Frågor ang. trim, xenon m.m. (MK5 GTI)

[TessGTI]

Hej!

Äger en svart MK5 GTI och har några frågor som jag skulle vilja ha eran hjälp med att besvara. Varje svar är jag tacksam över!

1. Funderar på att trimma den, men vad är den lämpligaste/enklaste metoden? Vad bör jag tänka på? Vad kan jag förvänta mig effektmässigt?

2. Har ej xenonljusen i dagsläget men är väldigt sugen på att ha dessa, är det möjligt den lagliga vägen? Är även intresserad av att ha angel eyes och har då tittat på dessa: http://www.stylexperten.se/shop/prod...oducts_id=7786, möjligt? Vad ska jag tänka på?

3.Tanken med bilen är att gör den så svart som möjligt (se exempel på länken ovan där ljusen är svarta) Vad tror ni om detta? Finns det bilder på någon helsvart golf som jag kan titta på för att se hur det kan bli? Några andra idéer ni kan tipsa mig om?


Många frågor här men jag är tacksam för all hjälp då det känns som om jag "kört fast".


Mvh
Therese

http://www.garaget.org/TessGTI

[wolfbane1967]

Trimm mässigt är en vanlig optimering av programvaran det enklaste och effektivaste som du verkligen kommer att känna av.Det ger din GTI en helt annan karaktär,mycket trevligt vill jag lova.

Angående lampor är det lite mer kompliserat om du ska ha tex orginal xenon lamporna,då behöver man även installera en nivågivare på en länkarm och detta bör nog göras av en VAG verkstad och det kommer dra i väg penga mässigt.Även ett lampbyte är lite jobb med eftersom man måsta ta av kofångaren fram för att få loss lamphuset.Du har ju rätt svarta framlampor,så du skulle kunna sätta i xenon ballaster och lampor i dem och få fint ljus.Ligger väl på runt 1300:- och uppåt för 2 lampor

PM gärna om du vill veta mer om olika trimm firmor eller så

Mvh

[TessGTI]

Ang. trim så har jag hört att det finns som en box man kan montera in och som man väljer "on" "off" om man vill ha den trimmad eller inte (inte säker på exakt hur detta fungerar men det var så jag fick det beskrivet) Stämmer detta?


Så lampsatserna på: http://www.stylexperten.se/shop/prod...oducts_id=7786 är dyra/svåra att sätta in? Någon som vet ifall de är olagliga att ha?

[wolfbane1967]

Trimmboxar säljer BSR och Motornord.

On Off är det inte riktigt,Man laddar i och ur det trimmade programmet.

[Fredrick]

Trim till MKV har disskuteras flitigt förut på forumet, bland annat av mig och jag vet fortfarande inte om jag skall "våga" trimma min nya MKV GTI efter allt jag hört.

Får se till sommaren om jag köper en PPC box eller om jag väntar tills nybilsgarantin går ut eller om jag helt avstår då det finns vissa risker med ändrad mjukvara.

[Fredrix]

Skulle din motor mot fömodan rasa p.g.a ny mjukvara, vad spelar de för roll om den gör det nu eller om 1/2 år när din garanti har gått ut ??

Är du inte nöjd med var du har nu så trimma eller byt bil.

[jocke.w]

Skulle din motor mot fömodan rasa p.g.a ny mjukvara, vad spelar de för roll om den gör det nu eller om 1/2 år när din garanti har gått ut ??

Är du inte nöjd med var du har nu så trimma eller byt bil.

X-act...det går inte på garantin vare sig idag eller den dagen den gått ut!!!!

[Fredrick]

Jag har väl två års garanti?

Tänkte mest på om det uppkommer fabrikationsfel senare under garanti tiden då kan dom ju neka ersättning för att man bytt mjukvara.

Har dock inte haft några problem med motorn änsålänge bara VW märket för att öppna bagageluckan och kass framvagnsinställning men det gick på garantin.

[Basti]

bara VW märket för att öppna bagageluckan och kass framvagnsinställning men det gick på garantin.

Dessa grejor går på garantin ändå, har ju inget med ditt trim o göra, så länge man inte skryter att man trimmat den så kollar dem inte det när det gäller småsaker, skulle däremot motor/låda haverera lägger dem nog lite tid på att kolla om den varit trimmat, jag har haft min inne på garantigrejor med BSR märke där bak, aldrig nån som sagt nåt.

[Fredrick]

Kan man se om bilen varit trimmad med BSR´s PPC om man laddar ur trimprogrammet och lägger in original istället?

Någon skrev att man kan se antalet uppladdningar till ECU´n och sedan jämföra dessa med antalet gånger VAG har uppdaterat programvaran men det visar ju inte att bilen varit trimmad, det kan ju vara någon VAG mek som glömt att notera en uppgradering..

Eller förs det loggar på vrid moment, laddtryck och annat i ECU´n som talar för att bilen haft en trim mjukvara någongång under tiden även om just den nuvarande är original?

Och hur mycket tid måste man lägga ner för att få fram denna info? för om man lämnar in bilen pga att vattenpumpen lagt av så sätter sig ju inte VAG och lägger ner 2 timmar på att leta trimspår i ECU´n....

[Basti]

Kan man se om bilen varit trimmad med BSR´s PPC om man laddar ur trimprogrammet och lägger in original istället?

Någon skrev att man kan se antalet uppladdningar till ECU´n och sedan jämföra dessa med antalet gånger VAG har uppdaterat programvaran men det visar ju inte att bilen varit trimmad, det kan ju vara någon VAG mek som glömt att notera en uppgradering..

Eller förs det loggar på vrid moment, laddtryck och annat i ECU´n som talar för att bilen haft en trim mjukvara någongång under tiden även om just den nuvarande är original?

Och hur mycket tid måste man lägga ner för att få fram denna info? för om man lämnar in bilen pga att vattenpumpen lagt av så sätter sig ju inte VAG och lägger ner 2 timmar på att leta trimspår i ECU´n....

Jag är INTE rätt man att svara på detta, men givetvis kan VAG luska fram att den varit trimmad, men som du säger själv, dem gör det ju inte för några småsaker, skulle lådan rasa o du e först i Sverige med lådras är dem säkerligen intresserade av att veta hur detta kunde ske, var så säker på att dem hittar det.

Jag frågade på BSR om VAG kan se det, fick till svar att dem kan för det sparas en "loggfil", säkert nån annan som kan vidareutveckla detta.

[JWO]

Jag frågade på BSR om VAG kan se det, fick till svar att dem kan för det sparas en "loggfil", säkert nån annan som kan vidareutveckla detta.

Det stämmer så bra så att det gör men detta kollar dom inte för små grejer som du säger... detta kollar de enbart om det är haveri i spisen t.ex.

Jag har lämnat in bilen för lite småfel och det har gått på nybilsgarantin, inga diskutioner... detta gällde då t.ex. söndrigt oljelock m.m

Min bränslepump gav sig för 2 månader sen, det hade inget med trimmet att göra, de nämde det men gjorde inget åt de.. hade ingen sammankoppling med trimmet så de byte det utan diskutioner (hade även dumpen från Forge på när jag lämnade in den), kostade VAG bwt 7000:-

[ErikK]

Hej!

Äger en svart MK5 GTI och har några frågor som jag skulle vilja ha eran hjälp med att besvara. Varje svar är jag tacksam över!

1. Funderar på att trimma den, men vad är den lämpligaste/enklaste metoden? Vad bör jag tänka på? Vad kan jag förvänta mig effektmässigt?

2. Har ej xenonljusen i dagsläget men är väldigt sugen på att ha dessa, är det möjligt den lagliga vägen? Är även intresserad av att ha angel eyes och har då tittat på dessa: http://www.stylexperten.se/shop/prod...oducts_id=7786, möjligt? Vad ska jag tänka på?

3.Tanken med bilen är att gör den så svart som möjligt (se exempel på länken ovan där ljusen är svarta) Vad tror ni om detta? Finns det bilder på någon helsvart golf som jag kan titta på för att se hur det kan bli? Några andra idéer ni kan tipsa mig om?


Många frågor här men jag är tacksam för all hjälp då det känns som om jag "kört fast".


Mvh
Therese

http://www.garaget.org/TessGTI

Hej T.

Kul med tjejer och GTI!


1, Enklaste är att ta kontakt med ett företag som har bra rykte och som ger dig "bromspapper" före och efter - ett "kvitto" på effekten i bilen.
Runt 240-245 Hk borde man kunna få ut med bara ett chip.
Tänk på att Inte följa VAG 3000 mil longlife intervaller när det gäller oljan.
Byt var 1000 mil.

2, Helljuset går ju att få xenon lagligt.., Halv är svårare.
Starka org lampor ?

[ErikK]

Trim till MKV har disskuteras flitigt förut på forumet, bland annat av mig och jag vet fortfarande inte om jag skall "våga" trimma min nya MKV GTI efter allt jag hört.

Får se till sommaren om jag köper en PPC box eller om jag väntar tills nybilsgarantin går ut eller om jag helt avstår då det finns vissa risker med ändrad mjukvara.

Bilen är som mest hållbar när den är ny.
Minst troligt att den går sönder då, det är värre att trimma en äldre sliten.

GTI 5 är mycket rolig att köra chippad.
Vet flera bilar som rullat uppåt en 8000 -12 000 utan problem nu.

Men se upp med oljan -Inte 3000 mil!

/E

[ErikK]

Se mina svar nedan

Kan man se om bilen varit trimmad med BSR´s PPC om man laddar ur trimprogrammet och lägger in original istället?

Någon skrev att man kan se antalet uppladdningar till ECU´n och sedan jämföra dessa med antalet gånger VAG har uppdaterat programvaran men det visar ju inte att bilen varit trimmad, det kan ju vara någon VAG mek som glömt att notera en uppgradering..

Man kan se antalet flashningar, men det kan lika gärna vara en verkstad som har gjort dem.

Eller förs det loggar på vrid moment, laddtryck och annat i ECU´n som talar för att bilen haft en trim mjukvara någongång under tiden även om just den nuvarande är original?
Felkoder mm kan vara lagrade, om dessa raderas och bilen har orginal program i sig kan verkstaden inte se någon.

Och hur mycket tid måste man lägga ner för att få fram denna info? för om man lämnar in bilen pga att vattenpumpen lagt av så sätter sig ju inte VAG och lägger ner 2 timmar på att leta trimspår i ECU´n....

Om den är trimmad och du lämnar in den måste dom montera ut ECU´n och skicka den till Södertälje för analys, Inget dom gör varje dag direkt.


I övrigt finns som sagt inga logfiler om inte BSR har något eget system som skapar det..

[ErikK]

Det stämmer så bra så att det gör men detta kollar dom inte för små grejer som du säger... detta kollar de enbart om det är haveri i spisen t.ex.

Jag har lämnat in bilen för lite småfel och det har gått på nybilsgarantin, inga diskutioner... detta gällde då t.ex. söndrigt oljelock m.m

Min bränslepump gav sig för 2 månader sen, det hade inget med trimmet att göra, de nämde det men gjorde inget åt de.. hade ingen sammankoppling med trimmet så de byte det utan diskutioner (hade även dumpen från Forge på när jag lämnade in den), kostade VAG bwt 7000:-

Det finns bra och dåliga verkstäder.
Vet flera personer som lämnar in med trimloggor mm och aldrig haft problem,
Sedan vet jag verkstäder som är tjuriga,
Då tycker jag att man ska hitta en annan verkstad.

[Mr dOhC]

3.Tanken med bilen är att gör den så svart som möjligt (se exempel på länken ovan där ljusen är svarta) Vad tror ni om detta? Finns det bilder på någon helsvart golf som jag kan titta på för att se hur det kan bli? Några andra idéer ni kan tipsa mig om?

Hel svart är rätt stuk :-) , har själv en mk2 som är svart på dom flesta ställen. Finns en IV "R32" på garaget som är riktigt snygg om du frågar mig (Hittar den natuligvis inte just nu). I övrigt tycker jag att du mer ska köra på det som du själv vill och som känns bra, inte lyssna för mkt på vad andra säger ;-) Vem vill va som alllla andra :-P men ett lite tips från mig iallafall, svarta fälgar på svart bil e klockrent ;-)

Min mk2, visseligen ingen mkV men svart är den :-P: http://www.faltdach.net/friendsrides2.htm

[jocke.w]

Se mina svar nedan



Om den är trimmad och du lämnar in den måste dom montera ut ECU´n och skicka den till Södertälje för analys, Inget dom gör varje dag direkt.


I övrigt finns som sagt inga logfiler om inte BSR har något eget system som skapar det..

Vag kan se när prg.varan senast är uppdaterad.. JA!!!

Spelar ingen roll om du tankar upp original varan innan du lämnar in bilen....då det blir ett senare datum i vilket fall som helst!!!

Varav senare datum än när den byggdes = chippad efteråt =ingen garanti

Sedan hur STOR chans att detta kollas vill jag inte spekulera i....men chansen finns!!!!!

[Fredrick]

Vag kan se när prg.varan senast är uppdaterad.. JA!!!

Spelar ingen roll om du tankar upp original varan innan du lämnar in bilen....då det blir ett senare datum i vilket fall som helst!!!

Varav senare datum än när den byggdes = chippad efteråt =ingen garanti

Sedan hur STOR chans att detta kollas vill jag inte spekulera i....men chansen finns!!!!!

Så om en VAG mek glömer att notera att han uppdaterat mjukvaran i ECU´n så stämmer inte datumet och garantin går ut.

[ErikK]

Vag kan se när prg.varan senast är uppdaterad.. JA!!!

Spelar ingen roll om du tankar upp original varan innan du lämnar in bilen....då det blir ett senare datum i vilket fall som helst!!!

Varav senare datum än när den byggdes = chippad efteråt =ingen garanti

Sedan hur STOR chans att detta kollas vill jag inte spekulera i....men chansen finns!!!!!

Vill inte hålla med om detta.
Jag har tillgång till vas och där ser man bara antalet.

Dessutom är det på ex golf gti massor av uppdateringar/revisioner.

En bil som aldrig varit chippad kan ändå ha några omflashningar pga mjukvaruuppdatreringar,.
Alla ni som har ex gti 2005 år mod borde ha fått minst 2 eller 3 uppdareringar vid service, kanske utan att ni vetat om det.