Resultat 1 till 16 av 16
Ämne: Bussningar i bakaxel
-
2008-01-19, 17:56 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Tobias Bergqvist
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 214
Bussningar i bakaxel
Kalla mig gärna dum, men hur är det tänkt att man ska använda dessa bussningar?
Antar att man måste ha nån hylsa av nått slag, men vilken?
Ska jag slänga skiten åt ** o köpa powerflex? för vad jag förstått så får man kompletta grejer med hylsa där. (läste lite i gamla forumet)
mvh
-
2008-01-19, 19:34 #2pekka kiiskiläGäst
Dom är för att man ska trycka in i orginalbussningen= En extra förstyvning av orginalet.
-
2008-01-19, 20:46 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Lars Höstner
- Ort
- Sthlm
- Inlägg
- 2 359
Va drygt...
-
2008-01-19, 21:44 #4
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
På bilderna ser det ut som att du har tagit bort originalbussningen, isåfall har du två alternativ: antingen köper du en ny origialbussning och trycker dit den och sedan dina röda polyuretanbussningar eller så köper du Powerflex bussningar, då ingår allt du behöver inkl hylsa.
-
2008-01-20, 02:44 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Tobias Bergqvist
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 214
då köper vi powerflex,
annan fråga, powerflex bussnignar till styrväxeln, är de urgröpta?
-
2008-01-20, 12:00 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Johan Lindholm
- Ort
- södertälje
- Inlägg
- 387
-
2008-01-20, 19:47 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Tobias Bergqvist
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 214
Okej, tackar för svar. Tråd kan låsas =)
-
2008-01-27, 01:23 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Tobias Bergqvist
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 214
Har någon en bild på en powerflexbussning monterad i bakaxeln?
Ska det verkligen vara såhär? Känns inte bra. Den är skitstor!
http://www.kattmat.net/img/080125/5.jpg
-
2008-01-27, 08:36 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Vågar nog påstå att du fått fel bussningar, mina powerflexbussningar till bakaxeln har jag för mig var tvådelade, man körde in en halva från vart håll och sen stålhylsan genom båda.
-
2008-01-27, 10:15 #10
Ursäkta låna din bild och tråd lite...
Där pilen pekar skall inte den ut oxå när man tar bort gammla original bussningen eller det behöver men bara när man bytar original bussning?
har själv bara bytat på en golf 3a en gång och då e man tvungen att ta bort den...
undrar mest efter som jag med skall göra följande på min scirocco också...
-
2008-01-27, 15:10 #11
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Tobias Bergqvist
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 214
hm, den sitter fast i axeln. Isf får man ta fram kapen
-
2008-01-27, 15:54 #12SärkeläGäst
Som ovredsson84 säger Du ska plocka ur den delen med. sen pressar du in bussningen.
-
2008-01-27, 19:56 #13
tigersåg eller liknande, vinkelslip e ej att rekomendera efter som man inte kommer åt och man vill inte kapa i själva bakaxeln... såga tre fyra snitt och sen gå löss med huggmejsel och slägga så fick jag göra men det finns säkert någon som har bättre alternativ/lösning...
-
2008-01-27, 20:14 #14
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Tobias Bergqvist
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 214
Aha, på så vis.
Får försöka få ur bussningen igen då.
Tackar för svar iaf!
-
2008-01-27, 21:52 #15
-
2008-01-27, 23:25 #16SpazaGäst
För Golf IV visserligen, men nån kanske har användning av länken.
http://forums.vwvortex.com/zeropost?...amp;id=1980960