Scirocco GTi - 79 Elfel

[Mattias]

Hej,

Har tyvärr fått lite problem med min Scirocco GTi - 79.
För att ta allt från början, bilen tvärdog påväg ut ifrån garaget, gick ibland att få den att gå hjälpligt korta stunder, för att sedan ej gå att starta alls.

Följande delar är bytta till nya.
- Bränslepump och bränslepumpsrelä.
- Tändspole, fördelarlock, rotor.

Det problematiska är att jag ibland har ström till tändspolen, dvs du kan stänga av och på tändningen 10 gånger och vid den 11 gången ej fungera alls i timtal.
Detsamma gäller när bränslerelä klickar till, kan funka 10 gånger i rad för att sedan gång 11 inte fungera alls.

Jag har även testat att koppla förbi tändningslåset då jag trodde ovanstående problem kunde orsakas av detta, tyvärr ingen skillnad.

Är det någon som har några nya infallsvinklar på felsökning?
Finns det något annat relä som påverkar vid start av motor?

Tacksam för all hjälp!
//Mattias

[Mattias]

Glömde även att nämna att samtliga säkringar är hela, och kontaktytan mot säkringarna är fria från oxid.

[matsola]

Hur går det med Roccan?

Vanligt fel är att säkringslådans ledare går av (brinner av) inne i säkringslådan.
i ett fall när en GTI dog, (med ungefär samma symtom, förutom att den var helt död).
så hade en tråd gått av inne i säkringsboxen, om jag inte minns helt fel så var det den som även gick till tändspolen grön/gul? vi hade ingen ström dit, och pumpen gick inte, slutade efter en hel del mätningar och letande i elscheman att vi fick bygla och gå förbi en sträcka. vi letade baklänges från tändspolen, och hittade ett avbrott tillslut, men det tog tid, och elschema ett måste.

i annat fall låter det som du har glapp någonstans, kolla jordarna till säkringslådan.

[Mattias]

Hur går det med Roccan?

Vanligt fel är att säkringslådans ledare går av (brinner av) inne i säkringslådan.
i ett fall när en GTI dog, (med ungefär samma symtom, förutom att den var helt död).
så hade en tråd gått av inne i säkringsboxen, om jag inte minns helt fel så var det den som även gick till tändspolen grön/gul? vi hade ingen ström dit, och pumpen gick inte, slutade efter en hel del mätningar och letande i elscheman att vi fick bygla och gå förbi en sträcka. vi letade baklänges från tändspolen, och hittade ett avbrott tillslut, men det tog tid, och elschema ett måste.

i annat fall låter det som du har glapp någonstans, kolla jordarna till säkringslådan.

Tyvärr går det inget vidare.
Jordpunkter är kontrollerade, inga problem där.
Misstänker också att det kan vara problem i säkringsboxen, stör mig bara att problemet inte är konstant.
Som tur är kommer en bekant som är bilelektriker nästa vecka, hoppas att han kan reda ut mk1ans bedrövliga elsystem :-)

[Mattias]

Vi hittade äntligen felet, kabeln till brytarspetsen var nästan av, tur vi hittade det.
Vi hade även lite kontaktproblem vid säkringsboxen, en ny är beställd för att åtgärda problemet permanent.
Så nu hoppas jag och bilen håller ihop till bugrun