Resultat 1 till 20 av 22
-
2009-04-24, 21:40 #1
Caddy GT går ej att varva
Sen jag bytte tank så e bilen omöjlig att köra.
Satte dit en beg tank från en diesel å fick inte ur all diesel ur tanken innan den monterades, uppskattningsvis så är det ca 1liter diesel och 25-30liter bensin.
Den startar hur lätt som helst och har perfekt tomgång. Går att varva den väldigt "mjukt" men vid fullgas så går den jävligt illa, sämre (låter som en tändkulemotor) och dör till slut.
När man försöker varva den och spjällen är helt öppna är det som att den vill varva mer, men orkar inte. Ungefär som en dålig konverter eller slungkoppling.
Förslag någon?Senast redigerad av Freiholtz den 2009-05-03 klockan 19:49.
-
2009-04-24, 22:02 #2
Moderator
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Junfors
- Medlemsnr
- 1460
- Ort
- Sollebrunn
- Inlägg
- 1 469
Får den soppa då? Kanske är täppt så du inte har flöde nog? Går ledningenur tanken på samma ställe som den gamle, kanske är din pump dålig så det inte orkar bygga tryck om det får suga för mycket.
Per J
VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |
-
2009-04-24, 22:04 #3
Tanken är identisk med den gamle tanken.
-
2009-04-24, 22:12 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Borta
Senast redigerad av Lillen den 2009-07-28 klockan 20:49.
-
2009-04-24, 22:17 #5
En sak jag tänkte på var att när jag gick ut i garaget å startade bilen när den va upphissad i bak så gick den precis som vanligt...
-
2009-04-25, 10:31 #6tjippGäst
bytt bränsle filter då? ett bensin filter kanske blir täppt när det får sörpla lite diesel.!?
-
2009-04-25, 10:57 #7
-
2009-04-25, 15:02 #8
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Teddy Persson
- Ort
- Ängelholm
- Inlägg
- 2 696
Bilen skall fungera bra fast att du har diesel i tanken.
Polaren råkade tanka i runt 10 liter diesel i sin blyfria 95 bil.
Han märkte det och fyllde upp med 95 och bilen gick lika bra ändå.
-
2009-04-25, 18:27 #9
Sen e de som jag har tänkt lite, kanske va lite skit i filtren från den gamla tanken och kanske fylldes på med mera nu..
-
2009-04-26, 10:42 #10tjippGäst
precis.. pröva du med ett filterbyte först, så går den nog som en raket sen! =)
-
2009-04-27, 21:08 #11
Bytte filter idag, det blev en OTROLIG skillnad! Lättstartad, varvvillig, lite mer GTi karaktär på motorn...i ungefär 1km =( Sen gick den precis lika illa...
Kan de va så mkt skit i tanken så de satte igen filtret på stört?
-
2009-04-27, 21:47 #12tjippGäst
är väl inte omöjligt.. med tanke på att det va en diesel tank du montera!
Så är det väl "ful tankat" med både det ena och andra kanske!?
Kan man inte pröva att tömma ur lite innan filtret i ett glas el. dyligt ser man smuts då är ju saken enkel..
Annars kanske bränslepumen är ledsen och inte orkar upp till tillräckligt tryck?
endast vid tokfrächt filer!?
Men troligast är väl ändå skitig bensin
-
2009-04-28, 12:07 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Spola ur tanken!
Lät som det vart tätt efter en stund.
Finns ofta slam och gammal skit kvar i tanken på en gammal bil.
Gissar på att det blev tätt?!
OM det inte är filtret.....
Då måste det nästan vara soppaproblem!?
-
2009-04-28, 13:23 #14
Jag skulle gissa på filtret, för den gick kanon när den fick sugit i sej lite bränsle i motorn...men bara en liten stund =)
-
2009-05-03, 19:52 #15
Idag tog jag loss bränsleledningen innan filtret och bränslet var kanonfint när de fick pumpat fram lite. Bytte även filter igen men nu så gick den lika illa direkt =(
På/vid sidan av bränslehuvudet sitter det en givare till returledningen, den för ett jävla väsen, surrar/tickar snabbt. Vad är detta för givare?
-
2009-05-03, 19:55 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Har du provat att byta rotor?
Om det är en sån med varvstoppet i rotorn?
Nån kanske vet bättre?
-
2009-05-03, 21:11 #17
Rotor, tändkablar, fördelarlock och stift är nytt. De e om man skulle byta tändspole? Tändstiften var kolsvarta och sotiga
-
2009-05-03, 23:38 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jens
- Ort
- Varberg
- Inlägg
- 908
Den ska ticka och föra väsen :-P, gör den inte det så går bilen illa. Min har fått sina spel. Stänger av bilen, 2min senare så startar jag och den går skit, varvar ej m.m. Står å puttrar en stund och sen börjar det ticka om givaren och då går den riktigt igen. Hänt ett par gånger.
-
2009-05-04, 08:51 #19
-
2009-05-04, 21:14 #20
Felet hittat, skit i tanken. Silen i bränslepumpen va helt tätt.