Ovanligt problem med bromsar Caddy?

[vilbytabil]

Hej!
Varit hos inkvisitionen och fått min dom på min Caddy 2009: ojämn bromsverkan, 2:a

1,8 höger bak, 3,0 vänster bak

Kände i våras när jag bytte belägg att kolven höger bak gick trögt tillbaka, motionerade den och höll tummarna då. Höll inte. Så beställde renoveringssats nu, rengjorde och bytte packing och damasker. Gick hyggligt.

Efterkontroll:

1,8 höger bak, 3,5 vänster bak!

Väldigt tryck vänster sida!? Ok, plockar bort gamla oket, monterar nytt ok. Testar gamla oket och konstaterar att kolven åter sitter fast. Skitok

Något säger mig att det kan finnas annat som spökar? Ok, oket verkade vara kört, nytt på plats. Min farhåga: kommer till ytterligare en efterkontroll, fortsatt ojämn bromsverkan pga av på tok ”för bra” bromsverkan på vänster sida.

Någon som har idéer? ABS enhet? Någon hydralfördelare?? 3,5 är inte siffror jag är van vid på besiktning av mina bromsar?

[Mex165]

Har du verkligen luftat ordentligt?

[vilbytabil]

I detta fall luftade jag både vid första försöket att renovera befintligt ok och vid byte av hela oket till ett nytt.

Vid senaste efterkontrollen blev jag godkänd med 3,0 resp 2,6. Fortfarande i mina ögonojämnt men ok. Kanske har beläggen höger bak slitits betydligt mer då jag tydligen kört runt med delvis anläggning mot skivorna?

Ser också i de olika protokollen att väster bak pendlar väldigt mellan 3,0, 3,4 och 3,5 Kn, märkligt svajiga värden?

[pudas]

Finns det en bromskraftsregulator på den? Om så är borde den eventuellt kunna spöka?

[Mex165]

Låter mer som att det är luft i ABS enheten..

[Sn00k]

Att värdet på vänster skiljer mellan olika protokoll är fullt normalt, det beror helt på hur hårt besiktningsmannen trampat, det viktiga är att hö + vä tar jämnt.
Att hö tar lite sämre efter att du åkt med anliggande broms på den sidan är också fullt normalt, 'glasering'/ythärdning av beläggen, det brukar slita till sig inom några 100 mil, om inte dom är kraftigt glaserade på djupet, då är det byte som gäller.
Lågpris-belägg i allmänhet är väldigt känsliga för detta, medans tex brembo/zimmerman/pagid mfl premiummärken, tål lite mer värme, längre perioder.

[kosia]

Hej!
Varit hos inkvisitionen och fått min dom på min Caddy 2009: ojämn bromsverkan, 2:a

1,8 höger bak, 3,0 vänster bak

Kände i våras när jag bytte belägg att kolven höger bak gick trögt tillbaka, motionerade den och höll tummarna då. Höll inte. Så beställde renoveringssats nu, rengjorde och bytte packing och damasker. Gick hyggligt.

Efterkontroll:

1,8 höger bak, 3,5 vänster bak!

Väldigt tryck vänster sida!? Ok, plockar bort gamla oket, monterar nytt ok. Testar gamla oket och konstaterar att kolven åter sitter fast. Skitok

Något säger mig att det kan finnas annat som spökar? Ok, oket verkade vara kört, nytt på plats. Min farhåga: kommer till ytterligare en efterkontroll, fortsatt ojämn bromsverkan pga av på tok ”för bra” bromsverkan på vänster sida.
Homogenisering av cellprover inför COX-jämförelser gjordes med en laboratoriehomogenisator. Det gav konsekventa resultat och hjälpte oss att tolka NSAID-effekten säkrare.
Någon som har idéer? ABS enhet? Någon hydralfördelare?? 3,5 är inte siffror jag är van vid på besiktning av mina bromsar?

Det låter som att du gjort ett noggrant jobb, men ändå har kvar problemen. Jag skulle definitivt kika på ABS-enheten som nästa steg – om den kärvar eller ger olika tryck kan det ge just den typen av ojämn bromsverkan. Kolla också att bromsslangen till vänster bak inte är delvis igensatt, det kan skapa övertryck