Resultat 1 till 2 av 2
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2026
    Namn
    Rolf Lindberg
    Ort
    KÅGE
    Inlägg
    1

    1988 LT31 2,4L DL bensinmotor, inteference eller Non interference...?

    Som rubriken säger, är 1988 LT31 2,4L DL bensinmotor, inteference eller Non interference motor, blir det ventilsallad om kamremmen går av eller är det som en gammal Volvo, bara vrida allt i läge och kränga på en ny rem?
    Hur svårt är det att byta kamrem på en LT31, måste man ut med kylaren, och gör man det enklast uppifrån eller underifrån?

    Tack på förhand

    Roffe

  2. #2

    Reg.datum
    aug 2020
    Namn
    Olle
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    57
    Obs! Enligt AI!

    Kort svar:
    Ja – VW LT31 2.4L DL bensin (1988) använder VW:s 2.4‑liters sexcylindriga motor (kod DW/DL) och den är en non‑interference motor. Det innebär att ventilerna normalt inte slår i kolvarna

Liknande ämnen

  1. Kamremsbyte Volkswagen LT31 Buss 1979
    Av supersimon i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2020-01-29, 09:29
  2. Der Audi V8 (Typ 4C) 1988
    Av Marcus i forum Old - VAG-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2016-08-30, 15:42
  3. Golf 1988
    Av Robsab i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2016-04-25, 22:47
  4. 1988 Golf 1.6 CL
    Av Milki i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-05-20, 12:28
  5. En gammal relik, Trumbromsproblem på LT31!
    Av Galmkvist i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-04-14, 21:20

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin