Fuktskadat styrdon

[CiA]

Vår Passat Alltrack 2013 gick inte att starta pga vatten i behållaren till styrdonet (efter att det hade regnat och blåst på tvären i två dygn).

Verkstan har provat med ett begagnat styrdon som skulle vara rätt, men trots omprogrammering så fungerar det inte, det var något med startspärren tror jag de sa och "så är det med en del bilar".
Verkstan presenterar följande alternativ:
Alt 1: Köpa nytt styrdon för nära 20 000 kr.
Alt 2: Skicka det gamla styrdonet på renovering 6500 kr + moms, tror jag.

Har några frågor till er:

1) Om inte denna VW-verkstad kan programmera ett beg styrdon till min bil, kan jag då räkna med att ingen annan klarar av det heller?
2) Hur vet man att det går att programmera ett nytt styrdon om det inte går att programmera ett beg?!
3) Går behållaren att åtgärda så att inte nästa regnstorm förstör det nya styrdonet?
4) Om vårt gamla styrdon inte går att renovera, upptäcker firman det på en gång?
5) Vad hade ni gjort?! Nytt, renoverat eller något annat?

[olle54]

Prata med dessa. Kanske kan hjälpa.
https://www.styrdon.com/

[AndySwede]

Jag ställer mig frågande till att en auktoriserad verkstad inte kan programmera in dina nycklar i ett utbytt styrdon. De har all utrustning att göra det, men kanske inte kunskapen.

Här finns en till som gör liknande grejer som olle54 tipsar om.

https://www.blocket.se/annons/gotebo...duler/86200870

[pudas]

I vilket fall som helst ska ju en auktoriserad veta vad som låter sig göras eller inte ner till varje enskild enhet.

[Sn00k]

Inte nödvändigtvis, då dom har en massa 'regler' att hålla sig till.. ta kontakt med en tuner ist, tex Dahlbäck racing, som kan klona originalboxen(om det går att få kontakt med den), alt. Flytta över stöldskyddsinformationen och nykelkodning till den nya.

En 'autoriserad' verkstad behöver inte klara av nånting, en akrediterad verkstad däremot är backad av vag i tyskland och ska utan svårigheter kunna koda in ett styrdon och nycklar.
I vissa fall klarar dom dock bara att koda in ett NYTT styrdon pga stöldskyddet, och då är det bättre att vända sig till en tuner, som ovan nämnt.

[a128]

Om man söker på immo kill etc. så finner man information om hur man ta bort denna spärr:
https://youtu.be/VkOUPmNdam0

[AndySwede]

Inte nödvändigtvis, då dom har en massa 'regler' att hålla sig till.. ta kontakt med en tuner ist, tex Dahlbäck racing, som kan klona originalboxen(om det går att få kontakt med den), alt. Flytta över stöldskyddsinformationen och nykelkodning till den nya.

En 'autoriserad' verkstad behöver inte klara av nånting, en akrediterad verkstad däremot är backad av vag i tyskland och ska utan svårigheter kunna koda in ett styrdon och nycklar.
I vissa fall klarar dom dock bara att koda in ett NYTT styrdon pga stöldskyddet, och då är det bättre att vända sig till en tuner, som ovan nämnt.

Med auktoriserad menar jag att de har köpt digital kontakt med moderskeppets sköte i Tyskland. Vad det kan vara för skillnad på auktoriserad och ackrediterad förstår jag inte men det kanske du vet.

[Lasse62]

Actronics https://www.actronics.se/motor-styre...osch-edc17cp20 vill ha 3120:- + moms för att renovera.

Har jag anlitat många gånger med bra resultat och snabb hantering, men man måste ha en registrerad firma att skicka in genom, privatpersoner göre sig ej besvär. (Dock behöver det inte nödvändigtvis vara en bilverkstad)