Resultat 1 till 20 av 26
-
2008-09-25, 22:04 #1Bastard66Gäst
Lämplig olja till tickande motor??
Hej.
Är nu så att golfen är såld och jettan får gå som vinterbil/finbil =)
Bilen är i tipp topp förutom att den tickar nått djävulsk.. Bytte olja i våras och då hade bilen stått still i 1,5 år och oljebyte före det känner jag ej till..
Kör just nu på mineral olja pga att jag blev rekomenderad d eftersom den tickar som den gör..
Någon som kan rekomendera en lämplig olja eller är det lyftar/topp renovering som gäller?? Bilen har gått 20000 mil och är en Jetta CL 1,6 -86 (HM motor)
-
2008-09-25, 22:13 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Daniel Stenlund
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 1 261
mineralolja e väl inte de du ska använda?
Köp castrol 10/40 del eller hel, de är bra grejer. Kostar inte mkt på mekonomen eller
-
2008-09-25, 22:25 #3Bastard66Gäst
mineral funkar ju fint i gamla motorer och blir inte lika "tunn" som del/helsyntet därför valde jag mineral har iaf inte provat del syntet än.. hel blir det inte iaf.. totalt värdelöst enligt min åsikt.. Gäller då gamla bilar..
-
2008-09-25, 22:41 #4
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Körde min gamla jetta 85:a med hm motor och enorm vevhuskomp på 15/40 , det var den enda olja den bilen & bilprovningen tyckte om.
Tejpad sticka - kall motor och 15/40 så spydde den inte så mycket på SBP.
-
2008-09-25, 22:42 #5onkGäst
Troligtvis är hydraltryckarna stenhårda.
Bytte i en golf för nått år sen, lät som en stenkross och var stenhårda. Gick inte att rubba dom.
Var en jäkla skillnad mot dom nya som gick mjukt som bomull
Så det kvittar nog vad för olja du pyttsar i..
-
2008-09-25, 22:46 #6
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Jag måste putsa glasögonen!!
Trodde inlägget handlade om motorer som trycker olja.
Vid närmare korrekturläsning av frågan så såg jag att det var tickande motorer vi skulle diskuter.
Ber om ursäkt.
-
2008-09-25, 22:52 #7Bastard66Gäst
ok.. Får kolla upp vad man kan få tryckare för i tyskland då.. sverige är ju inte ens värt att kolla.. Vad ska jag tänka på mer om jag nu skulle riva toppen å byta tryckare?? Kanske slipa in ventiler samt byta ventiltätningar.. Något mer??
-
2008-09-25, 22:54 #8Bastard66Gäst
=P
Kom på att jag ej behöver riva toppen =P trög som man e.. hehe bara att ta loss kam samt ta upp tryckarna inte sant?
Vad heter hydraliska lyftare på tyska??
Hydrostrosssel trodde jag (3 s istället för tyskans s som jag ej vet hur man får fram på tangentbordet)Senast redigerad av Bastard66 den 2008-09-25 klockan 22:58.
-
2008-09-25, 22:58 #9
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
-
2008-09-25, 23:02 #10Bastard66Gäst
Ok! d var väl 84 dom fick hydraliska??
-
2008-09-25, 23:05 #11
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
-
2008-09-25, 23:09 #12Bastard66Gäst
ok.. men får väl satsa på nya lyftare då.. Men vad kan hända om man kör med kassa lyftare tar motorn skada?? Jag själv tar skada iaf =) jobbigt att höra på..
-
2008-09-26, 12:14 #13
Vill du va riktigt sniken kan du slå i ungefär en halvliter ATF olja köra en liten stund & sen byta olja. Gamla trötta lyftare kan då få nytt liv en stund.
-
2008-09-26, 15:21 #14SapiensGäst
min Golf IV 1,4 tickar ju också
har ju samma problem på min Golf IV 1,4 har ju "bara" gått 12000mil
kanske det blir bra om jag byter lyftare. men var köper jag lyftare till rätt pris och med bra kvalité?
-
2008-09-26, 15:42 #15
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias K
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 183
Borde funka ungefär som detta: http://www.micro.se/tillbehor/vatsko...ve_lifter-4602
Det funkade rätt bra när mina lyftare började låta riktigt illa. Nu låter dom lite bättre, men fortfarande inte alls bra.
-
2008-09-26, 18:46 #16
-
2008-09-26, 23:46 #17
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
-
2008-09-27, 09:44 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Ted Duell
- Ort
- GBG (Bohus-Björkö)
- Inlägg
- 627
Jag har använt CRCs "invändig motortvätt", brukar ge grymt resultat på tickande ventiler.
Man kör motorn riktigt varm, häller i burken i oljan och ligger på 1500 varv i ca 10 minuter och sedan tappar man ut oljan medans den fortfarande är varm och tunn (riktigt tunn är den). I med ny olja och filter och motorn är tyst igen. =)
-
2008-09-27, 14:23 #19
-
2008-09-30, 16:48 #20RadloffGäst
Sökord: Hydrostößel