Resultat 21 till 40 av 40
-
2011-01-07, 19:19 #21
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Olika åsikter här.
Har även kollat på 1,4TDi:n.
Den ska ju vara nästan lika snål men med manuell låda och utan start/stoppteknik.
Alltså 3L tycker jag verkar vara en ok bil.
Så klart måste ju lådan vara servad och bilen fin.
MEN skiljer det så mycket på förbrukningen????
Speciellt på 1,4 bensinarna?
De ska ju gå billigt ju?
-
2011-01-08, 13:27 #22BarbapappaGäst
Olika åsikter, är det? En 3L går billigare än en 1,4 så är det väl bara. Ska gå billigt, enligt vem?
Och så olika förbrukning på 1,4 bilarna tycker jag inte heller det verkar vara. Det verkar som att alla här får den att dra runt 0,7, får du den att gå billigare så är det väl bara att gratulera! Det är naturligtvis ingen omöjlighet att lyckas att få det att dra mindre, men det lär inte bli mycket gasande och omkörningar gjorda...
3L med box drar runt 0,5 om man kör för allt vad tygen håller(!) en heldag på bana, sjukt bra. Dessutom går den på strax över 0,3 vid snabb landsvägskörning till banan...
-
2011-01-09, 13:10 #23tjippGäst
Kan hålla med om förbrukningen.. på min 1,4 16v så snittar den 0,8 men jag är inte nått fan av eccodriving heller
Brukar mest tuta å hytta med näven vid omkörning när folk håller på med sånt trams ;-)
-
2011-01-09, 14:28 #24onkGäst
Polaren åker 1,4 bensin och vi brukar snacka om hur en diesel-lupo går ihop ekonomiskt.
Han har kört några tusen mil nu på 1,5 år och snittar 0,5-0,55 i förbrukning.
Skatten är väl några tusen kr billigare med så du ska köra bra många mil innan dieseln lönar sig.
Visst att en 1,4 tdi kan bli trevligare med chip men finns den bilen ens i landet?
Har sett två st till salu tror jag..
3L känns som en skitbil med den lådan, ingen meck har något positivt att säga om den..
Bästa köp torde vara en 1,4 16v bensin!
-
2011-01-09, 14:55 #25
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2011-01-09, 15:03 #26
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Drar 1,416V:n mellan 0,55-0,8L/mil kan jag ju skippa Lupo bensinare iaf.
Jettan drar mellan 0,6-0,65 på vintern när vi har den som pendlarbil.
Riktig förbrukning mellan tankarna.
Skatt 1,4 bensin ca: 1120:-
Skatt 1,4 TDi ca: 3690:-
Skatt Lupo 3L ca: 2630:-
Skiljer lite det gör det.
Men vi räknar just nu på ca: 350mil i MÅNADEN , ENDAST pendlarmilen.
Mer eller mindre gör inte så mycket skillnad.
Blir måååånga mil på ett år!Senast redigerad av Lillen den 2011-01-09 klockan 22:57. Anledning: Kan inte tänka och inte skriva =)
-
2011-01-09, 15:09 #27
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Jämför lite som man gör.
Jetta CL 1,6 -88
Drar som sagt 0,65 , 0,6 sommar.
Skatt ca: 1180:-
Morsans Golf 4 1,616V.
Den drar 0,75 landsvägsfart.
Inte alls dåligt men mer än Jettan.
Skatt ca: 1320:-
-
2011-01-09, 20:39 #28
Imponerande körsträcka per vecka, lycka till! Mycket snack om bränsleekonomi, säkerheten då med så många timmar bakom ratten?
mvh Per
-
2011-01-09, 22:09 #29
-
2011-01-09, 22:56 #30
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2011-01-09, 22:59 #31
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2011-01-09, 23:12 #32
-
2011-01-09, 23:38 #33
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Var hittar man info om miljöklasser och kostnader?
-
2011-01-10, 00:14 #34
Här finns det hos transportstyrelsen:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/...ttens-storlek/
i denna tråd hos 3l klubben har dom räknat lite
http://www.lupo3lclub.se/topic.asp?T...um_Title=Bilen
-
2011-01-10, 02:30 #35
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Jag är inte helt främmande för egen import.
Har tagit hem en del bilar själv och priserna är ju helt andra.
Frågan är ju bara vad för pris det går att få......
-
2011-01-12, 22:36 #36
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
VAR kan jag få provköra en Lupo 3L?
-
2011-01-13, 09:26 #37
- Reg.datum
- maj 2010
- Namn
- Kristian X
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 24
Håller defenitivt inte med om att 3L är en skitbil. Om du är ute efter en bil som inte kostar dig något och kan ge avkall på lyx tycker jag denna är perfekt. Låga driftskostnader och stabilt andrahandsvärde.
Sen är det mycket snack om växellådan vilket ibland är befogat då det kräver kunskap när/om den börjar krångla.
Min har gått 14' mil och har kört den total 5' mil utan minsta problem.
Kör mest stadskörning och då ligger den på 0,35 och detta är inte ekonomikörning, kör utan att bry mig om förbrukningen. Vintern dock kan den bli lite törstig (då den inte kommer upp i temp), när det varit som kallast samt att bilen aldrig hinner bli varm när jag kör så kort sträcka i stad så ligger jag på 0,45 dock även detta utan tanke på ekonomikörning.
Har kört M3 E46 tidigare och måste nog säga att Lupon är nog den bästa bil jag ägt med tanke på hur lite den kostar i drift dessutom är den ganska körglad med tanke på hur liten o lätt den är.... sen är den knappast ett fartmonster
Jag är iaf otroligt nöjd
-
2011-01-13, 16:00 #38
Finns det någon förebyggande bot mot dessa fel ?
Går de att modda bort ?
De manuella vxl lådorna håller om man kollar oljenivån OFTA !!!
Däremot tål de inte att många droppar läcker ut då blir de skrot !!
Lika vxl låda sitter ju tex i vissa Polo och de har samma problem.
.Senast redigerad av 2stroke den 2011-01-14 klockan 00:59.
-
2011-01-13, 16:14 #39
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Bra att det svaras i tråden.
Kul med folk som faktiskt äger Lupo eller har ägt som svarar.
-
2011-01-13, 19:53 #40
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias K
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 183