Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    Wannabee
    Gäst

    Tvätta Coilovers...Tips?

    Ska tvätta upp mina coilovers så småningom.

    Hur brukar ni göra? Diskborste och ngt medel?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Avfetta , skura , lossa justermuttrarna , skölj NOGA och ha dit något skydd mot rost.
    Finns spray för att skydda med.

  3. #3
    Jaaacob
    Gäst
    Jag brukar köpa WD40 på burk å fylla på i min blomspruta, spruta på, låt verka. tvätta av, spruta på rengöra med trasa osv... tills det blir rent

    Sen fetta in. å täcka med skydd igen. (cykelslang/mopedslang/mcslang + plastspännen eller vad man nu kallar det)

  4. #4
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Hålrumsavax är utmärkt med och det håller borta rosten mm men när det ska justeras så får man bara tvätta av vaxet och skruva.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Finns ju även strumpor att montera utan på hela paketet.
    Kan köpas hos Enduro/crosstillbehörssäljare.

  6. #6
    Wannabee
    Gäst
    Nu har jag fixat 3 av Coilsen....men förståss så satt ju den sista fast...eller jag får den skruvad ca 2 varv så låser det...

    Har sprayat på duktigt med WD40 nu och ska låta det verka ordentligt över natten så kanske det snurrar imorgon. Om inte måste jag testa med riktit hett vatten och försöka tvätta ännu mera.

    Har ngn monterat dessa ovannämnda skydd och isåfall råkat ta en bild på det hela?

  7. #7
    onk
    Gäst
    Varför tvätta och greja?
    När dom väl är nere ska dom stanna där..


  8. #8
    Wannabee
    Gäst
    Detta var ett alternativ jo...MEN!

    Med ca 4cm under framläppen och ungefär 6cm markfri gång så fanns inget alternativ till besiktningen. (krävs 8cm markfrigång)

    Nåväl muttern släppte igår och idag har jag besiktat men nu gick den inte igenom pga att fjädrorna fram var lösa när han lyfte bilen! Såå...nu ska det skruvas uppåt lite ytterligare...

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Wannabee Visa inlägg
    Med ca 4cm under framläppen och ungefär 6cm markfri gång så fanns inget alternativ till besiktningen. (krävs 8cm markfrigång)
    Var har du fått detta berättat?
    Jag har klarat SBP med låg bil.
    Då testades bromsar och annat på vägen.

    Står det att läsa någonstans eller har sbp sagt det?
    Bara undrar så man kan läsa dokumentet.

  10. #10
    Quattro_mannen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Var har du fått detta berättat?
    Jag har klarat SBP med låg bil.
    Då testades bromsar och annat på vägen.

    Står det att läsa någonstans eller har sbp sagt det?
    Bara undrar så man kan läsa dokumentet.
    I underbara Finland finns det skojjiga regler vet du

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Ahh aj fan.
    Då fattar jag =)
    Såg ju inte ens att han åxå var Finne.

    Sorry för ikkeläsningen!

  12. #12
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Ja att finland har knepiga regler är kännt av entusiaster där för det är vissa procent ombyggt om jag minns rätt och andra bestämmelser i motorbyte mm.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin