Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 65
  1. #21
    christian19
    Gäst
    ser väldigt bra ut men lite fix föratt den skall bli snygg

    Bra det då kanske Golf V blir lite billigare nu då :-)

  2. #22

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Golf GTI får 214 hk!

    Att en bil bara några dagar efter sin premiär får finna sig i att fokus flyttas till kommande prestandavarianter kan man tolka på flera sätt. I detta fall skulle nog många hävda att det beror på de stora likheterna som den sjätte generationens Golf har med sin föregångare, den femte i ordningsföljden.
    Oavsett varför så är spekulationerna nu i full gång men några som säger sig vara väl informerade är våra kollegor på brittiska Autocar. Uppgiften om att den kommer till handlarna fram mot våren överensstämmer med vad vi tidigare berättat liksom att den presenteras i oktober, då antagligen på Parissalongen.
    Avvägningen mellan sport och komfort är som alltid svår men här har Autocars källor angett att den i styrning och väghållning ska skärpas till en aning för att bli jämförbar med nya Scirocco. Motsvarande sägs av bilföretagens representanter kring i princip alla nya bilar vilket ger dessa uppgifter ännu lite mer trovärdighet.
    Utseendet kommer likt på dagens GTI att bli ett aningen muskulösare syskon till det hos vanliga Golf, detta tack vare nya stötfångare både fram och bak. Fälgar på 18 tum med fem ekrar sägs bli standard medan den som vill ha det mer extremt kan välja till 19-tummare, till viss del på bekostnad av komforten får antas.
    Även lamporna tros bli nya, både framtill och bak. Det som gör oss lite oroliga är att den framtill ska få LED-teknik likt det hos nyare Audi-modeller. Inget ont om detta även om utseendet är en smaksak men vi fruktar att Volkswagen-koncernen än en gång suddar ut gränserna mellan sina företag med en designdetalj. När nuvarande Golf GTI presenterades rönte exempelvis den single-frame-inspirerade grillen uppmärksamhet på ett liknande sätt.
    Då hoppar vi istället fort över till motorn som sägs få 211 bhp, motsvarande 214 hk. Jämfört med dagens 200 hk är det inget stort lyft och betydligt mindre än de 240 hk som tidigare uppgifter nämnt. För att glädja GTI-entusiasterna kan vi dock påminna om Honda Civic Type-R som bara fick en (1) extra hästkraft när den senast förnyades.
    Till skillnad från denna får dock Golf GTI en helt ny motor jämfört med sin föregångare. Den går under namnet EA888 och är en ny så kallad världsmotor med ett nytt Audi-utvecklat ventillyfts-system. Slagvolymen på 2,0 liter samt turboladdningen påminner dock om dess föregångare.
    Fokus under utvecklingen av nya Golfen har legat på kostnadsbesparing för att öka lönsamheten men när det gäller GTI kan lite av detta tänkande faktiskt komma kunderna till glädje. Genom förbättrad tillgång till turbo och oljekylare ska man nämligen kunna sänka servicekostnaderna genom att servicen helt enkelt går fortare.
    För de Golf-ägare som ser ner på GTI då de själva kör den sex-cylindriga R32 har vi dåliga nyheter. Enligt Autocars källor får denna ingen ersättare vilket främst sägs bero på EU:s utsläppsbestämmelser.
    Dock planeras en fyrhjulsdriven R-variant av GTI där motorn trimmats upp till nästan 270 hk, något som i våra öron konceptmässigt låter väldigt likt nuvarande Audi S3. Om dessa uppgifter stämmer återstår att se.
    Källa: http://www.automotorsport.se/news/15...ti-får-214-hk/

  3. #23
    Holmgren
    Gäst
    Spännande läsning.

  4. #24

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    ja, får väl hoppas på att de kör 270 hk versionen i produktion och att den inte är allt för långt borta i så fall.....

  5. #25
    john1
    Gäst
    Haha, jag som precis lyckats provköra min första Golf V.

  6. #26

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    R-rykten:

    Rumors on the next Golf "R" model say VW will put a 300hp 3.6l VR6 under the hood. Our vote instead would be to opt for the new 2.5l inline-5 turbo thats coming in the Audi TT RS. Give us a 300hp version of the 2.5 inline-5 turbo with 4motion and a six-speed manual in the new Golf *and* Jetta and we might finally be content for once (well at least for a month or two).
    Källa: http://www.vwvortex.com/artman/publi...cle_2395.shtml

  7. #27

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    kommer den med 300 hk turbofemma blir de svårt att inte köpa

  8. #28
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Fredrix Visa inlägg
    kommer den med 300 hk turbofemma blir de svårt att inte köpa
    Som grädde på moset, steg 3 på den så Jag är på!

  9. #29
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Surte
    Inlägg
    1 796
    Citat Ursprungligen postat av Fredrix Visa inlägg
    kommer den med 300 hk turbofemma blir de svårt att inte köpa
    Låter osannolikt dock tycker jag. OM det nu kommer en R version så lär den bygga på 4'an. Varför riva fram en helt ny motor för detta ändamål, inget som VW tänker lägga pengar på tror jag.

    .. men först får nog S3'an uppdateras, annars blir det nog tufft att profileras sig rätt.
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  10. #30

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Citat Ursprungligen postat av Premis Visa inlägg
    Låter osannolikt dock tycker jag. OM det nu kommer en R version så lär den bygga på 4'an. Varför riva fram en helt ny motor för detta ändamål, inget som VW tänker lägga pengar på tror jag.

    .. men först får nog S3'an uppdateras, annars blir det nog tufft att profileras sig rätt.
    Men Audi håller redan på och utvecklar den femcylindriga turbomotorn för TT-RS... Troligen är den baserad på den raka femcylindriga 2,5 liters femma utan överladdning som sitter i den nordamerikanska bas-Golfen.
    Senast redigerad av Marcus den 2008-08-08 klockan 22:16.

  11. #31

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Du har kanske rätt ändå, Daniel

    VW Golf GTI får 211 hk – R32 försvinner
    Det är bara tre dagar sedan nya Volkswagen Golf blev officiell. Men redan nu kommer fler uppgifter om nykomlingen, uppgifter ämnade speciellt för GTI-fantasten. Golf GTI nästa generation får 211 hästkrafter, elva fler än tidigare. Däremot blir R32 250 hästkrafter fattigare då modellen plockas bort.


    Tidningen Autocar har mjölkat personer inom Volkswagen på uppgifter om nya generationen Volkswagen Golf och då i synnerhet om prestandaversionerna GTI och R32.
    Bland annat fick de höra, det för många så fasansfulla, att R32-versionen med sin V6-motor på 250 hästkrafter försvinner ut sortimentet, troligtvis på grund av de allt hårdare utsläppsreglerna. Men fäll inga tårar, för VW har planer på att släppa en ny hårresande Golf som i så fall får beteckningen GTI-R. Den ska vara försedd med den fyrcylindriga TFSI-motorn på två liter och 265 hästkrafter som vi i dag hittar i Audi S3.

    Vad gäller GTI-versionen så kommer den klassiska beteckningen fortfarande att pryda Golf. Nästa GTI utrustas med VW:s turboladdade tvålitersmaskin EA888 som drar nytta av Audis nya variabla ventilstyrningssystem. Detta påverkar hästkraftantalet uppåt. Nya Golf GTI får elva hästkrafter fler än i nuvarande versionen, alltså 211. Då har vi så klart inte jämfört med jubileumsmodellen som har 230 kusar under huven.

    GTI-versionen får dessutom ett biffigt bodykit med bland annat annan form på främre och bakre stötfångarna. Bakljusen får ett eget utseende, likaså strålkastarna som även utrustas med LED-ljus likt det Audi har på de flesta av sina modeller. 18-tumshjul blir standard, 19-tummare blir tillval.
    Källa: http://www.teknikensvarld.se/nyheter...ex.xml?start=0

  12. #32
    Zynodisk
    Gäst
    Vore helt klart en besvikelse om nya GTI bara får 211 hp...
    Hade varit roligare om de slängt i ed30 motorn...

  13. #33
    D.E
    Gäst
    Håller tummarna för en turbofemma i GTI-R. Namnet dock, GTI-R, håller jag inte tummarna för. Låter som en gammal Sunny. Vore väl fräshare med R25 eller GTI+ exempelvis, om den får femman.

    Tänk er ljudet i den med lite trim och avgasrör...

  14. #34
    Zynodisk
    Gäst
    Inga nyheter runt GTI eller GTI-R?

  15. #35
    Zynodisk
    Gäst
    Då var GTIn ute på vägarna då...

    http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=1487

  16. #36

  17. #37

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Audi R8 inspirerade hjälar i fronten och dubbla utblås, får se hur den ser ut i sin helhet när maskeringen är borta.

  18. #38

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Hoppas att detta är en GTI R och inte en vanlig GTI. En GTI ska inte ha ett avgasslutrör på varje sida så som 1J R32 har. Annars ser det lovande ut

  19. #39
    BWO
    Gäst

    Raderat

    Raderat
    Senast redigerad av BWO den 2008-08-23 klockan 23:50.

  20. #40
    D.E
    Gäst
    Känns lite mer som GTI-R av avgasrören att döma.

    Att den är femdörrars är också lite skumt Och varför har den dragkrok? Icke nedlackade sidolister... Iofs är det bara en prototyp, men man får lite mer "V6"-vibbar av den här än "GTI"-vibbar

    Nä jag vet inte. Hoppas de släpper officiella bilder snart eller att någon fotar en omaskerad.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin