Resultat 1 till 20 av 59
-
2008-07-16, 09:17 #1blackfoxGäst
Min GTI modell (OBS Bilder)
Hej hej vänner. Detta kanske är dum fråga men jag är jättetveksam angående min GTI modell
Det är en
VW Golf MK3 GTI 1996 modell. Import från Tyskland till Danmark och nu till SWE.
Men när jag kollade registreringsbeviset visade sig att den hadde effekt på 118 KW. När jag kollar på reservdelar finns det INGEN gti med 118 KW som standard. Vad kan jag hitta ALL info om min bil?
Annan fråga, Hur ser man snabbt om den är 8V eller 16V?
Jag vill läsa på om min bil å lära mig om bilen men det verkar vara nån udda modell hittar inte den nånstans.
Här kommer lite bilder på min motor.
Här är lite bilder.Senast redigerad av blackfox den 2008-07-16 klockan 09:53. Anledning: Tillägg av bilder!
-
2008-07-16, 09:22 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Ted Duell
- Ort
- GBG (Bohus-Björkö)
- Inlägg
- 627
På 16v så går insuget över motorn och det står 16v DOHC på det.
På 8v så sitter insuget på baksidan av toppen.
-
2008-07-16, 09:25 #3blackfoxGäst
Okej, då var den saken utredad, jag har en 8V GTI. men det övriga?
-
2008-07-16, 09:26 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Finns väl ingen 8v motor som orginal haft högre effekt än 115 hk dvs 85kW?
Om du kan ta en bild på motorn och lägga upp den här så blir det enklare att hjälpa dig.
-
2008-07-16, 09:29 #5blackfoxGäst
Okej, jag går ner nu meddetsamma och gör det.
-
2008-07-16, 09:45 #6blackfoxGäst
Så nu är bilderna på plats.
118 KW å allt är standard. :/ straaange
-
2008-07-16, 10:06 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Martin Rasmusson
- Ort
- SKÅNE
- Inlägg
- 284
-
2008-07-16, 11:00 #8
Är det ens en GTI???
DU ser inte motorkod någonstans?
-
2008-07-16, 11:10 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Johan Lindholm
- Ort
- södertälje
- Inlägg
- 387
-
2008-07-16, 11:13 #10FinnGäst
Kan inte vara så att dom bytt snurra i den?
-
2008-07-16, 11:15 #11
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Finns väl ingen 8v motor som orginal haft högre effekt än 115 hk dvs 85kW?
G60 har 118kw = 160Hk.
-
2008-07-16, 11:26 #12
Eller dekaltrimmat...
Utblåsen ser ju ut att komma från en diesel...
Hur ser inredningen ut?
Instrumenteringen ut?
-
2008-07-16, 11:28 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
-
2008-07-16, 11:33 #14
Det är garanterat en 115hk. Dom såldes inte som GTi här i sverige, däremot fanns det Golf 3r med 115hk här oxå.
GTi står bara för annan utrustning såsom sportstolar samt sänkt chassi kanske även att det sitter VR6:ans bakljus på den. Exakt så såg avgasröret ut på en 115hk GL jag hade som hyrbil för många år sen.
-
2008-07-16, 12:45 #15
Länkar till en gammal tråd:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=5800
Kan funka om du vill ha tag på dokumentation, kanske är
reggad i Sverige med G60-motor, och sedan bytt motor utan
att reg-besiktiga?
-
2008-07-16, 13:00 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 355
Det är en Golf GTI 8v med 115hk. Motorkod 2E, ADY eller AGG. G60 motorn har aldrig sålts i 1H karossen. Slutröret är det som sitter på Golf GTI.
Golf GTI skiljer sig från 2,0 GL på flera punkter. Först och främst inredningen men även genom att den har PLUS-chassi, vilket är betydligt mer än en enkel sänkning. Ett tydligt exempel på att det är en GTI är att den har bultdelning 5 x 100.
-
2008-07-16, 15:49 #17blackfoxGäst
Vadå bultdelning? Hur kan ni vara 100% att den inte är 118KW för ja menar ingen e ju så dum att dom reggar en bil me fler hk än vad bilen är. Alltså inte så att jag är värsta pro på detta, men bilen är mycket mycket pigg och alla som har kört den säger att den är snabb.
Det är GTI inredning med sportstolar å lite annat.
Det är inte så att det sitter en annan motor i?
Jag satt å tänkte, kan det inte vara så att cyllen e portad så de sitter större kolvar i?
-
2008-07-16, 15:53 #18
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Vadå bultdelning? Hur kan ni vara 100% att den inte är 118KW för ja menar ingen e ju så dum att dom reggar en bil me fler hk än vad bilen är. Alltså inte så att jag är värsta pro på detta, men bilen är mycket mycket pigg och alla som har kört den säger att den är snabb.
160hk motorn jag nämde har kompressor och är överladdat.
Sen varför dom reggat den så vet jag inte.
Hur många bulthål har du på fälgarna 4 eller 5??
-
2008-07-16, 16:00 #19blackfoxGäst
5 bultar är det. Så detta är egentligen en fattig GL motor på 115 hk? Nu blir jag riktigt ledsen
Var kollar man efter motorkod?
Jag vågar sätta pengar på att denna bil har MER än 115HK jag vet inte hur men jag vågar det bara.
0-100 på lätt under 10sek + att däck å hjul liknar inte ens GL :SSenast redigerad av blackfox den 2008-07-16 klockan 16:06.
-
2008-07-16, 16:19 #20
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 355
Motorerna 2E, ADY och AGG är samma för GL, GTI och ev även GT. Motorkod står exempelvis på klisterlapp i bagageutrymmet, där övrig utrustning finns specificerad. GTI 8v ska göra 0-100km/h på 10,3 s vill jag minnas. Hjulen är INTE samma på GTI som på GL. GTI har däck i dimension 195/50/15 eller 205/50/15 beroende på årsmodell, version osv. 2,0 GL har 14" hjul.