Hjälp ang kamremsspännare Golf IV

[Davidsson]

Kan man byta spännare utan att "hänga" motorn? den jag fick med när jag bytte remmen verka det vara glapp i rör sig ett par mm i sidled hur jag än spänner. tänkte sätta dit den gamla så länge. Låter när motorn är igång samt att remmen dras in mot motorn i stället för att ligga i mitten av kugghjulen.

Har nu bytt tillbaka till den gammla den jag fick med såg ut att va glapp i. fick "hänga motorn" fick inte loss den. Ni som jobba med detta går det att få loss den utan att "hänga" motorn?

[Mr dOhC]

Vilken motor är det du undrar om. Är det 1.8T så är det ¤%&¤ trångt så om du menar "hänga" motorn som i det samma som att ta loss motorfästet så är du nog tvungen till det vill jag minnas. Bara det är ett kapitel för sig ;-)

[Davidsson]

Glömde skriva en APK 2.0 med hänga menar jag lossa motor fästerna håller med det är ett kapitel för sig. Fattar inta att man få göra detså ¤%&"#¤% trångt

[Davidsson]

Har den gamla spännaren i medan jag försöker reklamera den nya. är lite osäker ang spänningen på remmen har nu ställt upp spännaren lite över pilarna som ska mötas (hoppas ni fattar) men när jag läser på olika forum hittar jag att man ska kunna vrida en kamrem 90 grader och en annan säger 45 grader. (Ingen av dessa är Golf) http://www.peli59.net/xantiafaq/kamrem.html http://nordicaudi.com/index.php?url=...a1264.php&var=

Finns det något generellt man kan kolla för att se så det är inte för spänt eller för slakt.

[Henrik.M]

Kamremmen ska kunna vridas ca 90 grader med hjälp av tummen och pekfingret.

Då är det korrekt spänt.

Lärde jag mig i skolan & går efter det än idag.