Resultat 1 till 10 av 10
-
2013-02-17, 20:29 #1PalmGäst
Audi 80 quattro 16v turbo
Tja, passar på att slänga upp en liten tråd då det finns en VAG sektion
som jag brukar säga till dom som frågar, jag har en audi 80 quattro -85 med en golf gti motor och lastbilsturbo :P
den här bilen är väl nu inne på sin 3dje motor då mycket vill ha mer
Kortfattat om bilen och motor just nu
Fullbur
Golf Gti 1.8l KR motor
största HX40n med 19s avgashus
Ajden grenrör
CP kolvar
Scat H-profil vevstakar
VEMS Motorstyrning
Portad Topp
Kortat Audi S4 insug
Catcams kammar 299grader 14,45mm i lyft
Dubbla Walbro pumpar
45L Fuelcell
1260 Tricflow Spridare
Etanol
2010 låg effekten på ca 420-450hk i motorn på 1,2bar i ladd, det var med orginal s2 kolvar, nu är ett nytt motorblock bearbetat och CP kolvarna ska in, så nu ska det laddas i sommar, om man tar sig ut...
Lite bilder
Rovan
kammarna
Bilen
Sidan
Ombyggd för multiribb
Skuffluckan kapad och lättad
Cockpit (bilden på det färdiga resultatet var borta)
In action 1
In action 2
Just nu ser det ut såhär
det som närmast ligger till hand just nu är att hela bilen ska skrapas undertill, allt ska lackas och målas, nya bromsledningar, coilovers ska byggas, bromsarna ska uppdateras, plastrutor ska in, kylarn ska till skuffen, ja just det, motorn ligger i molekyler, sa jag att bilen ska ut i sommar, som sagt vi får se..... med en 1½ åring hemma, nr2 kommer i sommar + renoveringobjekt till hus, men nu ska bilen byggas utan kompromisser utan nu ska den bli som jag velat ha den ändå från början
-
2013-02-17, 20:40 #2
Häftigt projekt!!
Jag tänkte be om film, var så sugen på motorljudet!
Men hittade ju en på din websida du länkat till i signaturen,
härlig sång, lär bli härligare framöver då ;-)
Lycka till !Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2013-02-17, 21:19 #3PalmGäst
Tackar, jo det finns en film på våran hemsida, men det är med den gamla motor (v.1), låg väl på ca 300hk då på 1,7 bar och jävulst dålig respons mot nya motorn är det dag och natt, plockade ut över 400hk på 1,2bar med den,
Nya bromsarna, 300mm wilwood skivor med Girling G60 dubelkolvsok
Blir stooort
jämnfört med orginal
detta blir såklart fram, bak kommer jag sätta orginal frambromsar ventilerade 256mm skivor med enkolvs ok på 54mm, blir nog kanske dubbla ok bak så ett par få agera hydraulisk handbroms på separat krets
-
2013-03-10, 07:36 #4PalmGäst
Mera godsaker påväg, ett coiloverbyggsats från staterna är beställd
Sen fick jag hem stötdämparna från Tyskland men såklart så skickade dom en fwd sats och inte till en quattro
-
2013-03-11, 08:50 #5
Bra med sprutt vid så lågt laddtryck!
Måste vara bra flöde i grejerna. =)
-
2013-03-11, 09:15 #6PalmGäst
Jo det är det, skulle vara roligt att bara bänka den som sugmotor för skojs skull, men ska iaf bänka den nu när den kommer igång igen i framtiden, blir ju bara mer och mer på den där "to do" listan så nypremiären kommer dra ut på tiden tyvärr
-
2013-04-08, 21:34 #7PalmGäst
Ser att jag har undanhållit lite information här, det finns en liten detalj som jag ska ändra på den här bilen framöver, nämligen att b-stolpen ska kapas ur och flyttas bak ca 15cm för att mina GT coupe dörrar ska rymmas så att man kan få en egen audi 80 2-dörrars sedan med quattro, rutramen blir ett hemmabygge då coupedörrarna har annan lutning både på A och B-stolparna, sen kommer det toppas med en ur-quattro i plast runt om, även taket kommer bytas ut till glasfiber och jag har pyssslar med en plugg dom senaste dagarna till en sån men det gick åt massor med polyester trots att man körde med alu-roller, så åtgången var väl ca halv flaska vax utan silikon, några dl släppmedel, 250gr gelcoat (behövs egentligen 500gram tydligen [frown] ) ca 5-6 kg polyester (detta på 3varv glasfiberväv) så slutnotan på bara pluggen är nog en bra bit över 1000kr nu ska bara förstärkningarna plastas in
Även b-stolparna är bortkapade ur donatorn som garagegrannen köpte så nu har jag allt jag behöver för 2 dörrars konverteringen inkl coupedörrar som jag köpt tidigare
Men detta är väl ungefär hur jag har tänkt mig bilen sen fast vit och audifärger
Mina 2bennett coilovers är hemma nu iaf och mina stötdämpare från Tyskland även så, nu ska bara fjäderbenen in och blästras så kan jag pressa i hylsorna
men just nu har jag prioritet på huset då jag måste bli klar med övervåningen innan nr 2 kommer i sommar, är ju "bara" tilläggsisolering, ny el, nytt radiatorsystem, ny spånskiva, golvgips, parkett, innertak, ja och alla tapeter, lister, dörrar på det, men brukar försöka med 1 dag i veckan i garaget så inte allt ska stanna av sen så mår jag själv mycket bättre när man fått "skruva" av sig lite det var allt för denna gång, trevlig kväll allihop /Thomas
-
2013-04-08, 22:11 #8
Du ligger inte på latsidan inte ;-)
Häftigt med b-stolpen, hoppas du får det bra!Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2013-04-10, 14:26 #9PalmGäst
Nog ska det gå att få bra utan större bekymmer, har kikat på den lösa stolpen och kommer nog kapa lös tröskeln av den och bara ta ett hål i min tröskel och "trä" ner den och bara göra ett titthål för att svetsa mer bilder kommer på det när det är aktuellt
-
2014-04-20, 21:39 #10
- Reg.datum
- sep 2012
- Namn
- kristofer oscarson
- Ort
- lapplandsväsby
- Inlägg
- 133
En riktig slepper! Ser fram emot film och mer bilder!
Liknande ämnen
-
Audi A4 2.0TDI Quattro (B7) -08
Av razer i forum ProjektforumSvar: 6Senaste inlägg: 2018-09-18, 12:39 -
Audi a6 1.8T Quattro S-line - 04 (Såld!)
Av golf666 i forum Old - VAG ProjektforumSvar: 107Senaste inlägg: 2014-06-22, 18:23 -
Audi A4 1.8T/163 Quattro Avant-03
Av P.Hagel i forum Old - VAG ProjektforumSvar: 11Senaste inlägg: 2014-03-20, 14:54 -
GTI motorn 16v 2.0L eller Audi motor i Golf 2 med turbo?
Av erik7000 i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2010-10-08, 16:22