Johans Garage - Golf GTI 16v 1987

**J.L** · 2011-05-08, 22:50

Inget mekat, kom hem från Paris idag,
lite härligare nöje alltså ;-)

Vilken stad!

**J.L** · 2011-05-09, 20:48

Kikar kopplingswire på mekonomen, eller "kopplingskabel" som de verkar
kalla det, det finns med eller utan självjustering, verkar som det kom
-90, hur kollar jag det på min bil så jag inte köper fel?

**Lillen** · 2011-05-09, 21:10

De med självjustering har en svart(oftast) "plasttub/rör" ca: 3-4cm i diameter med en fjäder och lite annat trams i sig som är själva självjusteringen.

De utan har bara den där vita(oftast) plastpluppen med gängor nertill för att justera vajern.

Fattar du min grekiska?

**J.L** · 2011-05-09, 23:20

Ursprungligen postat av Lillen

Fattar du min grekiska?

Detta ska alltså sitta i änden på vajjern vid kopplingsarmen?
Vajjern har gått av en bit upp så det blir svårt att kontrollera...
köper en utan justering då priset skiljer en hel del, om alla passar
oavsett vilken man hade innan vill säga?

**Lillen** · 2011-05-09, 23:44

Ursprungligen postat av J.L

Detta ska alltså sitta i änden på vajjern vid kopplingsarmen?
Vajjern har gått av en bit upp så det blir svårt att kontrollera...
köper en utan justering då priset skiljer en hel del, om alla passar
oavsett vilken man hade innan vill säga?

Ja typ vid den änden.
Kanske en bit upp på vajern om det är den justerbara.
Jag gissar att du har en ikkejusterbar.

Jag har ALDRIG haft självjusterande på någon Mk II!

**J.L** · 2011-05-10, 23:35

Dåså var vajjern bytt
Gick smidigare än jag kunde ana, 5-10 minuter så var det klart...

Hade självjustering innan, men monterade en utan, p.g.a. priset.

Ändbrickan fick jag handla på Toveks, rätt fanns inte hemma,
men denna var till mk3an och skulle funka lika bra, ungefär
samma sa reservdelsgubben, den verkar funka, men det känns som den
nästan glappar lite när vajjern är slapp, hoppas den stannar kvar, får hålla koll.

montering, testrunda, släppa lite på justeringen, testrunda, nöjd!

Innan vajjern gick av kännde man att bilen ville dra lite
vid gasande med koppling nere och växel i, så den vajjern
hade nog gjort sitt.

**Lillen** · 2011-05-10, 23:40

Ursprungligen postat av J.L

den verkar funka, men det känns som den
nästan glappar lite när vajjern är slapp, hoppas den stannar kvar, får hålla koll.

Spänn lite då.
Bara kopplingen inte ligger på slir är de ju lugnt!
Får ju inte glappa så vajern är slapp , lagom är bäst liiite liite i spänn.

**J.L** · 2011-05-10, 23:44

Ursprungligen postat av Lillen

Spänn lite då.
Bara kopplingen inte ligger på slir är de ju lugnt!
Får ju inte glappa så vajern är slapp , lagom är bäst liiite liite i spänn.

Slapp var väll egentligen lite felskrivet av mig, men när kopplingen är uppe,
brickan har ju en fördjupning för vajjerns ände och jag kan inte
flytta den mer än någon millimeter, så hoppas det funkar.

Spänna mer gick inte då ligger den nog på.

**J.L** · 2011-05-12, 19:20

haft lite mailkontakt med ett företag för en beställning på lite godis, återkommer ;-)

**Lillen** · 2011-05-12, 21:45

Ursprungligen postat av J.L

haft lite mailkontakt med ett företag för en beställning på lite godis, återkommer ;-)

Härligt JL.
Vad för godis blir det då?

**J.L** · 2011-05-13, 08:30

Ursprungligen postat av Lillen

Härligt JL.
Vad för godis blir det då?

Daim och Polly tror jag ;-D haha
( hint finns under *att-göra-listan* på första-sidan ;-)

**Lillen** · 2011-05-13, 10:46

Ursprungligen postat av J.L

Daim och Polly tror jag ;-D haha
( hint finns under *att-göra-listan* på första-sidan ;-)

Haha ok.

Edit: Bussningar och fjäderbensstag alltså!

**J.L** · 2011-05-20, 18:06

Ursprungligen postat av Lillen

Bussningar och fjäderbensstag alltså!

Precis, kommer börja med bussningar framvagn.

Letar stol, helst något med lite mer sidostöd men som ändå går
att åka i, glasfiber med kanske, men då blir det byte mellan körningarna.

Lagade fästet till generatorn igår, bulten som gått av satt fast i svetsmuttern,
vägrade släppa efter massor med våld och wd40, min vän vinkelslipen
fick hjälpa mig, svetsmuttern kapades bort, mutter med låshylsa och mutter
löste problemet.

Fit for fight igen!

**J.L** · 2011-05-20, 18:18

De här såg ju ut att ha rätt så bra sidostöd, och lågt och fint underrede!!!

**Mini_me** · 2011-05-20, 21:38

Och den blåa färgen visar att du är i kontakt med din bortlag sida=)

**Lillen** · 2011-05-21, 01:00

Ursprungligen postat av J.L

Letar stol, helst något med lite mer sidostöd men som ändå går
att åka i, glasfiber med kanske, men då blir det byte mellan körningarna.

Samma här.
Hade beställt jag.
Men de hade utgått fick jag veta efter tre veckor.
Tack för det så nu blir det orginal till en början iaf.

**J.L** · 2011-05-22, 16:36

Ursprungligen postat av Lillen

så nu blir det orginal till en början iaf.

Surt, men GTi-stolarna har väll lite mer sidostöd än CL-stolarna?

Jag och Nisse ska fightas mot Porschar bl.a. på Hasslösa den 29e,
anmäld till A-sprint :-)

(OBS! Kör bara för att ha roligt)

**Premis** · 2011-05-22, 17:42

Haha västtrafiks finest eller

**Lillen** · 2011-05-22, 18:45

Ursprungligen postat av J.L

Surt, men GTi-stolarna har väll lite mer sidostöd än CL-stolarna?

Ja jo iofs OM man nu sitter där ute vid upphöjningarna eller är fet som en julgris vilket du inte är.
Man glider omkring ganska mycket hur man än gör även i GTi-stolarna och även om man spänner bältet hårt.

Sittastillallternativet är det enda rätta om man vill vara stilla och koncentrera sig på ratten mm.

**J.L** · 2011-05-22, 18:48

Ursprungligen postat av Lillen

Sittastillallternativet är det enda rätta om man vill vara stilla och koncentrera sig på ratten mm.

Man kanske skulle be frugan sy fast kardborre-matta i r*ven på ett par jeans ;-D

Ämne: Johans Garage - Golf GTI 16v 1987

Ämnesverktyg

Behörigheter för att posta