Mickes Golf 1 Lagomprojekt(??)

[MickeR]

Då var det sista på högerdörren klart, insidan lackad med 2K epoxy:



Utsidan gör jag inte mer med, det får lackfirman fixa. Nästa del blir huven!

[MickeR]

Med vänsterdörren klar så dags för nästa del av karossen. Huven på bilen är fin på utsidan men inte så fin på insidan. Så skakat fram en annan huv som är bättre att utgå ifrån.
Rensat bort huvlås, tätningar och klistermärken från den. Och sen tvättat i massor, både med thinner och slilicontvätt. Utsidan är färdigtvättad, insidan behöver ett par varv till:





Gått med en stark lampa i vinkel längs med utsidan av huven och markerat alla "misstänkta" ställen, där det skulle kunna finnas nått skumt. Mycket bättre att göra detta innan man slipar, efter man börjat slipa kan det vara svårt att identifiera var det finns smårost i stenskott tex. Bästa är ju att slipa av så lite färg som möjligt, fabrikslacken kommer alltid att vara snäppet mer vidhäftande än om man slipar bort allt och börjar från helt plåtrent. (har bilen lackats om många ggr och det är tjockt med färg så skall man såklart slipa bort det)

Men nöjd än så länge, denna huven är i gott skick och kommer vara enkelt att få den klar för lack. Nästa gång blästring och slipning av utsidan på huven!

[MickeR]

Ytterligare en kväll i garaget med lackföreberedelser. Blästrat alla misstänkta ställen på utsidan av huven och sen slipat ut lite grand. Lackeraren kommer få slipa mycket mer, men det är hans huvudvärk



Sen lite 2K epoxy på allt som är plåtrent så det inte rostar tills den skall lackeras:



Där är jag nöjd med utsidan, nu vet jag att all rost är åtgärdad och finliret lämnar jag till proffsen. Nästa gång blir det insida huv!