Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    dec 2007
    Namn
    Mikael Zoll
    Ort
    Borås
    Inlägg
    50

    Fel på positionsljus till Golf V

    Hej,

    Min första tråd i detta forum, men garanterat inte den sista Åker Audi S2 men vi köpte en Golf V-05 1,6 till sambon!

    Vi har problem med att positionsljuset på höger sida inte fungerar samt att höjd justeringen inte fungerar på samma sida. Jag lämnade in bilen på felsökning där man konstaterade att det var avbrott efter kontakten till lamphuset. Köpte ett nytt lamphus och bytte det idag, ingen skillnad!

    Ett annat fenomen är att när man sätter på ljuset till instrument belysningen så lyser lamporna runt ljusreglaget och till ESP knappen (belysningen) i ca 3-4 sekunder och sedan slocknar de. Borde väl inte släckas? All annan belysning fungerar dock.

    Alltså vad kan vara fel om inte positinsljus, höjdjustering och belysningen runt ljusreglaget fungerar?

    Kan det vara ljusreglaget, något relä, säkring (hittade bara en 40A) eller någon styrenhet?

    Kan tillägga att positionsljuset fungerade till och från i några veckor innan det la av helt...

    Mvh Mikael

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Manfred T
    Medlemsnr
    4532
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    486
    Det är inte så att kabelhärvan för den högra strålkastaren ärgat sönder? (I området vid spolartanken/ expansionskärlet, MYCKET vanligt fel.)

    Om någon som inte vet vad han sysslar med dragit av kontakten från strålkastaren och mätt spänningen med obelastad krets är det lätt att tro att felet ligger i lampan...

  3. #3

    Reg.datum
    dec 2007
    Namn
    Mikael Zoll
    Ort
    Borås
    Inlägg
    50
    Tror du alltså att kabelhärvan ärgat sönder på en tre år gammal bil, har inte kollat jätte noga i kablaget men det ser ut att inte vara skarvat från lampan tills att det går in genom torpeden. Får kolla upp detta imorgon...

    Lämnade bilen till ACE competiton och han pratade om att belasta för att kunna mäta..får åka dit igen om jag inte får iordning på det. Tänkte att det vore läge att fixa det under mellandagarna när man har lite tid över, och ACE har stängt fram tills den 7é

    Tack för tipsen!

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Pettersson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    389
    Jag har sett det ärga sönder på en lastbil som var ett halvår gammal. Hade legat o skavt sönder höljet.

  5. #5

    Reg.datum
    dec 2007
    Namn
    Mikael Zoll
    Ort
    Borås
    Inlägg
    50

    Kablaget ser bra ut

    Plockade bort påfyllningsröret till spolarvätskan och flyttade undan kolkanistern så kom man åt att kolla kabelstammen. Såg torrt och fint ut och verkar inte som att problemet ligger där, provade att trycka/vicka på kablaget men inget positionsljus började lysa...

    Något skumt är det då höjdjusteringen och positionsljuset inte fungerar på högersidan, även att belysningen runt vredet, rheostaten och belysningen till ESP knappen slocknar efter ca 3-4 sekunder då man slår på instrumentbelysningen. För det borde inte vara så eller?

  6. #6

    Reg.datum
    dec 2007
    Namn
    Mikael Zoll
    Ort
    Borås
    Inlägg
    50

    Säkringscentral/elcentral

    Hej,
    Var och läste ur felkoder idag igen och det finns en felkod på säkringslådan/elcentralen under motorhuven(den jämte batteriet). Är det någon som vet om det är ett vanligt problem att det kommer in fukt i dessa och orsakar konstiga fenomen? Den modellen som fanns att köpa nu var tydligen uppdaterad konstruktion på för att hindra fukt att komma in bättre.

    Blir ganska kostsamt om man skall lämna in bilen för att de skall mäta upp varenda pryl, samtidigt som en ny box kostade runt 2k med lock!

    Någon som har några tips? går det att plocka isär den för att se om det är den som är dålig?

  7. #7
    mikael.dr
    Gäst

    Tips

    Citat Ursprungligen postat av Micke_Z Visa inlägg
    Hej,
    Var och läste ur felkoder idag igen och det finns en felkod på säkringslådan/elcentralen under motorhuven(den jämte batteriet). Är det någon som vet om det är ett vanligt problem att det kommer in fukt i dessa och orsakar konstiga fenomen? Den modellen som fanns att köpa nu var tydligen uppdaterad konstruktion på för att hindra fukt att komma in bättre.

    Blir ganska kostsamt om man skall lämna in bilen för att de skall mäta upp varenda pryl, samtidigt som en ny box kostade runt 2k med lock!

    Någon som har några tips? går det att plocka isär den för att se om det är den som är dålig?
    Hej

    Testa att lägga av batterikabeln under natten. Ibland är det så att felkoden måste nollas för att allt ska funka som vanligt igen. Så har det varit i ett par fall för mig då t.ex panoramataket skulle öppnas på vintern (stötte till reglaget).. Motorn motades ju och datorn i bilen gick in och stängde av alltihop. Löstes med att plocka bort batterikabeln.

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Bra tips där, man kan tänka sig att det löst på tre år

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin