Resultat 1 till 3 av 3
-
2013-06-20, 11:36 #1Blomdahl94Gäst
Elproblem vid motorbyte golf MK1 med mk2 1,8 insprut
Som rubriken lyder så har jag problem med att lösa elen vid mitt motorbyte.
Det är en golf MK1 79 som jag har stoppat ner en 88as MK2 insprut motor. Jag har behållit kabelhärvan från MK1an och endast flyttat över "styrboxen" till insprutningen. Alla kablar stämmer men det är 3st kontakter som går från insprutningsboxen som jag inte vet hur man ska lösa det.
Här är dom 3 kontakterna i MK2 bilen. (Skulle tro dom går till säkringboxen?)
Sen har jag ett märkligt problem, jag har full kontakt mellan + och minuspol. Har inte letat så mycket men trotts att tändningen är av så har jag som sagt kontakt villket känns lite fel...
Mycket funderingar nu... Men hur tycker ni att man ska lösa problemet med dom 3 kontakterna enklast? :?:
Mycket tacksam för hjälp. Det enda som återstår annars är att montera en bränslepump och justera in växlarna.
-
2013-06-20, 11:38 #2
Flyttade tråden till rätt avdelning.
Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2013-06-24, 09:52 #3Blomdahl94Gäst
Tackar. Ingen som kan hjälpa?
Liknande ämnen
-
Elproblem vid motorbyte golf MK1 med mk2 1,8 kr motor.
Av Blomdahl94 i forum Old - VAG ProjektforumSvar: 0Senaste inlägg: 2013-06-20, 11:28 -
Passat 98 Elproblem med centralås fönsterhissar
Av tony63 i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2013-04-29, 21:47 -
Krångel med bakre motorfäste vid 02A konvertering i golf mk2
Av Janne.M i forum VW-forumSvar: 5Senaste inlägg: 2010-07-27, 10:59 -
Elproblem GTI MK1
Av MaNNe i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2009-09-21, 14:51 -
Tank till caddy mk1 förgasare vs insprut.
Av tjipp i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2009-04-17, 11:52