Resultat 1 till 5 av 5
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Vladimir Stojanovic
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    531

    Golf 2 TD motor?

    Tjena!

    Köpte precis en Golf 2 TD med motorkod 1V dvs 60hk. Nu undrar jag vad det är för skillnad mellan denna och JR motorn på 70hk?

    Varför är den ena starkare än den andra?


    Mvh Vlado

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 259
    1V är katalysatorrenad.

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Vladimir Stojanovic
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    531
    AHA!!!

    Då ska den jäveln av. Men att förlora närmare 10hk på att den har en kat, verkar lite mycket?

    På vv står det att bilen heter VW 19E (karossbeteckningen) istället för Golf samt T31F FORDONET OMFATTAS INTE AV TILLVERKARENS AVGASRELATERADE
    SÄRSKILDA ÅTAGANDEN OCH INTE AV TILLVERKARENS ANSVAR FÖR
    AVGASRENINGENS HÅLLBARHET ENLIGT A60-REGULATION.

    Har jag kanske någon fördel här när det gäller att trimma kanske?


    Mvh Vlado

  4. #4
    Loxarn
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av G60 V-spec Visa inlägg
    AHA!!!

    Då ska den jäveln av. Men att förlora närmare 10hk på att den har en kat, verkar lite mycket?

    På vv står det att bilen heter VW 19E (karossbeteckningen) istället för Golf samt T31F FORDONET OMFATTAS INTE AV TILLVERKARENS AVGASRELATERADE
    SÄRSKILDA ÅTAGANDEN OCH INTE AV TILLVERKARENS ANSVAR FÖR
    AVGASRENINGENS HÅLLBARHET ENLIGT A60-REGULATION.

    Har jag kanske någon fördel här när det gäller att trimma kanske?


    Mvh Vlado
    nej...

    läs texten!

    det betyder att det e ditt eget ansvar att den klarar avgaskraven och inte tillverkarens

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Vladimir Stojanovic
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    531
    Ok. Jag anade att det var nåt åt det hållet.

    Hörde från en kompis på VW att förutom att 1V motorn har katalysator så är det heller ingen riktig "turbo" på den. Han sa att det inte är någon överladdningsturbo utan mer i avgasreningssyfte snurran finns där. Det finns heller ingen vakum"svamp" på toppen av dieselpumpen som det brukar finnas på JR TD motorer.

    Hur bra stämmer detta?

    Mvh Vlado

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin