Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    Holmgren
    Gäst

    Hur får man bort dessa bultar??

    Någon som har tips på hur man får bort dessa?
    Jag blästrade av dom lite lätt för att se bättre.


  2. #2
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 012
    slipar med vinkelslip, alt. borrar... Ska du slipa så var försiktig så du inte slipar för mycket i bärarmen.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  3. #3
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 012
    f.ö. så är det inga bultar, det är nitar...
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  4. #4
    Lord_of_Imps
    Gäst
    Varför ska dom bort? *nyfiken*

  5. #5
    Holmgren
    Gäst
    Borra kan man ju göra...
    Dom ska bort för jag har nya som ska på.
    Ska skicka bärarmen på pulverlack.

  6. #6
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 012
    måste bort om man ska byta spindelelden på mk1
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  7. #7
    Lord_of_Imps
    Gäst
    okej ^^

  8. #8
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    Det går utmärkt att knäcka av
    dem med en huggmejsel !
    Mycket enklare än att fibbla med
    vinkelkap och borrmasikn :-)

    God forts Holmgren .....

    MVH/Bengan.U

  9. #9
    Barbapappa
    Gäst
    Bengans idé brukar funka gött, speciellt nu när du inte har dom monterade på bilen. :-)

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Hade vw med nitar där? det vart ngt nytt för min del iaf=) det har jag bara sett på skoda hittintills=)

  11. #11
    Bengan.U
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Hade vw med nitar där? det vart ngt nytt för min del iaf=) det har jag bara sett på skoda hittintills=)
    Det var på de riktiga Golfarna/Jettorna (MK1)
    som spindelleden var nitad till bärarmen :-)
    På de andra Golfarna/Jettorna,som kom sedan
    så var det skruv,vart väl för svårt för
    reservdelsbytarna med nitar kan man tro ;-)

    MVH/Bengan.U

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Bengan.U Visa inlägg
    Det var på de riktiga Golfarna/Jettorna (MK1)
    som spindelleden var nitad till bärarmen :-)
    På de andra Golfarna/Jettorna,som kom sedan
    så var det skruv,vart väl för svårt för
    reservdelsbytarna med nitar kan man tro ;-)

    MVH/Bengan.U
    Okey. jo mk1 är ju inte var dag man har inne på jobbet direkt=)
    Alltid kul att lära sig ngt nytt=)
    men vilket skit det är att byta dom när dom sitter på plats. Bra mkt smidigare på mk2 med bultarna org=)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin