Resultat 1 till 4 av 4
  1. #1
    jb100
    Gäst

    Har en liten fråga ang grenrör.

    Hej!

    Har en liten fråga ang grenrör... blir inte riktigt klok på detta.

    Vad är skilnaden på ett så kallat "turbo"grenrör och extraktorgrenrör? eller är det samma sak?

    Ett "vanligt" gjutgärnsgrenrör vad kallas det för? (bara grenrör eller?)

    Och ett vanligt grenrör är dom avstämda på något sätt så som ett extraktor är?
    kollar man på ett "vanligt" grenrör så kan ju avgasporten sitta vart som helst... nästan... eller vad kallas ett "vanligt" grenrör för med samlingskammare?

    Tack på förhand

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 647
    Ett extraktorgrenrör använder man på en icke överladdad motor och dom stäms ofta av efter konstens alla regler...

    4 till 1 extraktor:



    Ett turbogrenrör används till just turbomotorer, kan också stämmas av för att avgaspulserna ska komma i rätt fas till turbon...


  3. #3
    jb100
    Gäst
    Bygger inte sk "turbo" grenrör och extraktor på samma princip?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    mnja.. extraktor grenrör använder föregående avgaspuls för att skapa en jämn "dragande" effekt å på så vis få ett jämnare och ökat flöde på avgaserna, pulserna stör inte varandra.

    turbo-grenrör stäms av efter pulser å backpulser, dels för att träffa turbinens blad i rätt ordning så den snurrar så jämnt som möjligt, för att ta vara på maximal energi och minimera förluster, och dels för att minimera att pulserna reflekteras och stör avgastakterna i motorn.

    grundpricipen är någorlunda lika, men det finns mycke mer att ta hänsyn till när det sitter en snigel på röret.. =)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin