Resultat 1 till 20 av 20
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875

    Max Camber med Coilover UTAN justerbara topplagringar??

    Någon här som åker med coilover utan att ha justerbara topplagringar??
    Vad har ni för Camber med vad för fälgbredd och ET
    Vore ju även bra att veta ytterdiametern på fjädrarna oxå..
    Hoppas slippa byta topplagringar..
    Ska nog köra med 7" breda fälgar med ET30 eller mindre...195/50 Toyo 888..
    Undra om man kan få någon Camber då???

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Vad är det till för bil?

    OM den är äldre än mkIV så borde det finnas camberjusterskruvar, H&R(?).


    .

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    OJ OJ!!
    STOR tabbe....

    Det är en Golf Mk2

    Och visst kan man justera mellan fjäderben/spindel, Gör det nu... men frågan är hur mycket?

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Citat Ursprungligen postat av GTI G60 Visa inlägg
    OJ OJ!!
    STOR tabbe....

    Det är en Golf Mk2

    Och visst kan man justera mellan fjäderben/spindel, Gör det nu... men frågan är hur mycket?
    H&R har excentriska bultar för extra justering, har du sådana idag?


    .

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Har inte det, men har justerat där nere nu ändå...
    Och på mina "nya" ben är det en typ av sådana brickor på redan...

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    borta
    Senast redigerad av Lillen den 2009-07-29 klockan 10:02.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Ja självklart så drar jag ut allt jag kan i bärarmen "kanske filar hålen lite oxå"
    Men då är ju frågan den:
    Hur mycket kan man justera innan Däcket tar emot Fjädern?
    Nu har jag 3 grader utan problem, men med Coilover??

    Jag har helt stumma topplagringar i Alu med ledlager..

  8. #8
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    razers avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Johan Wing
    Medlemsnr
    3178
    Ort
    Rimforsa
    Inlägg
    924
    Med 6x15 et35 kunde jag får till en väldig camber fram, men då har jag justerbara topplagringar... (flyttar stötdämparinfästningen ~16mm inåt)

    Med KW ben och max camber i benen, däcken tar inte i även om jag försöker få in dom mer. (195/55 15)
    http://rejsa.nu/im/_bantraffar/17512...40301_0058.jpg

    Funkar inte bilden finns den i tråden http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?...r=asc&start=63
    Senast redigerad av razer den 2009-07-02 klockan 22:41.
    /Johan - Tidigare Jetta GT 16v
    VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW

  9. #9
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av razer Visa inlägg
    Med 6x15 et35 kunde jag får till en väldig camber fram, men då har jag justerbara topplagringar... (flyttar stötdämparinfästningen ~16mm inåt)

    Med KW ben och max camber i benen, däcken tar inte i även om jag försöker få in dom mer. (195/55 15)
    http://rejsa.nu/im/_bantraffar/17512...40301_0058.jpg

    Funkar inte bilden finns den i tråden http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?...r=asc&start=63
    Ja men då e ju frågan utan justerbara topplagringar...

  11. #11
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    razers avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Johan Wing
    Medlemsnr
    3178
    Ort
    Rimforsa
    Inlägg
    924
    Räkna bort 16mm på vinkeln... bara att räkna
    /Johan - Tidigare Jetta GT 16v
    VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Räkna???
    Det gjorde man ju innan internet, nu frågar man tills någon stackare räknar åt sig

    Men men, jag får kika/mäta på fjäderbenen när jag får hem dom från Sellholms...

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av Cullberg Visa inlägg
    Är för snål så klarar man sig utan så e d ju bra, annars får jag ju köpa självklart....

    och Janis e ju till Mk1.
    Senast redigerad av GTI G60 den 2009-07-07 klockan 10:47.

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    borta
    Senast redigerad av Lillen den 2009-07-29 klockan 10:01.

  16. #16
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    razers avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Johan Wing
    Medlemsnr
    3178
    Ort
    Rimforsa
    Inlägg
    924
    GTI G60:
    Det finns ju excentriska att köpa ganska billigt, även om jag inte vet kvalitén.
    http://www.motorsportshop.nu/html/shopsida.asp?ShopID=3

    dli-teknik har också och de lagringarna vet jag har bra lager (bytte till såna ledlager i mina sellholm lagringar).


    Jag tror du klarar dig utmärkt utan justerbara topplagringar, runt 2,5grader camber kunde jag få innan jag bytte ben med originaltopplagringar. Men jag tror det beror mer på hålen i benen än på topplagringen. Mina nya KW-ben har större hål, sen finns det ju även tjocka och smala skruvar till infästningen och med de smala skruvarna går det ju att justera mer...
    /Johan - Tidigare Jetta GT 16v
    VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW

  17. #17
    tjipp
    Gäst
    jag har inga justerbara topplagringar och du har ju sett min camber..
    min mätare går till 4grader och den slår i bott..

    kör et 23-25 7"x15"
    Och coils! inga probl,
    Har ju en mk1a men ändå! ;-)

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Ja vi får väl se hur d blir, har ju köpte fälgar med ET 24 så det borde gå rätt bra...
    Men som sagt, vi märker när vi har monterat..

  19. #19
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 837
    Ok då ska jag blanda mig in i debatten....

    Kör med KW variant 2 på min Lupo UTAN ställbara topplagringar.
    ET35 med 10mm sapcer = ET25
    215/40 på 16x7"
    Har lyckats få 3.8 grader camber MAX utan ställbara övre bultar på hjulagerhuset. Ca 1-2 mm mellan däck o ben...
    Med ställbara bultar oxå + ca 2 grader = ca 6 grader, dock helt omöjligt...
    3,8 grader är lite lätt overkill (om man nu inte ska köra bara på kurvig bana ala Kinnekulle)

    Vet nu inte om det hjälper dig...
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Det låter som jag kan vara hoppfull då.
    Vill nog ha minst 2,5grader Camber "kör typ bara bana"
    Nu ska man bara vänta på att Sellholm skickar tillbaka mina ben...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin