Golf GTI Mk1 -83

[loadmaster]

Update 4 april

Renoveringen har fortlöpt med diverse pauser över påsklov och annat, och aktiviteterna har anpassats efter datumet då den ska in på lack.
Bortsett från slipning och rostlagning så har jag demonterat mycket delar från karossen. Och de som återstod var till exempel
taklucka, dörrhandtag, beslag och diverse clips och hållare m.m.

En topp med 286’ kam har inhandlats och den lämnade jag in på Uppsala Motorslip för planslip, kontroll av styrningar och ventiler samt provtryck.
Motorn lyftes ut och hamnade i ett stativ.


Lådan och kopplingen demonterades. Ska byta ut kopplingen till en förstärkt.



Tanken med nya tankband och luftslangar monterades, bakaxel med bromsar, bussningar och kräng.hämmare åkte också på.




Gamla 15” rostiga plåtfälgar med vintersulor får tjänstgöra ett tag.

Sedan monterades H&R benen fram och bak. Då det var insatsdämpare i fram så skulle de gamla ur från stommarna. Efter mycket smörjande och värmande så fick jag bort dem. Gjorde rent stommarna och lackade dem innan jag satte i de nya dämparna.
Nya länkarmar fram monterades med Powerflex bussningar. Dock knarrar ena bakre bussningen vid fjädring men det ska jag smörja så småningom. Nya styrleder och nya spindelleder monterade.

Nya nav och lager har inhandlats, dock hann jag inte få de gamla urpressade ur spindelhubbarna så det får jag göra när bilen kommer tillbaka efter lackeringen. Planen är att få tag i andra spindlar och montera nya lager och nav på dessa, så jag hoppas få tag i det till vettigt pris.

Vidare så demonterades bromscylindern och diverse främre bromsrör och kablar.
Sedan påbörjade jag tvätt av motorrum och därefter slipning av motorrummet då detta ska lackas. Slipningen var mindre rolig..

Monterade på huven provisoriskt och lade i framskärmar och taklucka i bilen, nu är var den klar för avfärd till lackeringen.

Nu när garaget nästan var tomt så började motorrenoveringen. En utmaning är att hålla reda på alla demonterade skruvar och delar. Så fler lådor samt förslutningsbara plastpåsar har inhandlats. Uppmärkt med ordning och reda kan förhoppningsvis spara lite tid under återmonteringen.

När bilen kommer tillbaka från lack så återstår en del arbete att göra. Montera bromsrör, bränsleslangar, motor och avgassystem, skärmbreddare, lister, kofångare med mera...listan kan göras lång.

Update 08 April

Motorn är helt nermonterad i minsta beståndsdelar. Gick förvånansvärt bra och alla bultar lossade utan problem. Inne i blocket såg det bra ut, ingen oljegegga eller metallspån.


Demonterade vevstaksöverfall m.m och tryckte ut kolvarna och därefter kunde jag lyfta ur veven.
Försökte strukturera upp någon form av ordning av delarna som demonterades 


Nu ska blocket rengöras, loppen ska honas, och sedan ska alla lager och kolvringar bytas. Därefter är det återmontering som gäller. Beställde en hel låda med alla delar som behövs, men tyvärr så fick jag fel vattenpump.... Den har inte två mindre utlopp som den gamla har.
Fortsatte med rengörning av block och andra delar. Växellådan fick en omgång av högtryckstvätten, men oj vad svårt det är att få loss all smuts i de små hålen vid diffen...


Hemligheten ligger väl i att lösa upp smutsen ordentligt med avfettning, men det är inte så lätt då det är 30 år gammal smuts. Primade blocket iaf innan det var dags att avsluta. Kommande veckas agenda är att montera i nya lager och kolvringar och återmontera.

[J.L]

Grymt jobbat! Kämpa på.

[golf666]

Alltid lika skoj med dina uppdateringar
Nice work!!!

[loadmaster]

Inte mycket gjort, men börjat återmonteringen av vev och stakar/kolvar. Alla kolvringar är nu bytta och loppen är honade. Alla lager som sagt. Bytte även vevstaksbultarna och muttrarna, billiga var de ju också...
Beställde på Möllers och tog en dag. 8st bultar+muttrar för 1200kr. Byter man dessa så hamnar överfallen annorlunda jämfört med originalmonteringen, så det blev att mäta spelet ett gäng ggr.




Toppen tillbaka efter renovering på Uppsala Motorslip. Som alltid ett noga utfört jobb av Magnus.



Lite portad med 280 graders kam



Vevstaksbultar




Fortsättning följer

[J.L]

Ser bra ut, kul att det går framåt!

[Mattias]

Ser kanon ut!

[loadmaster]

Fått på ett gäng delar på motorn, topp och kringliggande delar så som kamrem och vattenpump etc. Lackering av kaross sker i helgen, sedan blir det 100% återmontering. Frågan är om man hinner till BugRun....
Kopplingen kommer från UK på onsdag med Ups, så jag hoppas ha motorn klar i veckan.

[Malish]

så vackert....
det är nu man förväntar sig att det ska spåra ur och hamna ex en Turbo på den

[loadmaster]

så vackert....
det är nu man förväntar sig att det ska spåra ur och hamna ex en Turbo på den

Haha, nja inte ännu i alla fall. Eventuellt en 2 liters botten om något år eller så, när man återhämtat sig från denna renovering.

[loadmaster]

Inte mycket har hänt, förutom att massa nya delar kommit. Lister, skärmbreddare, kofångare, emblem, grill, koppling etc etc.
Tyvärr blir lackeringen försenad en vecka då diverse riktning av plåt drog ut på tiden. Mitt tidsschema inför bugrun spricker därmed så jag kommer antagligen dit med bruksgolfen (Mk5 Gti)
Känns lite väl stressigt att hinna med allt innan BR, med besiktning och diverse krångel på vägen.
En bild till på motorn blir det, sen är det radioskugga nån vecka eller två.

[loadmaster]

Efter många förseningar och ett antal bakslag börjar bilen bli klar. Nu återstår diverse justeringar, montering av emblem, dörrsidor och lite annat småpill.
Motorn går fint utan missljud än så länge, efter den grundliga renoveringen under vintern/våren.
Hoppas kunna åka lite med den snart innan den ska ställas in igen

Ett par bilder på en nästan färdig bil

[Alle47]

Otroligt fin!!

Skickat från min E6553 via Tapatalk

[J.L]

Vackert!

[Andersson Racing]

Precis så här ska det se ut, bra jobbat!!!

[Lillen]

Snyggt!

[loadmaster]

Testrunda idag efter att bromsarna luftades och diverse annat monterat. Har en ganska vass kam i så det är en utmaning att få till tändningen rätt. Besiktar den förhoppningsvis i veckan
Den ser lite tam ut med originalfälgarna, men den ska vara original nu så får vi se vad som händer framöver.

[Golf-power]

Grymt fin bil Snyggt jobbat

[golf666]

Underbart fin Letar själv efter nå sånt här projekt men de försvinner ju fortare än man hinner blinka på blocket haha!
Men helt original är den ju inte, du har ju nyare lysen på :P

[P.Hagel]

Ja här har man nått o leva upp till.Kommer kanske inte hålla samma finish på min

[loadmaster]

Tyckte jag hörde ett missljud...
Oljetrycket har varit ok ändå , men jag tror denna pump har gjort sitt. Ny beställd. Demonterade även generatorn som ska få nya lager. Skulle på en träff på lördag morgon, men det ser mörkt ut då pumpen troligtvis kommer på måndag först.