Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1
    robber
    Gäst

    Annan motor i en Lupo?

    Bara kom på tanken idag. Någon som bytt motor i sin Arosa/Lupo? En Golf mk2 GTI 16v snurra? En Polo Gti 6n?

    Polo GTi 6N motorn sitter väl i Lupo GTi?

    Någon som bytt eller vet vad som passar rätt "enkelt"?

    /R
    Senast redigerad av GTI-nissen den 2008-09-11 klockan 17:24.

  2. #2
    Barbapappa
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av robber Visa inlägg
    Bara kom på tanken idag. Någon som bytt motor i sin Arosa/Lupo? En Golf mk2 GTI 16v snurra? En Polo Gti 6n?

    Polo GTi 6N motorn sitter väl i Lupo GTi?

    Någon som bytt eller vet vad som passar rätt "enkelt"?

    /R
    Golf mk2 16v är ju 'bigblock', Polomotorn passar nog mycket bättre då...

    Polo GTi 6N2 heter modellen som delar motor med Lupo Gti btw. ;-)

    Och så värst enkelt är det nog inte att byta motor till en annan modell, säkerligen billigare att köpa en GTi i slutändan ändå typ...

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    P-plats.ses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Patrik Jonasson
    Medlemsnr
    1523
    Ort
    Lilla Edet
    Inlägg
    2 309
    Citat Ursprungligen postat av Barbapappa Visa inlägg
    Golf mk2 16v är ju 'bigblock', Polomotorn passar nog mycket bättre då...

    Polo GTi 6N2 heter modellen som delar motor med Lupo Gti btw. ;-)

    Och så värst enkelt är det nog inte att byta motor till en annan modell, säkerligen billigare att köpa en GTi i slutändan ändå typ...
    ...satt även i 6N men då bara med 120Hk och såldes inte i Sverige.
    Att skaffa delar från en Polo 6N 1.4 16V kan ju vara ett alternativ.
    Att få ur 100hk då borde ju gå relativt lätt med byte av topp och se över insprutningen.
    Dock så tror jag som Barbapappa skriver att en riktig Gti är billigare att skaffa från början...
    ...men framför allt enklare (och roligare) då du får mycket annat roligt på köpet!
    mv. Patrik Jonasson

    Caddylac

  4. #4
    JWO
    Gäst

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Marty Cronvall
    Ort
    Malmö/Bjärred/lund
    Inlägg
    455
    Där finns minst två Lupo i Tyskland med 1,8t motorer så inget är omöjligt
    bara fram med tigersågen o börja bygga .
    Coolt 150-200hk i en Lupo. coolt

  6. #6
    Särkelä
    Gäst
    den e så frän...

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Marty Cronvall
    Ort
    Malmö/Bjärred/lund
    Inlägg
    455
    http://www.youtube.com/watch?v=p_EAg0iS9lE

    Var riktigt nära att börja på ett sånt projekt men ramen var för sned på bilen jag hitta.. coolt är det

  8. #8
    robber
    Gäst
    Tagit reda på att man "bara" behöver en 6N2 motor, växellåda, kabelstam, sprut och allt omkring så ska motorn passa bolt-on i fästena som finns.

    /R

  9. #9
    robber
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Barbapappa Visa inlägg
    Golf mk2 16v är ju 'bigblock', Polomotorn passar nog mycket bättre då...

    Polo GTi 6N2 heter modellen som delar motor med Lupo Gti btw. ;-)

    Och så värst enkelt är det nog inte att byta motor till en annan modell, säkerligen billigare att köpa en GTi i slutändan ändå typ...
    Billigare kanske men inte lika ballt

    /R

  10. #10
    Barbapappa
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Golf Racing Visa inlägg
    Där finns minst två Lupo i Tyskland med 1,8t motorer så inget är omöjligt
    bara fram med tigersågen o börja bygga .
    Coolt 150-200hk i en Lupo. coolt
    Jag vet i.a.f. 3st firmor som på den tiden när Luposarna var 'nya' som sålde nya eller byggde om 1,4L bilar till 1,8t 300hk modeller. Kostade en del men det var ingen fel på farten i dom bilarna. Det var väl Rothe, B&B motorsport och nån lite mondre firma vet jag. ;-) Finns en hel del som gör sånt i UK också...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin