Resultat 1 till 3 av 3
  1. #1
    christian l
    Gäst

    Hjälp med jetta cl 88

    Hej! Har haft strul med min brukis, började med att främre motorfästet gick av vilket medförde att motorn tippade lite o slet av en kylarslang så allt vatten rann ut- utan att tempmätaren varnade Istället blev motorn så varm att oljetryckslampan tändes. Motorn blev naturligtvis duktigt överhettad. Nu är den dock igång igen men när ja starta den så rann de ut kylarvatten under insuget. Tydligen så är insuget vattenkylt och därför har ja börjat riva insuget för att byta packningen där.

    Är de nån som har en sprängskiss över motorn??? Är fan de jävligaste motor ja nånsin skruvat me

    Tack på förhand

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Nej då dessa motorer är ju lätta att skruva med om man jämför med franska baguetter =)

    Köp en Haynes Mekhandbok där finns skisser och råd för demontering och montering!

  3. #3
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Välkommen!

    Förutsätter att det är en 8v du talar om.

    Insugetsitter med 6 st 6mm (har jag för mig) på undersidan av insuget. du behöver ganska långa verktyg för att nå in. Se till så insexnyckeln är ORDENTLIGT intryckt/inknackad i skruven, rundar du skallen så har du en rejäl huvudvärk.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin