Golf Rallye "RALLYE 1,8T 20v turbo

[farre80]

Funderar att köpa dessa bromsar fram
Så jag undrar om det är nåt att ha???
http://item.mobileweb.ebay.de/viewit...id=00861333595

[Janne.M]

Zimmermann är hyfsat bra grejer och brembo har visst väldigt mycket reklamationer just nu så Zimmermann är nog ett bättre alternativ. EBC råder det ju blandade meningar om, men många kör på dem så de kan ju inte vara helt dåliga.

Men bra pris var det ju.

[farre80]

Tyckte att det var prisvärd!!

[Sn00k]

zimmerman gör mycket fina skivor.

va gäller "hålborrat" så skall hålen vara gjutna om du skall köra det, inte borrade i efterhand då dom spricker väldigt lätt.
zimmerman säljer skivor med gjutna hål i, men dom brukar ha annat mönster än det på bilden, så kolla upp att dom inte är borrade i efterhand för "sportigt utseende".

slitsade skivor är betydligt bättre än hålborrade rent funktionsmässigt sålänge det är rätt gjort å inte blir nå missljud.

osäker på hur EBC black stuff funkar, men dom verkar vara snäppet under green stuff i sortimentet.. greenstuff funkar fint till vardags till å från jobbet, men kör man lite hårt på gata och får upp dom i temperatur så dammar dom REJÄLT och äts upp på nolltid.. bland dom sämre belägg jag testat faktiskt.

[farre80]

zimmerman gör mycket fina skivor.

va gäller "hålborrat" så skall hålen vara gjutna om du skall köra det, inte borrade i efterhand då dom spricker väldigt lätt.
zimmerman säljer skivor med gjutna hål i, men dom brukar ha annat mönster än det på bilden, så kolla upp att dom inte är borrade i efterhand för "sportigt utseende".

slitsade skivor är betydligt bättre än hålborrade rent funktionsmässigt sålänge det är rätt gjort å inte blir nå missljud.

osäker på hur EBC black stuff funkar, men dom verkar vara snäppet under green stuff i sortimentet.. greenstuff funkar fint till vardags till å från jobbet, men kör man lite hårt på gata och får upp dom i temperatur så dammar dom REJÄLT och äts upp på nolltid.. bland dom sämre belägg jag testat faktiskt.

Ok!
Menar du dem??
http://www.ebay.de/itm/ZIMMERMANN-GE...item484aafe0ce


Hur går det ? Har du hunnit göra nåt???

[Sn00k]

ja precis, DET mönstret brukar dom ha när dom är gjutna.

kikade lite som hastigast igår, sedan åkte jag till en polare å firade hans 32årsdag.
jag började mäta upp lite givare/jordkablar och tror jag hittade nått skumt, men hade inget elschema så jag lät det vara sålänge.

idag har jag fiskat upp elscheman mm, och ska alldeles strax ge mig på den, hör av mig när jag vet mer!

[Lillen]

och brembo har visst väldigt mycket reklamationer just nu så.....

Var har du hört det?

[Janne.M]

Polarn som är BC på reservdelsfirma i stan.

[Lillen]

Men det är likaväl 50/50 och lite hörsägen.
Har ju kört ganska mycket brembo och är nöjdare än jag trott.
Polaren jobbar ju åxå med reservdelar , jag har ju åxå gjort det och har aldrig hört det ens?
Tror det är lite hokuspokus om jag ska vara ärlig.

[MiWi]

Men det är likaväl 50/50 och lite hörsägen.
Har ju kört ganska mycket brembo och är nöjdare än jag trott.
Polaren jobbar ju åxå med reservdelar , jag har ju åxå gjort det och har aldrig hört det ens?
Tror det är lite hokuspokus om jag ska vara ärlig.

Även jag har hört talas om det från en huvudgrossist här i Stockholm. Verkar vara mycket andrahandssorteringar som egentligen ska säljas under annat märke som packas fel och skickas ut som Brembo.

Men hur relevant är detta med tråden egentligen Lillen? Nu vill jag se Farre gasa livet ur en färdigmappad Rallye snart!

[farre80]

Den skal vara nästan färdigt mappad enligt sn00k
nu är det bara soppan som inte räcker till trots ny pump och 3,5 bar tryckregulator.
ska försöka med en annan pump från k-jet.
Så vi får se hur det blir

[Sn00k]

högsta laddtrycket samt lite finputs på tändkurvan kvar.

det sitter tydligen en 2E, AGG, ABF pump på dessa tidiga -89 rallyes när dom har 2-pumps konfiguration.
problemet är inte att pumpen är gammal/ny utan att den är av helt fel typ och alldeles för liten och klen då den bara flödar 100l/h vid 3.0bars tryck.
(vi kör den nu på 3.5bar + lite drygt 1bar i laddtryck.. dvs 4.5-4.7bar.. så flödet lär inte vara över 70l/h just nu.)

[Lillen]

Ahh SORRY.
Got carried away from topic!
Var inte meningen att kapa tråd alls.

Så klart vill även jag se mer av trådens ämne , den är lite läcker ju!

[J.L]

Dags att byta rubriken på denna projekttråd ;-)

När får man chansen att titta närmare på pärlan, Bugrun ?

[farre80]

Förhoppningsvis på bugrun,har tänkt komma på lördag och åka hem på söndag!
Nu väntar jag bara att sn00k ska få ordning på grejerna,samt ska byta utväxling på 5 växeln och
sen återstår det att montera nya dörrsidor ,spacers bak, tänkte uppgradera bromsarna från audi s2 om jag hinner,
då är jag redo för bugrun

men vi får se hur det blir

[MiWi]

Du bör kunna ha Cupras 4x100 305mm-skivor fram med ok samt okhållare från 312mm VAG. Bak kan du använda nav från Lupo med skivbroms, i kombination med bakok med okhållare från VAG med 256mm bakskiva. Använd 256mm ventilerad framskiva från Polo tex så får du 4x100. Enkel bigbrakelösning.

[D_Stenlund]

Fanns ju brembo ok, kompletta och skivor, tror de var Skoda rs ok bak också 4000;- var väl en på klubben som sålde, gti 16v säljes i delar.

Säkert sålt, tveksam om du får på brembo oken också. Iafl om du har 16' minns ej vad du köpte. Hoppas vi ses på lördag på Bugrun!!

[farre80]

Brembos från cupran växer inte på träd Har letat efter dem ett tag.
Ringde faktist idag vw och oken kostar ca 5600kr st ok hållaren 1200kr st
Det konstiga är att prislappen var ca 1600kr för ca 7 år sen per st.

[farre80]

Från vilken bil ok samt hållare på 312 mm som passar???

Du bör kunna ha Cupras 4x100 305mm-skivor fram med ok samt okhållare från 312mm VAG. Bak kan du använda nav från Lupo med skivbroms, i kombination med bakok med okhållare från VAG med 256mm bakskiva. Använd 256mm ventilerad framskiva från Polo tex så får du 4x100. Enkel bigbrakelösning.

[MiWi]

Från vilken bil ok samt hållare på 312 mm som passar???

Mk3-naven fungerar fint med okhållare från Mk4, G60-naven är identiska med Mk3 när det gäller bromsokshållare.

Valfri VAG med de oken samt okhållarna (passar från A6, TT, A4, Passat, Mk4 med flera). Samma ok på 288mm-bromsarna, endast okhållaren som skiljer dem åt.

Cupraskivorna finns ju att köpa relativt billigt via Ebay, vanliga ventilerade 305mm med 4x100. Artikelnumret på 305x28mm-skivorna är 6KL 615 301 och finns hos VAG också, har tyvärr ej koll på exakt pris men det ligger omkring 1800 kr/skiva utan rabatt.

Ett billigare alternativ som kräver mer hantverk är skivor från Fiat Coupé Turbo, de är på 305x28mm med 4x98 i bultmönster (alltså identiskt med Cupra R förutom bultmönster, använder även samma Brembo 4-kolvsok som Seaten). Borra fyra nya bulthål i skivan, svarva upp navhålet till 65mm (är 59mm original) och sen är det bara att montera. Går även att modifiera nuvarande bulthål (13,2mm original, borras till 14mm och ska fungera därefter). Är även betydligt lättare (och billigare) att hitta. Går även att hitta från Alfa GTV.

Med tanke på din verkstad så förmodar jag att du har verktyg för detta, så det är nog ett rimligt alternativ för dig.


Lupos baknav från skivbromsad modell har samma infästning som Mk2, använder däremot Mk4-lager i sitt nav och är en bra investering om du vill ha 256mm-skivor bak som är ventilerade. Bromsokshållare med aluminiumok från valfri VAG med 256mm-bakbroms, 256mm framskiva som är ventilerad med 4x100 och du har en bigbrakesetup klar som dessutom är OEM rakt igenom.