Felkod NOx sensor VW Sharan 2011

[Olof70]

Hej allesammans,

Vår bil, en VW Sharan 2011 (22.000 mil) felkodade "fel på NOx sensorn" (motorlampan lös gul). Verkstaden, ej VAG/din Bil, tyckte det var värt att testa att radera felkoden och släcka lampan, men efter 20 km så tändes den igen.

Hörde att NOx sensorn kostar 8.000 kr (!). Känns hopplöst. Är det svårt och ett stort ingrepp att byta?

Vet inte om det är till någon hjälp men för ca 2 år sedan, vid 20.000 mil, i samband med en fjällresa lyste samma motorlampa. Förstod ej felsökningen, men förstod att EGR-ventil och AD Blue förvärmare byttes. Har det med vartannat att göra?

VW återtog bilen i samband med "dieselgate" och gjorde någon form av serviceåtgärd (dieselavgaser EA189 och teknisk uppdatering 23Q2).

Tacksam för alla råd för hur fortsätta. Bör vi byta NOx sensor och vad bör det kosta ungefär?

[a128]

Om man köper delen själv
https://www.bildelaronline24.se/ridex/15779241
så borde man kunna få ned reparatioskostnaden ?

[Olof70]

Tack Andreas,
Behöver man oroa sig om man inte köper originaldelar. Är det samma kvalitet på den här typen av delar?
Mvh Olof

[a128]

vet tyvär inte
men det finns ännu billigare:
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...sacat=0&_pgn=2

[Mew]

Hej, är bara nyfiken... Hur gick det att byta. Löste det problemet? Jag har liknande läge. Men man gissar från VW verkstad på att det räcker med att NOx. Men kostnaden för det jobbet är ju saftigt och det finns ingen garanti på att det löser problemet, utan man vill också felsöka ytterligare för 1980kr.

[Olof70]

Hej Mew,
Jag bytte med originaldel och sedan var problemet löst. Det är ett stort jobb, mycket att ”riva” och minns inte kostnaden, mer än saftig och kändes onödig. Trots att jag tyckte att Sharanen var en väldigt funktionell bil måste jag ge uttryck för en stor besvikelse hur VW hanterade ”dieselgate”. Vi hade stora kostnader relaterade till NOx, EGR ventiler och annat.