil som inte sliter däck. Jag tycker faktiskt däcken håller länge fast att jag kör ganska "offensivt" med min optimerade bil. Jag har aldrig en tanke på att "spara" varken däck eller bränsle, men jag sköter gärna däcken med skiftning för jämnt slitage.Jag vil byta alla fyra samtidigt, vilket jag lyckats med hittills.
    Senast redigerad av candyweiss den 2024-06-09 klockan 07:06.

  11. #11

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005
    Citat Ursprungligen postat av Peter-C Visa inlägg
    Den väl fungerande "gamla" metoden att skifta fram till bak syftar ju till att få ut fler mil innan däckbyte pga ojämnt slitage. Denna lilla finess får man skippa.
    Som påpekats tidigare i tråden förekommer olika dimensioner fram/bak sedan länge på många bilmodeller. I slitagehänseende är det inte en fördel.
    Känns som en grej VAG gjort enbart för att tjäna pengar. Annars finns det absolut ingen mening med det....

  12. #12
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 331
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Du har helt rätt, jag som skrev fel
    Blir inte riktigt bra med sämsta däcken bak på en bakhjulsdriven.
    Tänkte faktiskt på den fyrhjulsdrivna när jag skrev om slitna framdäck. Oavsett vilket så vill jag kunna skifta hjul hur jag vill vilket inte går med olika stora hjul.
    Även på den fyrhjulsdrivna slits bakdäcken fortast. Man byter bak en gång, sen andra gången alla 4, sen bak osv
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  13. #13

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005
    Så är det inte på min Tiguan med Haldex. Den sliter absolut betydligt snabbare fram. Men kanske fyrhjulsdrivna elbilar driver mer bak?
    Man kan ändå fråga sig det riktigt korkade beslutet med olika bredd fram och bak?
    Ändra: Googlade lite och ser nu att Tiguan med Haldex och en ID4 GTX fungerar precis motsatt varandra.
    Senast redigerad av candyweiss den 2024-06-09 klockan 10:14.

  14. #14
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 331
    30%av momentet fram på GTX, så inte konstigt att bak slits fort. På min GTX, som gått 3000mil, varav minst hälften på vinterdäck börjar det bli dags att byta sommarbakdäcken. Men då körs den hårt.
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  15. #15

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Stefan
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 005
    Jag kör min Tiguan hårt men kör nog nästan det dubbla på mina däck.

  16. #16
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    MickeRs avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Mikael Rosenqvist
    Medlemsnr
    892
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 331
    Fast då kör du inte på lättrullande elbilsdäck som bara har halva mönsterdjupet när de är nya....
    Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007

  17. #17

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas VCDS VCP
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 077
    Jaha? Då ska det gå åt mer olja för däcken istället på en elbil?

  18. #18
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 175
    I det fallet är svaret ja .
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 376
    Köp en elbil som du kan använda vanliga däckdimensioner på och välj sedan standarddäck när det blir dags att byta. Min förra elbil med standarddimension på däck slet otroligt lite däck, bytte sommardäck första gången strax efter 10 000 mil, vinterdäcken såg fortfarande ut som nya.

    Knasiga däckdimensioner var bland annat en (1) anledning till att jag inte valde ID.4... Vilket är synd, för ID.4 är vettig på många andra sätt och jag vill gärna köra VW.

Liknande ämnen

  1. Hjulstorlek Golf Alltrack
    Av Anders.B i forum VW-forum
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2019-11-07, 00:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin