Golf VII GTI Edition 40

**mangewide** · 2015-09-16, 06:58

Ursprungligen postat av Premis

Kommer i 4 dörrars utförande enl, VW's facebooksida iaf. Kommer eventuellt till sommaren .. Lät luddigt (och sent).

Sådärjag, 4dörrars och ett antal olika färger!

. Finns väll risk att man inte kommer kunna ha dragkrok på denna pga av den nya difusern..

Vad har ni för erfarenhet av cykelhållare man sätter på utan dragkrok?!, verkar krångliga...

**Tengil** · 2015-09-16, 07:38

Hade ett Thuleställ som man hänger på backluckan på min gamla golf femma. Stabilt som fan. Det var dock tungt och lite bökigt att sätta dit på luckan utan hjälp. Var orolig att stället skulle skava på lacken, men gjorde man rent ordentligt och klistrade medföljande skyddsplast så var det inga problem.

**vfr** · 2015-09-16, 08:09

Jag har också ett gammalt Thule-ställ. Men det är svårt att få dit på min Golf 5:a eftersom man har takspoilern ivägen där övre fästbanden ska vara. Dom måste då gå i en båge över spoilern och lägger mycket belastning på den. Men det ska finnas ett nyare Thule-ställ nu som heter Raceway. Frågan är om det är bättre. Det är nog lättare att sätta dit iaf eftersom det sätts fast med wire som spänns åt isf dom mera fasta banden på den tidigare modellen.

**Marcus** · 2015-09-16, 09:21

Är det inte bättre att sätta cyklarna på taket, så som man många tyskar, danskar och holländare gör?

**mangewide** · 2015-09-16, 09:25

Ursprungligen postat av Marcus

Är det inte bättre att sätta cyklarna på taket, så som man många tyskar, danskar och holländare gör?

Har testat , men är svintungt och vingligt när man är själv. Känns som risken att tappa cykeln på bilen är överhängade..

.

Ska kolla lite mer på Thulen...tack för svaren!

**mangewide** · 2015-09-16, 10:10

Vad tro ni om priset för denna. 350?, med DSG?.

Hur mkt dyrare har de tidigare "ED" varit jämfört med den vanliga GTIn?..

**Marcus** · 2015-09-16, 13:03

2012

GTI: 269 500 kr
GTI Edition 35: 289 900 kr

GTI DSG: 284 000 kr
GTI Edition 35 DSG: 304 400 kr

**mangewide** · 2015-09-16, 13:05

Ursprungligen postat av Marcus

2012

GTI: 269 500 kr
GTI Edition 35: 289 900 kr

GTI DSG: 284 000 kr
GTI Edition 35 DSG: 304 400 kr

Oj vilken liten skillnad?!?. Kan det verkligen vara så denna gång oxå?. Känns som denna ED är lite mer påkostad än tidigare ED...

**Marcus** · 2015-09-16, 13:12

Volkswagen Golf GTI Clubsport at Frankfurt 2015 | evo MOTOR SHOWS
https://youtu.be/SDUa7XA9hcs

**Premis** · 2015-09-16, 19:19

Ursprungligen postat av mangewide

Sådärjag, 4dörrars och ett antal olika färger!

. Finns väll risk att man inte kommer kunna ha dragkrok på denna pga av den nya difusern..

Vad har ni för erfarenhet av cykelhållare man sätter på utan dragkrok?!, verkar krångliga...

Det där är ett jäkla otyg, en bil ska kunna ha drag. Nästa bil ska ju kunna dra en kärra (eller husvagn) så synd om den ska diskas på en sån enkel sak. Isåfall återstår en vanlig GTI MK7 men vete 17 .. känns inte så värst fräsch när man kan köpa en Clubsport och MK7an snart går i graven.

**Marcus** · 2015-09-18, 13:37

https://youtu.be/lPG10-vUwKs

**mangewide** · 2015-11-25, 13:36

http://www.automotorsport.se/artikla...kord-stort-wow

Sådärja!, nått kul från VW äntligen..

**Fredrix** · 2015-11-25, 13:56

Boostfunktionen är aktiv upp till 20 sekunder med DSG vid launch control
http://www.autobild.de/artikel/golf-...t-5761067.html

**Fredrix** · 2015-11-25, 17:00

Review från EVO

**mangewide** · 2015-11-26, 22:20

Grymt rolig bil. Men ännu en bil som tyvärr går bort. Fick svar att även denna inte kommer att kunna få dragkrok :/

ska det vara så j-vla svårt att hitta en rolig bil med det lilla extra som kan ha dragkrok....

**Fredrix** · 2015-11-26, 22:41

Jasså, fick du info från svenska vw?
Köp en vanlig GTI? Den lär väl inte vara så mycket tråkigare än Clubsport, dessutom 50 lapp billigare?

**Fredrix** · 2015-11-27, 02:38

Clubsport vs R

**golfhenke** · 2015-11-27, 06:45

Juste video Fredrix
Onboard in a Golf GTI Clubsport (three-door, manual on Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres) chasing a Golf R (five-door, DSG, also on Cup 2 tyres) round Portimao circuit.
Man kan ju inte döma av att GTI'n bromsar senare, är ju mer en förarfråga. Men tycker att det är lite för lite skillnad i acceleration ut ur kurvorna. De borde gjort om R till GTR istället så det blir en relevant skillnad imo

.

**mangewide** · 2015-11-27, 09:47

Ursprungligen postat av Fredrix

Jasså, fick du info från svenska vw?
Köp en vanlig GTI? Den lär väl inte vara så mycket tråkigare än Clubsport, dessutom 50 lapp billigare?

Japp från VW att det inte går på denna.

Nja, en ospecad är kanske 50 000papp billigare. Men allt som är "speciellt" på Clubsporten som inte går att få på vanliga GTin tycker jag är värd 50 000 extra...tror jag

**Premis** · 2015-11-27, 10:21

Kasst att man inte kan montera drag. Är det en trend att bilar inte får drag tro?

Ämne: Golf VII GTI Edition 40

Ämnesverktyg

Liknande ämnen

Oljebyte diffbroms Golf GTI VII

Azubi GTI Wolfsburg Edition - 40 Jahre Golf GTI?

Golf VII GTI/GTD&R strålkastarhus

Golf VII GTi & GTD

sänkning med 40/40 fjädrar

Behörigheter för att posta