Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261

    en sista fråga ang nollning

    Veven har ju ett sträck som ska gå mot pilen på plasten bakom?, de är de nu, men veven gör ju så att svänghjulet går, de hade ja ställt på -0 ( noll ) innan, men då var sträcket/pilen 1 ½ cm ifrån varandra, gjorde så att dom var rätt men då glev ju pilen förbi nollan på svänghjulet, vilket ska man gå efter? Hoppar ni är lika dumma som mig och förstår va ja menar=)

    god kväll

  2. #2
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Finns flera märken på svänghjulet, bla för vags mätverktyg, 6grader före ÖD och ÖD



    Jag tittar aldrig på svänghjulet, jag brukar nolla efter kamdreven.
    Senast redigerad av Manny den 2008-05-12 klockan 22:57.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    ok, men de finns ju märken, fann ett sådant ( -o ) på baksidan, motsvarande rikting där, bakom svänghjulet alltså... galet? Bäöttre att kolla på markeringen på hjulet, som motsvarar pilen på skärmen? och fördelaren är nollad samt kammen, borde räcka så va

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Lindholm
    Ort
    södertälje
    Inlägg
    387
    Citat Ursprungligen postat av D_Stenlund Visa inlägg
    ok, men de finns ju märken, fann ett sådant ( -o ) på baksidan, motsvarande rikting där, bakom svänghjulet alltså... galet? Bäöttre att kolla på markeringen på hjulet, som motsvarar pilen på skärmen? och fördelaren är nollad samt kammen, borde räcka så va

    kolla markeringarna på remkivan+det andra drevet samt kamdrevet,då blir det rätt.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    ja de är sant, men undre plastkåpan är ju ivägen. För att lossa den behöver man ta loss vevhjulet, blir de några komplicationer att göra de eller bara o lossa? Ser inte markeringen på aggregataxeln annars. Bara att tändningen står rätt vilket den gör

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    om man lossar hjulet nu till veven den stora nertill, ska man då få tillbaka den exakt som den stog, innan man fick bort den. hur viktigt är de??

  7. #7
    Joda
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av D_Stenlund Visa inlägg
    om man lossar hjulet nu till veven den stora nertill, ska man då få tillbaka den exakt som den stog, innan man fick bort den. hur viktigt är de??
    Den lossar man ju med de 4 st M8 insexbultarna. Den bultcirkeln är osymetrisk.. Dvs du KAN INTE sätta tillbaka remskivan fel.

    Du ska INTE lossa centrumbulten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!

    /Johan

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    okey danke, bra att du skriver med stora bokstäver så man får in i skallen =)

    Fint, får ja göra de... Lätt och kolla så alla märkningar är som dom ska sedan

    tack johan

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin