Resultat 1 till 5 av 5
-
2009-07-07, 17:01 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jim Brännlund
- Medlemsnr
- 5394
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 782
GDS - Ta bort rost mha Elektrolys
Vet inte hur välkänd den här tekniken är, men då jag inte hittade något i FAQ:en eller i forumet så tänkte jag att jag kunde skriva ihop en lite guide.
Skulle "bara" byta belägg fram på bilen men upptäckte att skivorna var väldigt nerslitna och insåg att orsaken till det var att oken kärvat ihop totalt.
För den intresserade kan man läsa mer om själva kemin bakom det hela på wikipedia
Det som behövs är:
-Ett kärl eller balja av något slag. En plastlåda är att föredra, gärna med lock. Det viktigaste är att den inte är gjord i ett ledande material. Min är köpt på Jula för 149:-
-En batteriladdare, ju mer ström den kan lämna ju bättre. Tänk på att det ska vara likström (DC). Helst ska den inte ha överbelastningsskydd.
-Målarsoda. Bauhaus 50:- typ.
-Gummihandskar. Bra att ha då vätskan är väldigt uttorkande.
-Vatten. Ni klarar er utan en bild här va?
-Något att offra. En "offeranod" if you will. I mitt fall blev det min gamla bromsskiva.
-Lite kablar att ansluta prylarna man ska "avrosta" till.
Några viktiga punkter:
"Bränt barn luktar illa" som min fysiklärare brukade (brukar?) säga. Mao vatten och el är inte den hälsosammaste av blandningar. Man bör se till att barn och djur inte kommer i närheten av badet när det är "aktivt".
Vid närmare eftertanke så ska man nog hålla snorungarna och hundfan bort oavsett, vatten+målarsoda-mixen är nog inte den nyttigaste.
Under den kemiska processen som sker så bildas det vätgas (knallgas *poof*) så innan man kopplar med polerna på batteriladdaren bör man se till att den är urkopplad. Rök, svetsa osv inte heller i närheten... ja ni vet, sunt förnuft... Ska ni ha locket på så se till att ha ventilationshål.
Undvik rostfritt som offeranod, det bildas nämligen 6-värt krom då vilket är mycket giftigt (för mer information "google it" eller se filmen "Erin Brockovich"). Håller er till järn eller stål.
Sist men inte minst. Då vatten+soda-mixen är extremt uttorkande så kommer allt av gummi att torka ut.
Även fett och liknande försvinner. Så lägg inte ner saker som har gummidetaljer eller är infettat om ni inte planerat att byta ut det/fetta in på nytt.
Förfarandet:
1. Fyll baljan med vatten.
2. Häll i målarsodan, ca 1 matsked per 5 liter vatten. Inte jätteviktigt att det blir exakt, bättre med för mycket målarsoda än för lite.
3. Preparera det som ska avrostas. I mitt fall tog jag 6 kvmm kabel och skalade i båda ändar. Ganska långt i den ena änden, ca 15-20 cm. Denna änden knöt jag sedan runt detaljen, den ska helst ha kontakt med ren metall. Man kan mao behöva gå loss med stålborsten litegrann först. Andra änden ansluter man till, i mitt fall, den negativa kabelklämman (minus).
4. Preparera sedan offeranoden på samma sätt. Se till att batteriklämman eller vad du nu använder inte hamnar i vattnet, för det kommer dra åt sig rost och ärga. Så ha en kabel här också. Här är det plus som ska anslutas.
OBS! Föremålet/en som ska avrostas får INTE ha kontakt med offeranoden.
5. Sätt på batteriladdaren.
Nu är det bara att vänta, ju mer rost och prylar ju längre tid tar det. Räkna med minst ett dygn. Ska föremålen ligga längre så kan man ta upp och göra rent dom från det värsta slabbet. Glöm inte att stänga av batteriladdaren innan bara och använd handskar.
Så här ser det ut när allt är riggat.
Så här ser det ut när det har legat och bubblat ett tag. Tomatsoppa någon?
Bromsoken:
Före elektrolys.
Efter elektrolys. Mycket av det man ser sitter löst och lossnade mha av lite tryckluft.
Efter lite puts och redo för lack.
Efter lack.
Färdigmonterade med nya gummin.
Oket på plats. Alla detaljer runtomkring är nya och/eller rengjorda och lackade. Roesch belägg från Per på PEAN.
Världens bästa märke?
Så här såg offeranoden ut efter allt var klart. Mumma...
Tack till Mr_H @ saabturboclub-forumet för ursprunglig information.Senast redigerad av mtm den 2009-07-07 klockan 18:37.
-
2009-07-07, 17:14 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jim Brännlund
- Medlemsnr
- 5394
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 782
En fråga:
Har jag satt kontaktstycket till slitage-varnaren för beläggen åt rätt håll?
-
2009-07-07, 17:28 #3
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Kan påminna om att vara noga med att vända polerna rätt, annars bli oket i samma skick som offeranoden.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2009-07-07, 17:31 #4azarNGäst
Måste provas
-
2009-07-07, 19:20 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Kent Wilén
- Ort
- Piteå
- Inlägg
- 94
Detta bör läggas in in FAQ
Tack för den utomordentliga beskrivningen,
Detta bör läggas in in FAQ.