Vw Golf mk1 turbo -75

[Norpan]

Hittade en bild på spakstället på Tobbes garagetsida, han har säkert fler och bättre...
http://www.garaget.org/mypage/galler...2&image=943531

[golf666]

26/8 - 2011 UPDATE!!!!!

Besiktning gick med bravur idag, UA
Så skönt...

[Raz]

Tack för provkörningen, det är ett riktigt monster du har!

Grymt kul att få testa den!

[J.L]

Tack för provkörningen, det är ett riktigt monster du har!

Grymt kul att få testa den!

Men?
Jag tycker det är lite diskriminerande att låta någon provköra utan att erbjuda alla ;-)

Härligt med besiktningen!

[Raz]

Haha ja man kan ju tycka det =)

Tobbe bjöd mig på en provkörning och han fick testa min mk1a. Det är två hyfsat likadana bilar på pappret (förutom effekten) men det är väldigt stor skillnad i verkligheten eller vad säger du Tobbe?! Riktigt skoj att få känna på!

[Lillen]

Låt höra mer om recensionerna på de två bilarna!?

Både per vs tobbe vs de båda bilarn.

Vore skoj!

[Smurfen]

Var kul att se ditt leende på läpparna när du fick sitta bakom ratten på den gule Per.....

[T_Hedman]

Hoppas du är laddad till Orsa nu Tobbe... nytt personbästa annars kommer jag att höja trycket utan att berätta det för dig !

[golf666]

Tack för provkörningen, det är ett riktigt monster du har!

Grymt kul att få testa den!

Tack själv Per

Men?
Jag tycker det är lite diskriminerande att låta någon provköra utan att erbjuda alla ;-)

Härligt med besiktningen!

Tack JL, men de som kör Mk1 turbo som ja känt ett längre tag har förkörs rätt haha!

Haha ja man kan ju tycka det =)

Tobbe bjöd mig på en provkörning och han fick testa min mk1a. Det är två hyfsat likadana bilar på pappret (förutom effekten) men det är väldigt stor skillnad i verkligheten eller vad säger du Tobbe?! Riktigt skoj att få känna på!

Ja nog är de lika men ändå så olika bilar
Pers ban racer är just en ban racer, kvick och reagerar på minsta lilla.
En fin effekt kurva och ett väldigt fint chassie!
Är en liten gocart, mot min som mer är ett litet monster men saknar väghållningen som Per´s har vilken var GRYM!!
Men det ska den vara med tanke på hur mkt som är gjort åt hans till skillnad från min.
Min är inte dålig men de märktes stor skillnad på dom 2

Låt höra mer om recensionerna på de två bilarna!?

Både per vs tobbe vs de båda bilarn.

Vore skoj!

Läs ovan

Var kul att se ditt leende på läpparna när du fick sitta bakom ratten på den gule Per.....

Ja hade ett leende ja med när ja körde Per´s bil
Den gick riktigt fint... kan bara tänka mig hur den är på banan :P

Hoppas du är laddad till Orsa nu Tobbe... nytt personbästa annars kommer jag att höja trycket utan att berätta det för dig !

Jo nog var jag laddad, t.o.m lite överladdad haha!

[Update 4/9 - 2011]

Körde som sagt förra helgen ca 60 mil tur och retur till STHLM.
Var ner med brorsan och 2 kompisar..

Vi var först förbi sandviken med brorsan och BigCarMeet som Gavleracing arrangerade
Åkte därifrån med 2a pris i "hottest race car" klassen.. alltid trevligt med priser

For sedan vidare mot STHLM för boende hos Per (RAZ).
Blev god mat på en krog inne i STHLM på kvällen och sedan öl på div olika ställen tillsammans med Per, Johan (sixps) och en kompis till han.
Hade en sjukt nice kväll/natt

På söndagen blev de träff, STHLM´s snyggaste vw skulle gå av stapeln.
Mkt bra uppslutning med ca 30 bilar och lite kända ansikten man fick prata lite med IRL
Sen hem färd med Norpan och milberg som oxå kommit ner för STHLM´s snyggaste vw..
Blev en rolig och hård tur hem till Falun igen

Dock började mitt grenrör läcka pga ett stag till turbon som lossnat/vibrerat lös redan på nerfärden till Sthlm.
De såg ja på söndagen när ja öppnade huven på träffen hehe! Skruvade dit staget igen och hoppades klara mig..
Men så lagomt till att ja kom hem så lät bilen som en traktor, bara ur med grenröret och svetsa ihop igen.

