Resultat 1 till 4 av 4
  1. #1
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014

    Borra o gänga i oljefilterhållare?

    I vilka kanaler hamnar man i om man borrar in i dessa "tomma" platser och gängar för givare? Jag kan inte se var dom skulle hamna.



    Går dom att använda till givare för oljetemp och tryck? Vilket "hål" lämpar sig bäst för respektive givare?

    Är det bättre att hitta en färdig? Passar hållare från 1,8T och har den färdiga hål som man kan sätta givare i?

    De tomma hålen är upptagna av orginal hög och lågtryckgivare.
    Jag vill helst inte använda mig av diverse vinklar, t-kors eller y-kors. Jag vill göra detta snyggt o seriöst

    Motorn är en AGN 1,8 20v.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Lindholm
    Ort
    södertälje
    Inlägg
    387
    Citat Ursprungligen postat av Manny Visa inlägg
    I vilka kanaler hamnar man i om man borrar in i dessa "tomma" platser och gängar för givare? Jag kan inte se var dom skulle hamna.



    Går dom att använda till givare för oljetemp och tryck? Vilket "hål" lämpar sig bäst för respektive givare?

    Är det bättre att hitta en färdig? Passar hållare från 1,8T och har den färdiga hål som man kan sätta givare i?

    De tomma hålen är upptagna av orginal hög och lågtryckgivare.
    Jag vill helst inte använda mig av diverse vinklar, t-kors eller y-kors. Jag vill göra detta snyggt o seriöst

    Motorn är en AGN 1,8 20v.
    På de ställen det redan finns hål är det ju mer gjutgods från början för att det just sitter gängade hål där.

    Tror hållaren är i alumunium?? om så är fallet är det lite känsligt att borra+gänga i om man har för lite gods.

    Dem tomma platserna du under hållaren ser ut som att det ev skulle gå att borra i och "hamna" rätt,men du kan ju lika gärna borra "igenom" något.

    Om du har möjlighet att komma över en till hållare billigt kanske det kan vara värt att prova.

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    P-plats.ses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Patrik Jonasson
    Medlemsnr
    1523
    Ort
    Lilla Edet
    Inlägg
    2 309
    Oljetrycket vill man ha på toppen där du är längst från pumpen och således har minst tryck.
    Tempen vill du ta i flödet ut till motorn...
    Jag har aldrig kollat närmare på din pryl och kan inte säga om det är en lämplig plats.
    Det är ju dock gjutet för att kunna bearbeta upp ett hål där.
    Borra hålet är lätt och sedan gänga ett hål inga problem.
    Det som kan vara klurigt är att få till en anläggningsyta för packningen till givaren.
    Vad det gäller val av gäntapp så funkar en billigt Kromståltapp till detta jobb.
    Du har ju en frdel nämligen att du kan gänga rätt gänga och slippa adaptrar m.m.
    Är det en eftermarknadsmätare så brukar de ju va NPT 1/8"...
    Har du inte rätt storlek så hojta till så kan jag skcika en.
    Senast redigerad av P-plats.se den 2008-02-03 klockan 10:02.
    mv. Patrik Jonasson

    Caddylac

  4. #4
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Ja den är i aluminium. Gods finns det så det räcker då det är tänkt från fabrik att det ska borras o gängas just här.

    Det är dåligt med möjligheter att sätta en givare i toppen vad jag har sett.

    Den viktigaste frågan är var i oljeflödet hamnar jag om jag använder dessa platser?
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin