Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: G60 laddtryck

  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055

    G60 laddtryck

    Bilen är en golf g60 -91.

    Bilen har en rs2portad och renoverad g-lader
    Chip och supersprint extractor och avgas.
    Mindre remhjul oxå typ 68 mm.
    Och den laddar 0.7-0.8, Verkade som att den laddade mer innan extractort åkte på?verkar det vettigt?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    min ladda 0.9 utan extraktor o 0.8 nu

    håller me, men varför ?

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    okey okey, men då stämmer det ju ungefär då ju? fick den till 07 men drog inte helt fullt så laddar säkert med cirkus 08.

    bättre flöde?

  4. #4
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    okey okey, men då stämmer det ju ungefär då ju? fick den till 07 men drog inte helt fullt så laddar säkert med cirkus 08.

    bättre flöde?
    Tänk på en vattenslang. Vik slangen så vattnet stoppas, det ger högre tryck men inget flöde. Släpp slangen så vattner forsar, mycket flöde men inget tryck.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    0.7-0.8 låter lite med RS2-portat, tycker jag?

    Och kan ett extraktor verkligen påverka laddtrycket? Låter orimligt...
    Eller är det pga overlapp mellan insug och avgasventilen?
    Senast redigerad av Fors den 2008-10-05 klockan 08:34.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Ted Duell
    Ort
    GBG (Bohus-Björkö)
    Inlägg
    627
    Manny gav en bra beskrivning.
    Kompressorn ger en viss mängd luft per varv den roterar, sedan är det mottrycket om bestämmer laddtrycket.
    Att laddtrycket sjunker när man tex portar toppen, byter kammen eller monterar extraktorrör är inget negativt, det är fortfarande samma luft som flödar.

    Sätt kammen en kugge fel så får ni se på laddtryck! Hade över 1 bar med org.remhjul på min Corrado, men tro inte att den gick bättre... =)

    Kan även citera Rolle: "Det är bättre att ta ut mkt effekt och ladda lite än att ladda mkt och ta ut lite effekt".

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Borde väl nästan sänka laddet lite när man åker med supersprint bara? ska ju vara sådant jädra flöde i det eller?

    menar mot ett snik ex rör?
    man får väl montera mindre remhjul, Hur små finns det att handla, och vilka är standard dimensionerna?

  8. #8
    Joda
    Gäst
    Jag tappade också drygt 0,1 bar när jag monterade mitt extraktorrör på min 16V G60. Den laddar (laddade) 0,6 med 68mm remskiva och ett varvstopp på 7750rpm. Inte mycket.. men bra gick den ändå!.. Som sagt bra flöde, ger lite ladd.

    /Johan

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Då är det som det ska för jag är verkligen inte det minsta nervös för att kompressorn var dålig för satan vad grannt det lät, och kvitto på sls renovering och portning

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin