Sök:

Ja då hade iaf jag siktat på att få tag på ett 9A-block och trimkammar (schrick tex), renoverat allt men låtit topp, kolvar osv vara i originalutförande. Det jag skulle lagt extra energi på skulle...

Att det är bolt on stämmer :) Men du har rätt i det övriga , tidiga 9A-block har samma kringutrustning som KR-block, glömde den detaljen. Var ju några år sedan man höll på med detta. Jag köpte en sen...

Filip: Vad är målet med motorbygget? Endast bankörning, pålitlig rolig utflyktsbil eller rentav sommarbrukis? Eller en kombination kanske? Vad har du för budget? Ska den gå att besiktiga?

Svaret...

Tänk också på att allt är inte toppeffekt, mycket av tjusningen med 2L ligger i det ökade vridet vilket genererar en effektkurva som i hela varvtalsregistret ligger över 1,8L. Med ett nytt, modernt...

Tyvärr kan jag inte vara med och köra imorgon. Mina nya bromsbelägg har inte dykt upp än och de gamla är det inte mycket kvar på. Ni får ha det så skoj ändå :)

Gryyymt jobb du gör! Det blir jättebra med de nya dörrarna med "vanliga" backspeglar. Jag instämmer med Lillen, bilen blir ännu bättre nu än när förra ägaren hade den ;) Lite mer originalstuk gör den...

Snyggt jobbat med bilen!

Angående k-hämmaren, mät diametern vid infästningspunkterna på den som sitter där. Jag har för mig att jag svetsade på distanser för att matcha bussningarna. Har du tur...

Inget bestämt än, förmodligen kör vi upp på morgonen. Tältar ni?

Jajemen, fast med M3:an då.

Tack för resesällskap och golfsnack under dagen :) Å Golfarna har ju större bagage än vad man tror...

Bra val med 6P-bälte, det är mycket lättare att få ett 6P att sitta åt kring höfterna jämfört med ett 4P. Börjar bli gott stuk på bilen nu :)

Ja lite koll får man allt ha på Golfarna!

Min huvudbåge hade inte kunnat stå längre fram, då hade bältet tagit i vilket som sagt är ett big no-no.
Jag näste alla rör i halvburen och tog ut den...

Tja Johan!

Kul att det går framåt med bygget, fint jobb du gör med bilen :)

På min gamla Rejsatråd (sid 5 och 6) finns några bilder på hur halvburen i bilen såg ut och hur jag tänkte...

Klart jag är :) Verkligen kul att golfen får leva vidare och dessutom få en rolig motor! Så jag lär vara här och läsa ibland :)

Lycka till nu och fråga gärna om det är saker du undrar över.

Härligt :) Då syns vi på söndag då!

Kul att denna fina bilen lever fortfarande! KulTurerna kommer jag ihåg, här är två bilder där jag tror att du och din bil var med på. Året var 2001 :) Visst är det din röda framför min Monzablå?
...

Förmodligen är vi tre stycken som kommer om vädret tillåter. Dock inga vw:s eller oplar men det får ni stå ut med :)

Jag och tre till kommer bo på ett pensionat i närheten, vi kommer upp vid 19-tiden på lördagskvällen. Om du inte fått hjälp av några andra kan du ringa så kan vi komma bort. Mobilnummer 0707-982118.

Japp, den hamnade hos en saabentusiast i Skåne.

Hoppas denna körningen blir lika trevlig och väl anordnad som förra året, ni gör ett grymt jobb!

Det här får man ju inte missa! Fast det blir med den för året nyinköpta M3:an då Golfen är rätt långt från att ha alla bitar på plats :)

Jepp, här går det undan vet du! :) Kollat med autodelar i Göteborg? www.autodelar.net

Edit: verkar som om de ligger i Lidköping numera?

Det ska sitta ett plasthölje runt det som du kallar kugghjul, se delen näst längst till höger på bilden. Bilden visar delar till en golf2 men jag är rätt säker på att det ser ungefär likadant ut på...

Som golfhenke säger så får man räkna på det utifrån sina egna förutsättningar och vilken utrustning man vill ha. Behöver man låna mycket ja då blir ju räntekostnaden hög. Kan man betala bilen kontant...

Nolla motorn enligt de markeringar som finns. Då slipper man oroa sig för att av misstag snurra på motorn när kamremmen är borttagen. Du har ett märke på den nedre plastkåpan som ska stå mot ett...

2-litersmaskinen som jag har (9A-blocket med snälla trimkammar) varvar snabbt och utan gnäll ända till varvstoppet ändå.

Jimmie: Ja du får mer bottendrag med 9A-blocket.

PS: Min sugmotor...