Sök:

Typ: Inlägg; Användare: Marcus

Sidan 1 av 20 1 2 3 4

Sök: Sökningen tog 0.03 sekunder.

  1. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Som prestandabil eller elbil generellt, eller...

    Som prestandabil eller elbil generellt, eller något specifikt ändamål? Jag skulle inte köpa Performance varianten av Tesla Model 3, jag föredrar Long Range. Skulle jag inte köpa (köpt) Tesla Model 3...
  2. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Tesla Model Performance är ingen sportbil. Det är...

    Tesla Model Performance är ingen sportbil. Det är en sportig/snabb familjesedan, ungefär som BMW M3 som också är en sportig familjesedan. BMW M3 i motsvarande konfiguration väger för övrigt 1780 kg,...
  3. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Den elektriska framtiden behöver inte vara tjock,...

    Den elektriska framtiden behöver inte vara tjock, nya Tesla Model 3 Performance = 1851 kg.
  4. Ämne: Tiguan 2016

    av Marcus
    Svar
    131
    Visningar
    192 671

    Fin specifikation, snygg!

    Fin specifikation, snygg!
  5. Svar
    18
    Visningar
    458

    Köp en elbil som du kan använda vanliga...

    Köp en elbil som du kan använda vanliga däckdimensioner på och välj sedan standarddäck när det blir dags att byta. Min förra elbil med standarddimension på däck slet otroligt lite däck, bytte...
  6. Jag äger en Passat 2,0 TDI generation 8 från 2015...

    Jag äger en Passat 2,0 TDI generation 8 från 2015 med SCR som under sin livstid på hittills 16 000 mil mestadels gått en daglig sträcka på 22 km enkel resa där 15 km är väg med hastighet 100-110 km/h...
  7. Jag har haft samma problem med "spököppningar" av...

    Jag har haft samma problem med "spököppningar" av bakluckan och jag tror det beror på att jag kommer åt/klämmer knappen på nyckeln vid vissa rörelser, för när jag inte har nyckeln i byxfickan eller...
  8. Japp, men 2,0 TSI erbjuds inte i Tiguan...

    Japp, men 2,0 TSI erbjuds inte i Tiguan generation 3 i Sverige, den Tiguan generation som tråden avser.
  9. TSI modellen får dra 1800 kg. Men frågan är hur...

    TSI modellen får dra 1800 kg. Men frågan är hur mycket Oskar behöver kunna dra. Personligen hade det stört mig mycket att behöva betala ca 12 000 kr om året i fordonsskatt, som TDI 193 lär kosta, om...
  10. Vad är det för typ av väg du kör den sträckan?...

    Vad är det för typ av väg du kör den sträckan? Jag tycker den borde bli varm, förutsatt hastighet på ca 100-110 km/h. Hur mycket behöver du kunna dra? Laddhybriden med 272 hk får dra 2000 kg, TDI...
  11. Svar
    3
    Visningar
    387

    Amarok generation 1 (2010) är 100 % VW. Amarok...

    Amarok generation 1 (2010) är 100 % VW. Amarok generation 2 (2023) är utvecklad i samarbete med Ford och byggs också av Ford.
  12. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Återigen är det inte elbilens fel, utan det är...

    Återigen är det inte elbilens fel, utan det är snarare slapphet av biltillverkarna och kundönskemål. Titta på de billigaste VW bilarna, alla bensindrivna höga SUV. När det gäller höjd så är Tesla...
  13. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Inredningsdetaljer och val av material har nog...

    Inredningsdetaljer och val av material har nog ingen avgörande betydelse för vikten. Särskilt inte i relation till kaross, struktur, kablage osv. Det Tesla har gjort är att optimera karossen och...
  14. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Tesla Model 3 ersätter en VW Golf och jämför man...

    Tesla Model 3 ersätter en VW Golf och jämför man vikterna där så är det inga enorma skillnader och Teslan har inga specialdäck, vanliga normala däckdimensioner. Med andra ord härrör de höga vikterna...
  15. Det biltillverkarna borde ha gjort är att göra...

    Det biltillverkarna borde ha gjort är att göra det möjligt att byta radiomodem, enkelt och utan orimliga kostnader, eftersom telekomnäten förändras över tid. Modulbaserade enheter. EU bryr sig inte...
  16. Precis, det är EU krav att SOS larmfunktion ska...

    Precis, det är EU krav att SOS larmfunktion ska fungera på bilar som är registrerade efter ett visst datum, som jag inte minns just nu, men ca 2018.
  17. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Ja om vardagen består av att köra race till...

    Ja om vardagen består av att köra race till racerbanor i andra län eller kanske t.o.m. andra länder så behöver man kanske fundera lite mer på laddning, dock ingen större utmaning i realiteten (...och...
  18. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Jag funderar aldrig på räckvidd i vardagen...

    Jag funderar aldrig på räckvidd i vardagen eftersom jag aldrig någonsin är i närheten av att förbruka någon kritisk mängd energi. Och då är det ändå full gas så förbränningsmotorbilarna inte hänger...
  19. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Ibland blir det tokigt ;) ...men visst, jag kan...

    Ibland blir det tokigt ;) ...men visst, jag kan förstå på ett sätt. Ens mindset ändras nog en del när man har elbil + PV-anläggning... svårt att sätta ord på kanske, men lite som att man skapat sitt...
  20. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Jättekonstigt beteende, men det är ju inte...

    Jättekonstigt beteende, men det är ju inte elbilens fel. Som sagt, det är billigare än tidigare att köra snabbt och mycket :cool: utan de problem som det kan medföra för diverse...
  21. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Så kan det så klart vara men det betyder ju inte...

    Så kan det så klart vara men det betyder ju inte att det är en naturlag för det. Den vardagliga standard-privatbilisten i Sverige kör ca 1200 mil per år i snitt (3,3 mil per dag?) så per dag lär det...
  22. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Fast så fungerar det inte automatiskt med elbil,...

    Fast så fungerar det inte automatiskt med elbil, av flera skäl, men man kan så klart tro det. Min förra elbil hade fräschare skivbromsar än min Passat TDI, som gärna rostar skivorna bak, dessutom...
  23. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    Nää det är inte äpplen mot päron, det är direkta...

    Nää det är inte äpplen mot päron, det är direkta konkurrenter rakt-på, dvs vad D-segmentssedaner väger. Sen har vikten fått lite för stor uppmärksamhet här, för som sagt, det är inte samma problem...
  24. Ämne: fsi problem

    av Marcus
    Svar
    5
    Visningar
    476

    R3, R4, V6 eller V8?

    R3, R4, V6 eller V8?
  25. Svar
    86
    Visningar
    6 066

    VW ID.3 1772–1934 kg VW Golf 8 1255–1630 kg ...

    VW ID.3 1772–1934 kg
    VW Golf 8 1255–1630 kg

    Som minst ca 140 kg skillnad. Jag är den förste att beklaga högre fordonsvikt, samtidigt är det ju så att utbudet av BEV i C-segmentet är otroligt...
Resultat 1 till 25 av 500
Sidan 1 av 20 1 2 3 4
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin