VR6:a i MK1 ?

[bennygas]

Har kollat runt lite på nätet bl.a. YouTube...finns ju folk som har monterat VR6:a i Golf 1:an...låter kul! men hittar ingen detaljerad beskrivning på hur dessa konvertaringar är gjorda (inte här på forumet heller) nån som har någon bra länk alt. erfarenhet till/av denna operation?

[Lillen]

I sverige är det väl bara dragrejsfolket som gjort så.
Ingen gatreggad vad jag vet?

Kolla utrikes för att hitta mer om detta.

[Frorre]

Vad jag har hört är anledningen till att man inte vill montera VR6, att bilen blir alldeles för framtung. Någon har sagt att det blir som att hänga ett ankare i fronten på bilen , kan vara en av anledningarna att vi inte ser gatreggade ettor med VR6 :P

[D.E]

Du kan inte använda original motorfästen eller infästningar utan du måste svetsa allt nytt så det är ingen lätt operation.

Och som Frorre säger så förstör du viktfördelningen helt. En etta är så lätt i baken att man kan lyfta bakhjulen för hand och med en VR i nosen lyfter de nog nästan av sig själv.

[Lillen]

Precis.
Blir ju nästan så på en Mk II.
Men det går ju att bygga om lite.
Bättre chassie och annat så blir den ju inte helt livsfarlig iaf!

[Jani Hast]

Bra bromsar och slicks så välter man framlänges när man panik bromsar. =)

[Raz]

Sätt hellre motorn bak i så fall, då får du garanterat bra viktfördelning och fäste!

[Marcus]

Måste man ha VR6 = Golf 2,3,4. Annars borde väl en 1,8T passa bättre i Golf 1?

[bennygas]

Oki jag ger mig...kanske bättre med G-Ladder alt. 1,8T motor...

[Ronny]

Måste man ha VR6 = Golf 2,3,4. Annars borde väl en 1,8T passa bättre i Golf 1?

tycker också det verkar vara trevligare med den kombinationen..

gillar o andra sidan inte vr6an över huvudtaget (ägde en i 2veckor)