Xenon installations problem halvljus golf 5

[masse]

Finns den nån som har satt xenon på halvljuset och har en plastbit framför h7 lampan , inte den som ser ut som ett förstoringsglas utan den som är i plast. Om det finns någon som har detta var det några problem med detta typ att lampan inte får plats, alltså xenonlampan. jag har problemet att jag måste köpa en lamphållare till min h7 eller måste såga sönder min lamphållare, vilket jag inte vill inför besiktninigen. finns det någon som har löst detta problem på något annat sätt. Kan tillägga att jag har en golf v.
taksam för svar
masse

[Henrik.M]

Vid xenonkonvertering av halvljus i Golf V (Hella lykta), BMW E46 (halvljus), BMW E39 (halvljus 96-00) och Mercedes W211 (helljus -06) har vi specialhållare som ersätter den befintliga halogen H7 hållaren.
Alternativet är att karva ur den befintliga och limma fast HID-lampan, ett alternativ som bör undvikas.
Set bestående av 2st lamphållare för H7 HID-lampor (H7R för Golf och E46). Golf set i bild.



http://www.xenonkungen.se/


Ps.............
Ändrade din rubrik.
Tänk på att använda en mer beskrivande rubrik nästa gång.

[masse]

Men du måste väl limma denna lamphåller okså.

[Henrik.M]

Men du måste väl limma denna lamphåller okså.

Det är skillnad på att limma lamphållaren och limma lampan.

Limmar du lampan blir den otroligt svår att byta i framtiden ex inför besikningen.
Limmar du dit en ny lamphållare så kan du ännu skifta lampor.

[masse]

vad är det för skillnad om du köper en lamphållare mot att du förstör orginal lamphållaren

[Lillen]

vad är det för skillnad om du köper en lamphållare mot att du förstör orginal lamphållaren

Du ville ha hjälp va?
För det var en konstig ton i dina frågor?

Kanske för att du har orginalet när det behövs efter att eftermarknadsprylarna är trasiga av lim och karvande =)

[masse]

Du ville ha hjälp va?
För det var en konstig ton i dina frågor?

Kanske för att du har orginalet när det behövs efter att eftermarknadsprylarna är trasiga av lim och karvande =)

ja jag vill ha hjälp, som en långtids arbetslös med mycket lite pengar, så kan man inte bara köpa grejer. Men åter till frågan, är intresserad av att byta ut orginal till xenon ljus på halv och helljus. xenon kittet är på väg till helljuset, men har inte köpt till halvljus pga att jag inte vet om det funkar, till en början hur jag ska få dit xenon lampan utan att förstöra orginalhållaren, och att den sitter fast och inte skakar omkring. Sen har jag också denna plastdel som sitter framför h7 lampan som är gjord av plast, ska den sitta kvar och får xenon lampan plats i sitt läge fram till plastdelen, har fått för mig att xenon lampan är längre än halogen lampan.När jag hade min subaru impreza så skruvade jag bort denna plastdel från själva strålkastaren, men vet inte om det går på golf stråkastaren. Sen när det gäller detta canbus system så vet jag inte om det funkar att koppla in xenon på helljuset utan någon extradel som häver detta ljuskontroll som gör att ljuset inte tänds. Så hoppas att du kan hjälpa mig med detta problem jag har skapat.

[Henrik.M]

ja jag vill ha hjälp, som en långtids arbetslös med mycket lite pengar, så kan man inte bara köpa grejer.

Bättre att lägga ner 200.- på en adapter som finns och modifiera lycktan än att lägga ut 6000:- på nya lycktor den dagen du ska tillbaka med halogenlamporna.
Välj själv vilket som känns billigast.

Sen har jag också denna plastdel som sitter framför h7 lampan som är gjord av plast, ska den sitta kvar och får xenon lampan plats i sitt läge fram till plastdelen, har fått för mig att xenon lampan är längre än halogen lampan.

Enklast är väl att jämföra längden på lamporna halogen/xenon.
Sen prova med en xenon om den passar.
Borde ju vara tämligen enkelt att göra själv.

Sen när det gäller detta canbus system så vet jag inte om det funkar att koppla in xenon på helljuset utan någon extradel som häver detta ljuskontroll som gör att ljuset inte tänds.

Med rätt boxar/kit är det inga problem.
Sen är det ej säkert du har ljusövervakninbg på heljuset , det kontollerar du åter lätt själv genom att dra lös kablen till en av helljus lamporna.

[masse]

Bättre att lägga ner 200.- på en adapter som finns och modifiera lycktan än att lägga ut 6000:- på nya lycktor den dagen du ska tillbaka med halogenlamporna.
Välj själv vilket som känns billigast.


om detta med hållare från xenon kungen behös det att limmas eller är det bara att plugga i och köra


Enklast är väl att jämföra längden på lamporna halogen/xenon.
Sen prova med en xenon om den passar.
Borde ju vara tämligen enkelt att göra själv.


du som har bytt på din passat vet väl om det skilljer på h7 mot en xenon h7 okej det kanske skiljer från olika fabrikat.


Med rätt boxar/kit är det inga problem.
Sen är det ej säkert du har ljusövervakninbg på heljuset , det kontollerar du åter lätt själv genom att dra lös kablen till en av helljus lamporna.

Jag får väl prova att koppla in mitt kit på helljuset och testa om det behövs eller ej, detta måste väl visa sig rätt snabbt om det går eller ej

[masse]

Bättre att lägga ner 200.- på en adapter som finns och modifiera lycktan än att lägga ut 6000:- på nya lycktor den dagen du ska tillbaka med halogenlamporna.
Välj själv vilket som känns billigast.





Enklast är väl att jämföra längden på lamporna halogen/xenon.
Sen prova med en xenon om den passar.
Borde ju vara tämligen enkelt att göra själv.



Med rätt boxar/kit är det inga problem.
Sen är det ej säkert du har ljusövervakninbg på heljuset , det kontollerar du åter lätt själv genom att dra lös kablen till en av helljus lamporna.

om detta med hållare från xenon kungen behös det att limmas eller är det bara att plugga i och köra


du som har bytt på din passat vet väl om det skilljer på h7 mot en xenon h7 okej det kanske skiljer från olika fabrikat.



Jag får väl prova att koppla in mitt kit på helljuset och testa om det behövs eller ej, detta måste väl visa sig rätt snabbt om det går eller ej

[Henrik.M]

om detta med hållare från xenon kungen behös det att limmas eller är det bara att plugga i och köra

Det måste du höra med xenonkungen om.

du som har bytt på din passat vet väl om det skilljer på h7 mot en xenon h7 okej det kanske skiljer från olika fabrikat.

Nope för jag har inte jämfört , det enda som jag vet skiljer är att xenonlampan är "bredare" pga av att den har en stav på utsidan.

[masse]

okej då vet jag. Du som har bytt till xenon på hel och halvljus, vad tycker du om bytet till xenon, jag har sett dina bilder på planen men hur funkar det i verkligheten på vägarna. Räcker det till, eller känner du att det behövs nått mer eller något som är negativt om du gämför med halogen, tex att när du får möte i trafiken och måste blända av och går tillbaks till helljus igen efter en längre tid alltså. Hur funkar ljuset när du har trafikljus, är det stor skillnad om du gämför med halogen.

[T08R]

Jag har kört en bil med xenon på helljuset och tyckte det va störande att det tar 1 sek att få rätt ljus varje gång man slår på ljuset, tex när man bländar av och sen slår pådet igen. Men det kanske man vänjer sig vid.

[masse]

Jag har kört en bil med xenon på helljuset och tyckte det va störande att det tar 1 sek att få rätt ljus varje gång man slår på ljuset, tex när man bländar av och sen slår pådet igen. Men det kanske man vänjer sig vid.

var det orginal eller xenon kit, så det är tråkigt när man tänder helljuset efter en stund. hmm

[Henrik.M]

var det orginal eller xenon kit, så det är tråkigt när man tänder helljuset efter en stund. hmm

Antagligen eftermonterat eftersom orginalxenonen på VAG är bi-xenon.
Då slipper man fördröjning eftersom man utnyttjar samma lampa till hel och halvljus.

Bi-xenon = hel och halvljus i samma lampa där man elektromekaniskt ändrar brännpunkten på lampan.

Vi eftermontering av xenon på hel/extraljus får du en fördröjning.
Hur lång denna fördröjning är är olika beroende på hur startsnabba boxar du har.
Något man helt enkelt får leva med.