Golf VII GTI Edition 40

[Premis]

Vad vet vi om ED40? Troligen ingenting men spekulera kan man ju . Känns som det börjar bli dags att öppna en tråd för denna kommande bil.

När kommer den?

Vad kommer den har för konfig?

Vad kommer den att kosta?

När kommer den stå i mitt garage?

Kommer man kunna ha drag på den?

Existentiella frågor vi alla måste ställa oss

Följer den samma anda som tidigare så plockar man ned en större motor från ett syskon (kanske Seat Leon Cupra?), högspecar den och adderar signaturdetaljer. Kan bli prisvärd. Kan bli intressant.

[Fredrix]

Det lär väl bli GTI Clubsport som visades på Wörthersee i våras som blir edition 40 ?
Ska tillverkas i början av 2016.
http://www.automotorsport.se/artikla...sjubileum-2016

http://personbilar.volkswagen.se/sv/...869978040.html

[Peter-C]

Kan bara inflika att GTI Clubsport ser mycket tilltalande ut även vad det gäller den tekniska specen. Kan det vara något Premis?

/Peter

[Premis]

Clubsporten är en konceptbil men jag kan tänka mig att i alla fall motorkonfigurationen kommer stämma. I övrigt får man hoppas att det blir lite mer diskreta förändringar (t.ex. en stor fläskig vinge får man gärna ta bort). Men vi får väl se vad som presenteras och när .

[Fredrix]

Är det bara en konceptbil ?
Vad som skrivs verkar den vara klar för produktion som den är ?

"With a power output of 195 kW / 265 PS and top performance temporarily increased by around a further 10 per cent thanks to a boost function, the Golf GTI Clubsport is set to take off at the start of 2016 as the most powerful production 'GTI' yet. The anniversary model is being launched not only with an extremely powerful engine, but also with an individualised interior and exclusive bodywork details. By virtue of innovative aerodynamics the Golf GTI Clubsport is moving into professional motorsport territory with its sensational downforce levels."

https://www.volkswagen-media-service..._auth=re1wXpCu

[Petta77]

Hittat en värdig ersättare i framtiden till min

[mangewide]

Vad vet vi om ED40? Troligen ingenting men spekulera kan man ju . Känns som det börjar bli dags att öppna en tråd för denna kommande bil.

När kommer den?

Vad kommer den har för konfig?

Vad kommer den att kosta?

När kommer den stå i mitt garage?

Kommer man kunna ha drag på den?

Existentiella frågor vi alla måste ställa oss

Följer den samma anda som tidigare så plockar man ned en större motor från ett syskon (kanske Seat Leon Cupra?), högspecar den och adderar signaturdetaljer. Kan bli prisvärd. Kan bli intressant.

Är oxå nyfiken på denna kärra. Borde väll snart komma mer info om denna. Blir ett intressant 2016 Golf år. R400, vad kommer det bli för best. Sen kommer det väll en allmän facelift.


Ska byta till en ny Golf nästa år, blir intressant vad som hamnar i garaget

[Premis]

En månad gammal .. så några har väl sett den, men MUMS.

http://www.bridgetogantry.com/vw-gol...or-production/

[Marcus]

Lite udda att den är registrerad i Gifhorn (GF) om det nu är en utvecklingsbil från VW...

[Fredrix]

Verkar vara produktionsfärdig och visas på IAA nu i september.
http://www.carscoops.com/2015/09/pro...clubsport.html

[Premis]

Nice, det var inga dåliga bilder där. Börjar gilla den. Kan man få den med drag och blir den gratis tro?

[Andersson Racing]

Eller med 4 dörrar? Blir lite orolig faktiskt. Har bara sett den som 2-dörrars ännu men det är väl så det brukar vara i början av en lansering, det ser snyggare ut med 2-dörrars.......

[Fredrix]

Tyska AMS skriver att priserna troligtvis börjar på 34.000€ (Vad de nu baserar det på).
Vanliga GTI PP ligger på 30.400€
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...m-8221278.html

Volkswagen press release:
https://www.volkswagen-media-service..._auth=6YpVbgPQ

[Peter-C]

Jag kan bara ge ett råd om någon ändå går i tankar på byte och har förberett budgeten - KÖP!!

Väldigt trevlig utrustning. Vissa har svårt för skalstolar, (lite jobbigt att ta sig ur dem), dock är det väldigt sportigt och snyggt att titta på. Skalstolar har historiskt varit väldigt dyrt som tillägg, typ 30k på Golf 6 om jag inte missminner mig. Lite får man ju offra för ändamålet. Undrar om den kommer som 4 dörrars. Den lär komma andra färger än ”Oryx vit” står det i texten.

/Peter

[Premis]

Jag kan bara ge ett råd om någon ändå går i tankar på byte och har förberett budgeten - KÖP!!

Väldigt trevlig utrustning. Vissa har svårt för skalstolar, (lite jobbigt att ta sig ur dem), dock är det väldigt sportigt och snyggt att titta på. Skalstolar har historiskt varit väldigt dyrt som tillägg, typ 30k på Golf 6 om jag inte missminner mig. Lite får man ju offra för ändamålet. Undrar om den kommer som 4 dörrars. Den lär komma andra färger än ”Oryx vit” står det i texten.

/Peter

Ruskigt trevlig .. undrar vilken utrustningsnivå den kommer ha och när den kommer hit, vad den köstar och hur man beställer en . Finns inte 4-dörrars så går den nog bort för de flesta tyvärr men det borde den ha. Hade ju vart snyggt om VW la upp den i konfiguratorn, jag minns ej om dom ens hade uppe 35an för konfigurering eller om dom bara tilldelades handlare färdigspecade.

[Marcus]

35 Jahre GTI fanns för individuell konfiguration på svenska VW:s webbplats.

[mangewide]

Finns det inte en risk att den bara kommer i vitt med 2dr i en väldigt begränsad upplaga?!

Vad kommer VW annars med för skoj nästa helg på Frankfurt tror ni?. Golf GTI sportcombi?!

[Marcus]

Nej, jag tror inte att GTI någonsin kommer i Variant-utförande. Det vore nog att tänja väl mycket på konceptet för en målgrupp som knappt finns. De som önskar en Power-Variant köper säkert minst lika gärna GTD - som ju redan finns i Variant-utförande. Tror att VW gjort en korrekt marknadsanalys där.

En mindre prestanda-uppdatering av Golf R skulle möjligen vara relevant nu när den jagas hårt av Seat Leon Cupra och 40 Jahre GTI kommer farligt nära... Det skulle skapa ett mer naturligt utrymme mellan GTI 40 - R - R400.

[mangewide]

Nej, jag tror inte att GTI någonsin kommer i Variant-utförande. Det vore nog att tänja väl mycket på konceptet för en målgrupp som knappt finns. De som önskar en Power-Variant köper säkert minst lika gärna GTD - som ju redan finns i Variant-utförande. Tror att VW gjort en korrekt marknadsanalys där.

En mindre prestanda-uppdatering av Golf R skulle möjligen vara relevant nu när den jagas hårt av Seat Leon Cupra och 40 Jahre GTI kommer farligt nära... Det skulle skapa ett mer naturligt utrymme mellan GTI 40 - R - R400.

Jo jag tror VW gjort en riktigt tankevurpa för oss som vill ha en snabb bensin kombi , med dragkroksmöjlighet.
Vilket många svenskar vill ha. Så tror en bra prisatt GTI Sportcombi hade blivit en storsäljare..

[Marcus]

Den målgruppen är liten. Kunder som önskar en snabb kombi med dragkrok tenderar att nästan uteslutande välja diesel. En tänkbar möjlighet vore väl GTE Variant, det är nog en mer kommersiellt gångbar specifikation än GTI Variant Räcker inte GTE Variant så finns ju alltid R Variant. Tyvärr utan dragkrok, men det vore väl inte så svårt att lösa...