Oljelock 2.0 tfsi?

[Speedy83]

Har precis köpt en Leon 2.0 tfsi och då jag aldrig ägt en bil från VAG innan undrar jag lite över oljepåfyllningen.

Skulle öppna locket igår för att fylla på men det sitter "nedsänkt" i kåpan samt att hålet är precis samma storlek som locket. Detta gör det ju väldigt svårt att få loss det!

Ska det vara så att man nästan ska behöva montera bort hela pladtkåpan för att få bort oljelocket, om så hur får man bort kåpan?

[vfr]

Välkommen hit, Tobias!

Det borde du inte behöva. På min Golf med 2,0 TFSI-motor så ser locket ut typ så här. Då är det inget problem att greppa om locket även om det sitter försänkt. Ser inte ditt liknande ut?

[Speedy83]

Tack för det hoppas bli en flitig postar (lär docl mest vara mest frågor och mindre med svar)

Mitt ser inte riktigt ut så, tror det SKA ha sett ut så men att det är trasigt. Ska köpa ett nytt och se om det blir bättre helt enkelt.

Annars får jag försöka fixa upp en bild.

Verkar vara bökigare oliefilter på dessa bilar än man är van vid från äldre bilar man fixar med (främst Honda). Men det ska väl lösa sig det oclså

[Marcus]

Så här bör det se ut när det gäller Seat Leon 1P 2,0 TFSI:

[Speedy83]

Tack för bild!

Hmm måste köpa ett nytt lock och se hur det blir. Känns som att mitt sitter "djupare"

[vfr]

Men även om det sitter lite djupare så borde det inte vara svårt att få tag i med den "tvärslån" som sitter uppe på den runda delen av locket. Det kan ju inte sitta fler centimeter längre ner. Alternativt som du säger att det är trasigt och har delat sig mellan den runda bottendelen och "hatten" med tvärslån. Om det nu kan göra så...

[Speedy83]

Men även om det sitter lite djupare så borde det inte vara svårt att få tag i med den "tvärslån" som sitter uppe på den runda delen av locket. Det kan ju inte sitta fler centimeter längre ner. Alternativt som du säger att det är trasigt och har delat sig mellan den runda bottendelen och "hatten" med tvärslån. Om det nu kan göra så...

Misstänker att det är just detta som har hänt! Ska se i helgen om jag inte kan montera av kåpan och kolla ordentligt samt därefter fixa ett nytt lock.

[Mange.k]

Det är inte så att nån kört den utan motorkåpa i sampand med nåt insugskitt å plockat bort extenderröret locket sitter i?
Kör man utan motorkåpa brukar många nämligen bryta loss extendern, ser bättre ut liksom

[Mange.k]

http://s878.photobucket.com/user/L0V...l?t=1344549192

http://farm4.static.flickr.com/3353/...55c39706_o.jpg

[Speedy83]

http://s878.photobucket.com/user/L0V...l?t=1344549192

http://farm4.static.flickr.com/3353/...55c39706_o.jpg

Här tror jag felet mycket väl kan var lokelariserat! tillsammans med trasigt lock.

Hoppas man kan köpa denna!?

[Mange.k]

Tror inte den går att köpa lös, dom är limmade i ventilkåpan.
En beggad kåpa å packning, tar 10min att byta

[Speedy83]

Jaha se där då får man troligen börja jaga ventil kåpa på skroten alltså

[Mange.k]

Alla tfsi kåpor passar, men ska du ha med extender så leta efter en svart kåpa från tvärställd, tex A3,golf, cupra
Dom rakställda har oftast silverfärgade kåpor å ingen extender

Knäpp loss motorkåpan å titta hur det ser ut vid ditt lock

[Mange.k]

Denna modell ska du ha

http://m.ebay.co.uk/itm/AUDI-A3-8P-2...%257Ciid%253A9

[Speedy83]

Grymt tack för hjälpen!

Ska koppla loss den så fort jag får en stund över, troligen nästa helg. Så får vi se vart det bär.