bilen läcker in regnvatten??

[vw-power]

Hejsan!
jag har en jetta mk2 årm. 90
och den läcker in vatten på förarsidan,
ska försöka förklara vart det kommer in,
om man plockar ner panelen som sitter nere vid pedalerna
så man ser hela elcentralen, så ser man just den,
denna sitter i en svart plåthållare
som är fastskruvad med nån slags plastmutter,
och om man tittar upp där, under dämpmattan framför
hållaren, så ser man hur plåten är "veckad", och man ser även att det finns en liten "utbucktning", som en liten halvmåne, ur det lilla hålet
kommer det in vatten, men jag kan inte fatta vart det kommer ifrån
nån som har nåt tips, eller som har varit ut för dett, antingen samma eller
liknande, snälla hjälp mej, det kommer in massa regnvatten ner i elcentralen
vilket leder till att bränslepumps relät får ett helt eget liv och
börjar ticka som fasen, precis som det vill....
orkar inte med detta!!

tack på förhand!
Mvh Jimmie

[Fireball]

Vindrutans nederkant?

[Mr dOhC]

Ett möjlig orsak...vad vet ja ;-)

Vajern till huv öppningen går igenom ett litet hål hyffsat i närheten av det du beskriver. Öppna huven kolla ner vid gångjärnet till huven, följ vajerhöljet. Kan vara så att dräneringen är tät och gör att det blir för mkt vatten som rinner ner där....

[Golf-power]

Lägg något skydd öve elcentralen typ plast som skyddar från att vatten kommer åt reläet

[IceMannen]

kan också vara så att du har ett rost hål i skärmen farsgubbbe hade samma probelm med en jetta... han tog av skärmen och tjepade igen hålet tror jag med nån lite fin tejp, då läckte de inte mer...

allså där dreneringen rinner ut ifrån styrbox o.s.v. de vattnet rann ut i skärmen och in i kupen prova med att hälla vatten där uppe kommer de in nåt så är de där...

[Lillen]

Håller min gissning på Rutans nederkant runt listen.
Eller vajerhålet i vattendiket jag med!

[P.Hagel]

100% rost mellan karosskanterna under rutlisten mkt.vanligt 88-92.
Inte lika fullt vanligt 84-87.

Eftersom det såldes så många Golf/Jetta II nya 1988,så snålade faktiskt fabriken in på vaxet,
Jämför gärna hur en 84-87 rostar mot en 88-92.
Nu menar jag inte i synliga karossskarvar.
Det beror oftast på att karossen har fått repareras tidigare.

Tyvärr jobbade man ju på vAG 1988?!?!