1.8L 16v -> 2.0 16v med 2E?

[hellseeker]

går i 2l tankar...så då funderar jag på om
16v (kr) toppen passar på 2e bloket?

[razer]

Ja, om du byter kamdrev på vevaxeln, mellanaxel med kamdrev, oljepump och kolvar.

[hellseeker]

kan du vidareutveckla lite kamdrev oljepump osv. från min kr motor till 2e motorn då eller ?

[Bastard66]

lättare att få tag på ett 9A block.. då passar det mesta bolt on..

[hellseeker]

jo men greje den att jag har en 2e som jag kan få nästa gratis...

[Bastard66]

ok då är den en annan sak.. eller?? =)

[Mr dOhC]

jo men greje den att jag har en 2e som jag kan få nästa gratis...

Blir det fortfarande nästan gratis i o m att du måste byta sakerna razer nämde ?

[hellseeker]

det vet jag ju inte förens nån kan tala om vad grjerna ska komma ifrån...

[razer]

Kolvar från ABF (golf3 2.0L 16v), mellanaxel från 9A eller ABF, mellanaxelns kamdrev går att ta från KR/PL/ABF/9A, kamdrevet går att ta från KR/9A/PL/ABF, oljepump från 9A/ABF.

Vevaxel från 2E, vevstakar från 2E.

9A = 2.0L 16v - Passat, Corrado.
PL/KR = 1.8L 16v - Golf GTi bla.
ABF = 2.0L 16v Golf 3, Seat ibiza

[Mawe]

Kolvar från ABF (golf3 2.0L 16v), mellanaxel från 9A eller ABF, mellanaxelns kamdrev går att ta från KR/PL/ABF/9A, kamdrevet går att ta från KR/9A/PL/ABF, oljepump från 9A/ABF.

Vevaxel från 2E, vevstakar från 2E.

9A = 2.0L 16v - Passat, Corrado.
PL/KR = 1.8L 16v - Golf GTi bla.
ABF = 2.0L 16v Golf 3, Seat ibiza

Kan tillägga att ABF hittar man även i Seat Cordoba