Fick även hjälp av brorsan att montera i ett skoda octavia rs spakställ med kullänkar för lite tightare lägen.
Så man fick en normal backspärr igen och kunde växla med 1 hand istället för 2 som ja var tvungen att använda med vw motorsport spakstället !
Det är till salu för övrigt, blir sjukt fina lägen med de bara man lägger ner lite mer tid på det...
Säljes komplett med vajjrar och torn!!

I fredags bar de av upp till Orsa, Tallhed för 402m körning..
Lördagens körningar började lite lugnt, kall låda osv.
Så mjuk startade och kände på greppet lite och i 3e repan klev ja väl på lite hårdare.
Men ändå en lugn start och alldeles för mkt luft i däcken så de tok spann ju (ville inte gå ner för lågt med luften på en gång).
Den repan resulterade i 12.02 och 201km/h med en 60-fot på 2.2s och ett trasigt bakre motorfäste..
Bussningen hade gått rakt av :S

Ringde Norpan som ja visste var på väg upp, han fixade 2 hockey puckar nere i Rättvik och kom upp och hjälpte mig bygga ihop ett motorfäste igen
Ner till inliningen igen, värmde däcken rättså bra på 2ans växel och stage´ade in.
Launchade (byggde lite laddtryck) och klev av kopplingen när granen lyste grönt. KLICK!

Där drev inte bilen längre.. jaha, tillbaka puttad in i depån konstaterades det att höger drivaxel/knut sagt och gjort sitt.
Upp och bytte, 10 minuter tog de från att vi konstaterade vad som var fel tills bilen stog på väg mot startlinjen igen
Tack Norpan och Linus för den snabba hjälpen

Klev av lite lugnt med launch controllen nu och boggade lite i starten istället.
Slutade med 12.22 och 200km/h med en 60-fot på 2.1s denna gång, suck.. ja missar man starten så blir de som de blir.
Och ville ju inte kvadda ännu en axel

Nästa repa ut, fick T.Hedman sänka launch controllen lite och pillade på saker ja inte visste vad han höll på med
Blir säkert skit bra, de blev de inte... körde av även denna axel haha!

Så ser båda axlarna ut nu, de var höger sida som gick åt skogen...


Så nu är det väl dax för värre grejer om de ska gå sönder så här
Sviktstål och 108mm inre knutar och värre yttre knutar kanske?

Får även tacka Håkan Öman för lån utav en drivaxel så ja kunde åka hem, och hem färden gick den skit bra
Ca 25 mil avverkade denna helg...

Det var allt för denna gång, stay tuned
Börjar bli dax för en bromsning så man får se vad som gömmer sig i motorn :P

[golf666]

Var ut o lekte lite i lördags

http://youtu.be/7ah7JCUReHs

[Daniel_Borg]

En riktig rökare=P

[golf666]

En riktig rökare=P

javisst

[UPDATE 14/1-2012]

Dax att göra en uppdatering.. bilen har stått fram tills NU!
Körde nå små vändor efter filmen ovan, men ville inte köra nå spec mkt då ja upptäckte framvagns glapp (Innan och i samband med rökaren ovan)

Lyfte upp bilen och kände på hjulen och mkt riktigt, glapp i styrväxeln..

Så den stod o samlade höst löv på gården i 1 ½ månad, sen fick den flytta in i garaget som vi städade ur lite...
I förra veckan så fick vi ur våran caravelle -99a som vi renoverat lite ur garaget så då fick golfen flytta in på sin riktiga "vinterplats".
Längst in i hörnet..

Idag började ja mecka lite med den..

Lite framvagn rök..


turbon skruvades ur


tomt var de här..


överblick


Styrväxel, tillfälliga bakre motorfästet, drivaxel, bärarmar...


Nu ska de börjas meckas på allvar, förhoppningsvis om ja orkar haha!
Mindre krog och mer garage kvällar..

*Sviktståls axlar med 108mm inre knutar och 100mm yttre ska köpas
*Nya bussningar i framvagn samt styrväxel (ev. en kortad, om ja kan få tag i en)!
*Nya fälgar/däck (de på bilderna är till salu)
*Lite inredning fix
*Kolla upp kopplingen (bilen vandrar iväg om man launchar och har kopplingen nertryckt, har varit i kontakt med återförsäljaren av kopplingen som ja köpte den av inför säsongen 2011)
*allmän översyn

[golf666]

UPDATE!

Ja ngn så stor uppdatering blir de inte inför iår nå...
Andra prioriteringar och mindre prioriteringar på gula golfen!

MEN har köpt nya fälgar och däck
Framvagn blir som förra året, fast med fixad styrväxel och bakre motorfästet.
Invändigt kommer de dämpas lite för lite bättre komfort och kommer även ramla i en stereo (har ja blivit gammal?)
Äh, vill kunna bruka bilen lite mera än vad ja gjort tidigare år och även kunna åka lite längre sträckor utan att bli döv och få men för livet haha

Effekt finns de så de räcker till o blir över så gör inget om ja lastar in 20kg extra direkt, spinner gör de iaf

7x17 Inch Lenso Spec C Dark Grey Lightweight 7.7kg, kommer skos med Nankang NS2 185/35 17"...


Dessa är beställda och ligger på fraktbolaget på väg över till sverige
Däcken har redan anlänt och ligger på jobbet och väntar..
Ska ta tag i lite framvagn och ev. plocka upp lådan i helgen tillsammans med gamla kopplingen!

Taggar lite med ett par videos:

[Cullberg]

Kommer sitta perfekt!

[Quattro_mannen]

Ser fint ut Tobbe !!

[wu_digger]

snygga ! du skulle haft ett sånt här http://www.ebay.de/itm/CNC-Drag-Raci...item4844428f37 eller fräsa till en egen som jag gjorde på min

[golf666]

Kommer sitta perfekt!

Ser fint ut Tobbe !!

Tackar

snygga ! du skulle haft ett sånt här http://www.ebay.de/itm/CNC-Drag-Raci...item4844428f37 eller fräsa till en egen som jag gjorde på min

Ja frågan är dock hur jävla mkt de kommer vibrera i bilen och vad som går sönder istället
Nu satsar ja på lite komfort iår.. så nå stumma fästen kommer inte funka

[UPDATE]

Jaha, igår dök fälgarna upp från england
5 dagar tog de för dom att hitta hit (då är även 2 dagars helg inräknat)!

Monterade däcken och balanserade på jobbet igår (OBS! Vikterna ska målas svarta såklart )

[Cullberg]

Och nu sitter dom på antar jag =) Bild!!!

[Lillen]

Och nu sitter dom på antar jag =) Bild!!!

Ja bild vill vi ju ha.
Det som är det jobbiga med att visa fälgarna =)

[golf666]

Och nu sitter dom på antar jag =) Bild!!!

Halvt iaf

Ja bild vill vi ju ha.

Det som är det jobbiga med att visa fälgarna =)

[UPDATE]

5/1 - 2012

Lite pyssel idag, provmonterade fälgarna bak på bilen och satt ner den på marken igen
Sen skruvade ja av gamla spindellederna från bärarmarna och tog även av bussningarna (tänkte fixa nya i delrin lr annat hållbart matrial).
Städa väl ihop lite och förberedde för kommande ihopskruvning typ...

Prov montering, 5mm spacer bak och nerskruvad 1cm till bak mot förra sommaren!
Den står fortfarande på pallbockar fram så höjden gör sig inte rättvis på bilden. . .