Golf MK2 1.8 RP - Dyr i drift

[azarN]

Har räknat lite på vad min Golf 2:a drar per mil och det är cirka 1,05 liter milen?

-Något måste väl vara fel på förbrukningen eller är det bara jag som har en för tung högerfot?

Har försökt köra "eco-drive" ( de här skiten de lär på körskola ) och ändå hög förbrukning?

[Jani Hast]

Dom kan dra så mycket på vintern. Jag har kört min på 0,78 men det varpå sommaren när man körde väldigt lungt.

[azarN]

Gjorde ny mätning nu: 1,2 liter/mil ^^ Nått måste ju va galet.

[Jani Hast]

Gjorde ny mätning nu: 1,2 liter/mil ^^ Nått måste ju va galet.

Hur långt körde du ??
Kör jag till och från jobbet bar så bra den säker 1,2 liter milen. Men åker jag ner till Göteborg (7 mil enkel resa) så drar den allt från 0,7 till 2,0 liter milen.
Allt beror på hur man kör.

[gti8v]

Kolla att lambdan är hel, samtliga mk2 jag haft och även mk3 med RP / ABs / ADZ motor har dragit runt 0,65-0,75 så nåt är fel.

[Plura]

Kolla tempgivare också som sitter på kylarslangen som går rakt ut från blocket mot kylaren, sitter 2 st där. En golf ska inte dra över litern, då är det något som är fel!

[azarN]

Hur långt körde du ??
Kör jag till och från jobbet bar så bra den säker 1,2 liter milen. Men åker jag ner till Göteborg (7 mil enkel resa) så drar den allt från 0,7 till 2,0 liter milen.
Allt beror på hur man kör.

Mätte som jag alltid gjort.

1.Tanka fullt och nollställa.trip
2. Kör tills ja tankar (nästan 40mil innan mätare mot rött)
3. Skriva av tripp och sen nollställa den
4. Tanka tills fullt
5. antal tankade liter delat med antal mil på trippen.

Hastighetsmätaren går rätt har ställt om den och mätt hastigheterna 30-50-70-90-120 med GPS och de stämmer något ungefär +-1km/h

Kolla att lambdan är hel, samtliga mk2 jag haft och även mk3 med RP / ABs / ADZ motor har dragit runt 0,65-0,75 så nåt är fel.

Lambdan fungerar utmärkt.

Kolla tempgivare också som sitter på kylarslangen som går rakt ut från blocket mot kylaren, sitter 2 st där. En golf ska inte dra över litern, då är det något som är fel!

Tempgivaren bytte jag i samband med mätarhusbyte ( död tempmätare ) tog en begagnad från skroten för gratis kronor.


Har även servat bilen med nytt oljefilter+olja+soppafilter+luftfilter dock så kör jag med sportluft/öppet filter men det lär väl inte göra någon annan skillnad än ljudet? Hade just bytt det vanliga filtret innan jag fick för mig att byta till öppet.

[R.Grönberg]

hur kan du vara helt 100 på lambdan fungerar korrekt? =)

Tempgivaren du nämner är inte samma som styr sprutet.

[azarN]

-Kommer inte ihåg om det var spänningen eller motståndet "vi" mätte på bilen när jag köpte den för att kolla om den var hel.

-Vad syftar du på för givare då? Placering tackar

[G60 V-spec]

Jag hade en 88:ans Golf med RP motor som hade gått 310.000km, dock stämplad servicebok till 294.000km.

Körde ner till Tyskland och tillbaka (2600km) under vintern. Höll 130-140km/h. När jag tankade räknade jag att den hade slösat ca 0.75L/mil. Temperaturen varierade mellan -4 till +2.

I stan kunde jag hålla mig under litern iaf. Så något är allt fel på din bil =)

[azarN]

Får väl ta o sälja skiten o köpa en gammal Opel eller nåt ;D

[G60 V-spec]

Hahaha. Köp en Opel Kadett o släng i en hederlig RP motor i den

[azarN]

RP motor blire nog aldrig mer Nästa bil ska ha förgasare

-Ska man prova dra in till skroten och köpa en lambdasond eller ska man sticka till biltema och haffa en universal ?

[G60 V-spec]

Testa biltema. Lambda från skroten kan visa sig vara skrot

[Bastard66]

Tempgivaren till sprutet sitter på undersidan av vattenstosen som går in i toppen framifrån sett... Den blåa tempgivaren. Jag har en helt ny som ligger å skräpar som du kan få för en liten slant. PM:a vid intresse

[R.Grönberg]

har även haft rp där som sitter uppe på. men som sagt blåa givaren

[azarN]

På min sitter på ovansidan en Röd och En blå och sedan en svart på undersidan.

-Svarta är till temperaturgivaren inne i instrument mätarhuset.
-Blå måste vara den givare ni pratar om
-Röd är ????

[Norpan]

Röd styr insugförvärmningen, den taggiga saken du hittar om du tittar ner
i insuget när monojet-enheten är avskruvad.

[azarN]

Vilket Ohm skall motortemp givaren visa ? varm-kall etc